公路橋梁施工中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用

王建華

摘 要：鉆孔灌注樁施工技術(shù)是公路橋梁施工過程中的一項(xiàng)重要技術(shù)，因?yàn)槠渚哂惺┕ず啽恪⒊杀据^低且對環(huán)境有很好的適應(yīng)性等諸多優(yōu)點(diǎn)，因此其應(yīng)用十分廣泛。鉆孔灌注樁作為公路橋梁基礎(chǔ)的重要組成部分，對公路橋梁的可靠性和安全性都有著至關(guān)重要的影響。所以，在鉆孔灌注樁的施工管理中，務(wù)必嚴(yán)格遵守相關(guān)施工標(biāo)準(zhǔn)，確保鉆孔灌注樁技術(shù)符合工程質(zhì)量要求。基于上述目的，本文就鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工的應(yīng)用展開討論，重點(diǎn)探討其施工步驟以及質(zhì)量控制重點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；鉆孔灌注樁；施工技術(shù)

在公路橋梁施工過程中，鉆孔灌注樁技術(shù)具有諸多優(yōu)勢，不僅成本較低，而且施工簡單，同時(shí)對施工環(huán)境具有較強(qiáng)的適應(yīng)性，因此其應(yīng)用十分廣泛。并且，作為道路橋梁的基礎(chǔ)部分，鉆孔灌注樁對路橋的質(zhì)量和安全性有重要影響。所以，對鉆孔灌注樁技術(shù)展開深入研究，有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、公路橋梁施工中鉆孔灌注樁概述

公路橋梁的施工質(zhì)量對于人們的生命和財(cái)產(chǎn)安全具有至關(guān)重要的意義；橋梁的質(zhì)量問題很大一部分原因是由于橋梁的基層不夠穩(wěn)定。當(dāng)公路橋梁投入使用以后，由于車輛反復(fù)傾軋，基層不穩(wěn)定的路橋就會(huì)導(dǎo)致事故發(fā)生。在路橋施工過程中，灌注樁技術(shù)就是一種能夠加強(qiáng)公路橋梁基層穩(wěn)定性的一種較為科學(xué)的工藝技術(shù)；其中，鉆孔灌注樁是最重要也是應(yīng)用作為廣泛地一種技術(shù)[1]。鉆孔灌注樁技術(shù)首先在地基上直接鉆孔，然后在空內(nèi)放入鋼筋籠，并澆筑混凝土使之成為混凝土柱體，由此讓地基的穩(wěn)定性和承載力得到大幅增加，并且能夠有效改善土壤基層受力狀況。該技術(shù)具有施工簡便、施工成本不高并且對地形的適應(yīng)性較強(qiáng)的諸多優(yōu)點(diǎn)。

二、鉆孔灌注樁施工前準(zhǔn)備

要想保證鉆孔灌注樁技術(shù)的質(zhì)量和應(yīng)用效果達(dá)到預(yù)期，必須做好施工前期準(zhǔn)備工作。

首先，要對鉆孔灌注樁施工環(huán)境實(shí)施多角度、全方位的實(shí)地考察，對施工現(xiàn)場有深入了解，并以此設(shè)計(jì)科學(xué)合理的施工圖紙；結(jié)合施工現(xiàn)場與公路橋梁施工標(biāo)準(zhǔn)，制定科學(xué)的施工方案，并且要有嚴(yán)格的審批流程，保證方案的科學(xué)性和可行性。此外，在施工方案制定過程中，必須涵蓋突發(fā)事件的緊急預(yù)案，確保施工安全和施工進(jìn)度[2]。

其次，要做好工程材料的質(zhì)量檢驗(yàn)和控制工作，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)決禁止質(zhì)量不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場；材料的質(zhì)量對于工程質(zhì)量有直接的影響。

再次，鉆孔灌注樁施工前，必須對灌注樁水源做好嚴(yán)格的監(jiān)管，科學(xué)設(shè)置泥漿池與沉淀池，確保泥漿循環(huán)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

最后，要制定科學(xué)的承包商監(jiān)管制度，強(qiáng)化對承包商的管理，有效控制灌注樁樁位偏差，減少施工過程中發(fā)生的失誤。

三 、鉆孔灌注樁技術(shù)的施工工序

鉆孔灌注樁施工，通常是以如下的步驟展開的：

（一）埋置護(hù)筒

鉆孔灌注樁施工的首要任務(wù)，就是埋置護(hù)筒。在埋置護(hù)筒的過程中，首先需要運(yùn)用全站儀標(biāo)注坐標(biāo)，從而找出中心平面位置，對樁點(diǎn)檢測完成后，可以實(shí)施護(hù)筒埋置。護(hù)筒埋置必須確保護(hù)筒中心線與樁的中線相一致，相互之間的偏差確保在允許誤差范圍內(nèi)，經(jīng)過驗(yàn)收合格之后才可以實(shí)施鉆孔。最后埋置護(hù)筒的過程先以人工方式挖深到鉆頭高度，然后運(yùn)用鉆機(jī)，最后使用挖掘機(jī)將護(hù)筒壓至指定位置并做好樁位校正工作；護(hù)筒周圍要保證不漏水，此外，護(hù)筒內(nèi)泥漿地面必須比地下水位至少高出1m，并且不能比護(hù)筒頂部低過0.5m[3]。

