李世江：新時代的全產業鏈思維

“從氟化工出發，向新能源轉型”，是多氟多正在從事的偉大事業，是新時代賦予的抉擇，是國家戰略賦予的擔當，也是互聯網背景下的全產業鏈思維，更是為人類謀幸福的家國情懷。

如今，多氟多的“智慧企業、智能制造、智才聚集”三智工程已經取得了初步成效。引進世界一流的管理資源整合系統ERP，通過互聯網，讓創新聯結董、監、高、產、供、銷、人、財、物九大管理要素，讓各要素更智慧、更協同。多氟多由此形成了“集中控服、專業經營、多維管理、互聯互通、價值創造、智慧擔當”的24字管理方針，指引著企業在“人工智能”的正確航線上不斷突破前

行。

放眼全球，引領氟化工行業健康發展，多氟多在國家十二個新材料領域中的六大領域持續發力，構建了新材料產業創新體系，為國家強基工程建設做出了應有貢獻。“鋰離子電池核心材料高純晶體六氟磷酸鋰關鍵技術開發及產業化”項目榮獲國家科學技術進步二等獎；鋰電池智能制造車間標準化新模式應用獲得國家專項資金2500萬。

積極參與鋰電池國家標準制定，多氟多鋰電池智能制造生產線走在了行業前列。新能源汽車“新形態”戰略發布會成功舉辦，三款車型也成功進入國家公告和新能源汽車推廣目錄，并走向市場。

目前，新能源汽車全行業開放共享時代正在到來，這也是全產業鏈思維的時代機遇。多氟多“以新材料體系為支撐、以新能源汽車為引領、以電動汽車動力總成為核心”的全產業鏈戰略，正成為企業2018年及今后相當長時間的行動綱領。

多氟多認為，產業鏈內部實現流程短、成本低、效率高、內耗小的競爭優勢，必須建立在開放共享的基礎上，讓產業鏈資源無縫銜接、協調發展，這樣才能收到“1+1>2”的效果，才能填補新生事物發展的巨大成本，創造效益。

未來，競爭不單是產品競爭，也不是單個企業之間的競爭，而是平臺之間的競爭，產業鏈整合能力的競爭，生態系統建設能力的競爭，這將是新時代的產業格局。

互聯網提供了一切可能，為全產業鏈思維奠定了堅實基礎，也加速了世界范圍內的創新和進步。伴隨新能源汽車產業從政策驅動向創新驅動轉變，大量的突破性技術正在醞釀發生。對于企業而言，對這些新技術保持敏感并最早使用，才能獲得意外的收獲和社會地位。

此外，多氟多認為，全產業鏈思維并不意味著企業在產業鏈所有環節上用力，而是要揚長避短，在產業鏈關鍵環節和優勢交叉點上發力，比如在六氟磷酸鋰及各種多功能鋰鹽領域、在疊片軟包裝新型鋰電池領域、在新出行工具打造領域，多氟多都在實施重點發力的戰略。

抓住關鍵節點，企業既要通過產業投資，打造學習、理解平臺，也要多交朋友，多結善緣，尊重社會發展規律，多搞協同作戰，打造開放的產業鏈、共享的產業鏈、創新的產業鏈、協同的產業鏈。將創新基因不斷排列組合，以適應社會發展的規律，在這個過程中，多氟多既敬畏歷史，也理解當下，更探索未來。