陳國華 萬元芳
摘 要: 工程機(jī)械控制有助于推動工程機(jī)械健康有序的發(fā)展,把新型的工程機(jī)械和傳統(tǒng)的工程機(jī)械相對比,擁有更高的效率和環(huán)保的優(yōu)勢。工程機(jī)械控制的程度會直接影響工程機(jī)械的發(fā)展的進(jìn)度。因此,靈活應(yīng)用智能控制技術(shù)可以有效的推動工程機(jī)械控制的發(fā)展。
關(guān)鍵詞: 工程機(jī)械;智能控制技術(shù);控制及應(yīng)用;現(xiàn)狀
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,我們國家工程機(jī)械發(fā)展的技術(shù)水平也在不斷的提高,與此同時還取得了一定的效果。因為不停地宣傳擴(kuò)大智能化技術(shù)。這一技術(shù)很快的被工業(yè)生產(chǎn)過程普遍應(yīng)用。工程機(jī)械未來的進(jìn)步都是將智能控制技術(shù)和工程機(jī)械控制相互結(jié)合一致運(yùn)作。這樣會體現(xiàn)出更完美有效合理的特點。為使在控制工程機(jī)械信息化的基礎(chǔ)上完成更有效的目標(biāo),可以讓兩者互相幫助和聯(lián)系。解除在所有的控制單元中存在的控制體系障礙和交流。這樣不僅僅可以有效控制工程機(jī)械,還能更好的分布其發(fā)展。還可以不斷的提升控制工程機(jī)械的水平來提高更高的水平。
1 工程機(jī)械智能化的發(fā)展
工程機(jī)械的特色主要是擁有安全靠譜、精準(zhǔn)高效率。在運(yùn)行的過程中,自動化系統(tǒng)對于工程機(jī)械在運(yùn)行的時候起到不可忽視的行娘。但是,由于該系統(tǒng)總是受管制于一些國外先進(jìn)的公司。因此,人性化和網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展與傳統(tǒng)類型的工程機(jī)械不一樣。智能化工程機(jī)械運(yùn)行起來更加方便快捷。這就要求它對自身的影響要嚴(yán)肅對待,對于自身的信用要加以嚴(yán)格的控制,以實現(xiàn)無隔閡的互動和交流。要完成擁有遠(yuǎn)程能力的網(wǎng)絡(luò)通信體系。目前,我們國家的工程機(jī)械智能發(fā)展才剛剛開始實施,但是剛露頭角就已經(jīng)有了小小的成就。例如:工三一重工等。道路施工機(jī)械研究也不停地像智能化方向發(fā)展,并取得了一定的成就,這在可以在進(jìn)行強(qiáng)度比較高的作業(yè)上獲得突飛猛進(jìn)地進(jìn)步。
2 在工程機(jī)械控制中對智能控制技術(shù)的應(yīng)用
在運(yùn)行工程機(jī)械時,從運(yùn)用的目的不一樣考慮,可基本分為兩類。
在操作和運(yùn)營的質(zhì)量上不會提過多的條件。這樣的工程機(jī)械一般都有三大缺點:第一是作業(yè)介質(zhì)不均衡;第二,在進(jìn)行施工時并沒有提出很嚴(yán)格和標(biāo)準(zhǔn)和要求。第三,由于需要對施工就行詳細(xì)的載荷所以,必須要善于改變。對這一類的工程機(jī)械要求動力是它的性能標(biāo)準(zhǔn)。重燃油消耗的情況和施工操作都很詳細(xì),在操作和運(yùn)行的品質(zhì)上要提出一定的條件。這一類型的工程機(jī)械基本包括兩大優(yōu)勢:首先是作業(yè)介質(zhì)比較均勻,然后工作設(shè)備和對應(yīng)的介質(zhì)兩者之間配合的過程出現(xiàn)的比較穩(wěn)固。對于這一類型的工程機(jī)械因為要保證施工過程中的質(zhì)量還必須要看重對經(jīng)濟(jì)條件和動力,施工生產(chǎn)等詳細(xì)的各項要求。下面根據(jù)這兩類不一樣的工程機(jī)械進(jìn)行研究得出的詳細(xì)結(jié)論。
2.1 挖掘機(jī)的智能控制
挖掘機(jī)智能控制對策的兩種形式:控制負(fù)載和控制動力。負(fù)載控制形式的挖掘機(jī),內(nèi)部發(fā)動機(jī)的輸出功率和內(nèi)部的負(fù)載系統(tǒng)都有固定的影響。只有保持前者穩(wěn)定的狀態(tài)下,才能對后者的動力輸出進(jìn)行對應(yīng)的調(diào)節(jié)和控制。將按勞分配為主,動力控制形式的挖掘機(jī),內(nèi)部發(fā)動機(jī)的輸出功率和挖掘機(jī)實際的使用有關(guān),它才會按照實際需要提供適當(dāng)?shù)膭恿敵?,特別是按需分配。