（二）泥漿制備與護(hù)壁

對于灌注樁來說，泥漿所發(fā)揮的重要作用就是護(hù)壁以及懸浮泥渣。灌注樁施工過程中，需要根據(jù)工程實(shí)際狀況對泥漿做科學(xué)的制備，充分考慮施工區(qū)域的土質(zhì)條件、施工狀況等因素，才能夠調(diào)配出符合工程要求的泥漿，泥漿既不能太稀也不能太稠，這樣才能保證工程的安全性和操作性。泥漿的制備首先需要將粘土打碎，然后打碎的黏土置于護(hù)筒內(nèi)，通過沖擊椎對泥漿的沖擊，讓黏土轉(zhuǎn)變?yōu)槟酀{，才能夠?qū)嵤┿@孔。

（三）鉆孔與清孔

首先，必須對鉆孔前準(zhǔn)備工作進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保一切條件就緒才能夠正式開始鉆孔。其次，鉆孔必須保證一次完成，不同的施工地質(zhì)條件應(yīng)當(dāng)設(shè)定不同的鉆速與泥漿比例；鉆孔過程中發(fā)生任何卡鉆、電鉆、坍孔等情況，務(wù)必做好詳實(shí)的記錄，并且對土層狀況以及土質(zhì)特征認(rèn)真分析，找出問題發(fā)生的原因給予有效解決。最后，鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度之后，必須實(shí)施清孔，只有各項(xiàng)任務(wù)完全達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)之后，才能夠繼續(xù)下一步工藝；比如灌注樁沉淀未達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，必須再次清孔，之后才能實(shí)施灌注。

（四）鋼筋籠的制作和安裝

鋼筋籠所使用的材料必須滿足國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求的規(guī)格，同時(shí)期制作工藝必須嚴(yán)格遵循施工規(guī)范。鋼筋籠制作完成以后，用吊車吊至施工位置實(shí)施安裝。具體安裝方式需要結(jié)合工程實(shí)際狀況來確定，比如選用單點(diǎn)吊或雙點(diǎn)吊等不同方式，安裝過程中務(wù)必要控制好安裝速度，避免膨脹導(dǎo)致變形[4]。

（五）灌注

鋼筋籠安裝完成后，需要對鉆孔實(shí)施二次清理，保證孔底沉淀厚度與泥漿指標(biāo)符合工程標(biāo)準(zhǔn)，并且對灌注不會(huì)造成影響的前提下，才能夠開始澆筑混凝土。在混凝土澆筑的時(shí)候，導(dǎo)管下口與孔底之間的距離控制在0.4米左右，同時(shí)要保證導(dǎo)管埋設(shè)深度在2米和6米之間。此外，要根據(jù)灌注的實(shí)際狀況對灌注速度以及導(dǎo)管位置實(shí)施及時(shí)的合理調(diào)整。

四、鉆孔灌注樁質(zhì)量控制要點(diǎn)

（一）施工前質(zhì)量控制

（1）審核施工方案。在施工前，必須對制定的施工方案進(jìn)行嚴(yán)格審核，確保方案與施工現(xiàn)場沒有沖突，施工工藝符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，施工質(zhì)量控制要點(diǎn)符合工程要求等；此外，施工方案還必須包含應(yīng)急措施，以便有效應(yīng)對施工中的突發(fā)情況。

（2）施工準(zhǔn)備。在施工前，要確保施工材料的數(shù)量和質(zhì)量符合工程要求，同時(shí)，保證施工設(shè)備按時(shí)進(jìn)場，特別是務(wù)必確保鉆機(jī)的性能滿足工程所需設(shè)備要求。最后，再次確認(rèn)樁位偏差，確保偏差在規(guī)定范圍。