為使提高挖掘機(jī)的工作效率,一定要要求挖掘機(jī)配合一定的智能控制技術(shù)。以前,為了讓挖掘機(jī)高速運(yùn)行,還要將匹配的發(fā)動機(jī)和主泵控制系統(tǒng)都安裝在挖掘機(jī)上,這樣就有助于針對性的提高發(fā)電機(jī)的自身功率。專業(yè)人士會對挖掘機(jī)的自身情況研究,利用智能控制技術(shù)解決問題。挖掘機(jī)的智能控制技術(shù)可以有效的控制其輸出功效,還可以有效的調(diào)節(jié)燃油量。在使用這一技術(shù)的時候必須要按照一定的條件和要求對挖掘機(jī)的發(fā)電機(jī)油門分檔利用。這樣有利于更好的調(diào)整發(fā)電機(jī),控制其平穩(wěn)運(yùn)行,有助于更好的按照智能化的控制系統(tǒng)采取有效的配置來控制發(fā)動機(jī)的液壓油流量。
值得一提的是ITCS 系統(tǒng)智能控制技術(shù)系統(tǒng)不可忽視的一部分。這一系統(tǒng)有三大優(yōu)勢:第一,施工的責(zé)任能夠采用模糊的邏輯關(guān)系進(jìn)行理論分類和辨別。第二,可以監(jiān)控發(fā)動機(jī)。第三,能夠調(diào)整內(nèi)部發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的速度。有助于在低壓下掌握挖掘機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)的程度,為使有效獲得挖掘機(jī)的最新信息。因此,這一智能控制技術(shù)還有助于進(jìn)行遠(yuǎn)程傳送。
2.2 壓路機(jī)的智能控制
不僅僅在使用挖掘機(jī)的時候運(yùn)用到智能控制技術(shù),同樣的在壓路機(jī)也使用到了智能控制技術(shù)。在一九八零年,最常用的是歐米迦設(shè)計一款集電子單元、加速度傳感器和顯示表于一身的智能技術(shù)。其中在進(jìn)行施工時土壤的堅硬程度也會給對壓路機(jī)的振動輪的速度造成影響。并且這個加速度可以根據(jù)土壤的堅硬情況進(jìn)行隨意的變動。所以,這一類的技術(shù)對于控制壓路機(jī)來講比較困難是一種缺點。BCMO3 系統(tǒng)包括壓路機(jī)的智能控制技術(shù),這一特色是工作人員可以按時完善好有關(guān)矛盾,把壓路機(jī)的傳送技術(shù)當(dāng)做橋梁就可以把想要的信息全都存入微機(jī)客戶端。把這兩個結(jié)合運(yùn)用以后,在壓路機(jī)操作的過程中假設(shè)碰到某一指標(biāo)出現(xiàn)問題,其中某一要求已經(jīng)可以達(dá)到了限制的最高時間或者超出了估計的數(shù)值,顯示器就能把有關(guān)的問題顯示出來這樣有助于員工對問題的了解更好的對其進(jìn)行維修和保養(yǎng)。這樣即使壓路機(jī)出現(xiàn)了問題,也會在第一時間顯示在顯示器上。還會把詳細(xì)的問題以及如何解決問題的方法轉(zhuǎn)達(dá)給工作人員。除此之外,這種技術(shù)還能詳細(xì)的把被壓實路段的實情在系統(tǒng)的顯示器中展現(xiàn)出來。也觀察帶來了極大的便利,這樣可以確保壓實路段的質(zhì)量,盡可能的減少不合格的地方,并且能夠最大程度上的降低工作人員的工作壓力和強(qiáng)度,有助于拉動社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展。
3 結(jié)語
智能控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到工程機(jī)械中,要有積極推動的影響,除此之外,還必須要有固定的智能行為的技術(shù),把挖掘機(jī)和壓路機(jī)這兩種硬件設(shè)施作為例子,可以有針對性的發(fā)展工程機(jī)械智能化的作用。詳細(xì)的研究出工程機(jī)械控制運(yùn)用智能控制技術(shù)產(chǎn)生的影響和意義。希望通過總結(jié)的這些理論能夠為有關(guān)的工作人員給予一定的理論上的幫助和技術(shù)上的實踐。
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作者簡介:第一作者陳國華,男,漢族,河南人,博士,當(dāng)前職務(wù):教授,當(dāng)前職稱:正高,研究方向:光機(jī)電一體化技術(shù);第二作者萬元芳,職務(wù):碩士在讀。