（二）施工過程中質(zhì)量控制

（1）成孔質(zhì)量控制措施。深入分析地質(zhì)勘查報(bào)告中關(guān)于持力層孔深與等高線對比結(jié)果，同時(shí)對吊抓松緊、鉆具自重的因素充分考慮，對鉆機(jī)進(jìn)入持力層的狀況密切關(guān)注，保障持力層樁基深度。另外，要有效保證機(jī)架枕木的穩(wěn)定性，同時(shí)在鉆孔的同時(shí)對磨盤平整度與垂直度保持嚴(yán)格監(jiān)控，一旦出現(xiàn)偏差，必須立刻給予調(diào)整，以此來保障成孔質(zhì)量。

（2）清孔質(zhì)量控制措施。鉆孔完成以后，首先將鉆頭提起距離孔底80mm到100mm的位置實(shí)施空轉(zhuǎn)，確保孔壁安全的前提下，再稀釋泥漿，然后通過1.05、1.08比重的泥漿40分鐘到一個(gè)小時(shí)的循環(huán)，從而將孔底的泥塊、巖屑等徹底清除。鋼筋籠安裝完成，并且將導(dǎo)管設(shè)置好以后，需要再次對孔洞實(shí)施清理，從而避免樁底因?yàn)槌猎霈F(xiàn)松軟層，讓樁端的承載力受到影響。清孔務(wù)必保證沉渣厚度符合相關(guān)要求[5]。

（3）鋼筋籠質(zhì)量控制措施。鋼筋籠的制作必須嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量。在安裝過程中，要做到緩慢且垂直防止，避免觸碰到孔壁導(dǎo)致鋼筋籠變形或者孔壁坍塌。鋼筋籠放置安裝完成以后，要將其上段與護(hù)筒焊接固定良好，避免澆筑混凝土的過程中對鋼筋籠產(chǎn)生托力而使其上浮。

（4）混凝土灌注質(zhì)量控制措施。在成孔質(zhì)量得到有效保障，并且將鋼筋籠安裝完成以后，才能夠?qū)嵤┗炷凉嘧⒐ぷ鳌Ｔ诠嘧⑶埃瑒?wù)必確保混凝土配比和材料的科學(xué)性和合理性，確保混凝土坍落度在180mm到220mm之間。在混凝土灌注過程中，首先必須確保孔內(nèi)導(dǎo)管長度與孔底的距離符合要求，并且運(yùn)用壓力平衡法來精確計(jì)算混凝土灌注量；混凝土灌注必須保證連續(xù)進(jìn)行，不得中途中止；導(dǎo)管在混凝土中的埋深應(yīng)當(dāng)控制在2m到6m之間，從而避免出現(xiàn)導(dǎo)管拔空的情況。

（三）施工后質(zhì)量控制措施

公路橋梁鉆孔灌注樁施工完成以后，必須按照施工規(guī)范對灌注樁實(shí)施驗(yàn)收，嚴(yán)格檢測施工質(zhì)量。施工驗(yàn)收也是保證施工質(zhì)量的最后環(huán)節(jié)，如果質(zhì)量符合施工規(guī)范要求，才能夠開始后續(xù)施工，如果質(zhì)量不滿足施工規(guī)范要求，必須對其實(shí)施相應(yīng)的處理，從而使之完全符合工程規(guī)范。

五、小結(jié)

鉆孔灌注樁技術(shù)在公路橋梁施工過程中有著廣泛的應(yīng)用，因此其施工質(zhì)量對于路橋工程的質(zhì)量和安全性都有著至關(guān)重要的影響。良好的鉆孔灌注樁能夠幫助路橋形成更加穩(wěn)定的基礎(chǔ)，從而保證道路橋梁滿足使用需求。通過上文中的敘述，我們看出，鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用，主要包括埋置護(hù)筒、泥漿制備與護(hù)壁、鉆孔與清孔、鋼筋籠的制備與安裝、灌注混凝土五個(gè)步驟，各個(gè)環(huán)節(jié)中都有特殊的質(zhì)量控制要點(diǎn)，必須在各個(gè)步驟實(shí)施科學(xué)的施工管理，注重施工細(xì)節(jié)，才能夠有效保障灌注樁的施工質(zhì)量，進(jìn)而滿足公路橋梁工程的質(zhì)量和安全要求。

參考文獻(xiàn)：

[1]李志華.鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用分析[J].科技致富向?qū)В?013，（14）：197.

[2]艾躍宗.公路橋梁施工中鉆孔灌注樁質(zhì)量控制分析[J].中華民居（下旬刊），2014，（02）：293+297.

[3]安樂樂.鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用研究[J].科技與企業(yè)，2014，（07）：221.

[4]朱偉勝.試議公路橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)[J].城市建筑，2013，（22）：280.

[5]李謹(jǐn)，王俊霞.鉆孔灌注樁施工技術(shù)在公路橋梁施工中的應(yīng)用[J].河南建材，2012（6）：1920.