論如何正確處理好航班正常管理工作的四個關系

當前民航正大力提倡“真情服務”，而落實真情服務最核心的內容就是抓好航班正常管理。隨著局方對航班正常工作考核力度的持續加大，如何抓好航班正常管控，積極打造以提升地面運行保障效率為核心的機坪保障體系，已成為擺在各大機場管理團隊面前的一項重要課題。作者結合長沙機場生產運行實際而言，論要抓好航班正常管控，要正確處理好航班正常管理工作與安全、服務、發展、效益之間的四個關系。

近年來，航班能否正點起飛越來越受到社會各界的熱議和廣泛關注。如何抓好航班正常管控，已成為擺在各大機場管理團隊面前的一項重要課題。結合長沙機場生產實際，抓好航班正常管控，要正確處理好航班正常管理工作的四個關系。

一、處理好正常與安全的關系，以安全運行作為航班正常管理工作的首要前提

抓好航班正常管理工作，必須把安全放在首位。一是要從思想上深刻樹立“先談安全、再講正常”的工作意識。航班正常管理工作的各個環節由多個航班保障作業進程構成，每一作業進程均與安全生產息息相關，任何一個微小的工作失誤都存在可能造成重大事故的安全風險，任何時候底線思維、紅線意識都必須入腦入心，要在嚴格按章操作、扎實落實崗位安全責任的前提下開展各項航班保障工作。二是要科學把握運行標準，在協調好安全裕度和運行效率上做文章。處理好安全與正常的關系，技術手段是一個有力支撐點，抓航班正常管理不能以降低安全運行裕度為代價，通過新技術手段的運用，在提高機坪運行保障效率的同時也能有效增加機場安全運行裕度，做到安全與正常兩手抓、兩不誤。近年來，長沙機場通過采取CDFA（連續下降最后進近）程序優化、PBN（基于性能的導航）程序投用、進離場航線分離等新技術，大力推進GIS（機場地理信息系統）、HUD（平視顯示器）特殊Ⅱ類運行、GBAS（衛星導航著陸系統）等項目，不僅進一步提升了機場運行保障效率，也為機場的安全運行提供了更為堅實的保障基礎。

二、處理好正常與服務的關系，把提高航班正常率作為提升服務品質的重要抓手

航班正常是最好的服務，提升服務品質必須把提高航班正常率作為重要抓手。一是把提高旅客通行效率作為提升旅客體驗的出發點，也作為提高航班正常率的立足點。長沙機場通過推出全流程無紙化電子通關、新建18條智能邊檢查驗通道和12條自助查驗通道、引進安檢人臉識別系統、實行分艙優先登機、到達層向社會車輛開放等多項運行流程的改進和優化，極大降低了由于旅客原因而造成航班延誤的概率。二是把加快航班作業保障進程作為縮短旅客等待時間的重要環節。長沙機場對值機安檢、行李裝卸、機務操作、餐食配送、航油加注等每個環節嚴格把控，全體員工在各環節、各流程間相互支持、相互協同，努力查找縮短地面保障時間和提升保障效率的“突破口”，迅速發現并解決影響航班保障作業進程的問題，建立了高效的航班保障進程實時監察和問題處理工作機制。

三、處理好正常與發展的關系，把抓好航班正常管理作為機場發展的強力支撐

機場發展的命脈在于航線航班，航線航班取決于機場時刻容量，而航班正常率則是局方進行機場時刻容量評估的一項關鍵性評估依據。一是加快資源保障能力建設，不斷夯實航班正常管理工作的基礎。近年來，隨著二跑道建設、新建“8C+3E”機坪、停機位優化改造、航站樓維修改造等改擴建項目的順利完工，機場保障資源邁上了一個新臺階，為機場運行保障效率的穩步提升注入了強大動力。二是要加快推進機坪運行管理移交工作。從已完成移交的海口機場工作成效來看，航空器滑出效率同比提升28.4%，滑入效率同比提升30.1%，滑行時間平均縮減近30%，機場運行效率有著明顯的提升。

四、處理好正常與效益的關系，把加強正常管控作為提高機場效益的強大助力

機場管理者要提高機場收益品質，不僅要從商業角度出發，也要從航班正常管理工作角度著手，以正常率的提升促進機場效益的提高。一是要通過指揮調度模式的優化提高資源利用效率。航班保障離不開各類機場設施、特種車輛、特勤人員等保障資源的支撐，機場管理機構必須通過科學合理的指揮調度模式來統籌調配這些資源。長沙機場通過建立AOCC運行管理平臺，把人聚起來、把信息系統聯起來、把協同決策平臺建起來，推動機場運營管理模式由“統一指揮、統一調度”向“集中指揮、分區管理、多級調度、專業化分工”模式轉變，打破行政壁壘，整合數據資源，并充分運用無線站坪指揮調度系統、多模智能終端等信息系統的技術支持，實現機場科學高效的指揮協調與保障服務，助推機場資源利用率穩步提高。二是要用科學辯證的眼光看待正常管理工作，既要抓好航班正常日常管理，也要做好極端條件下大面積航班延誤應急處置工作。近年來，因機場發生大面積航班延誤而造成旅客與機場工作人員發生沖突的事件屢見不鮮，機場時刻面臨著由于航延工作處置不利而造成機場形象嚴重受損的輿論風險。做好大面積航班延誤應急處置，對機場樹立良好的社會形象和發揮正面效應有著積極影響。長沙機場通過與駐場各單位建立完善的協調聯動機制、定期開展大面積航班延誤應急預案綜合演練等工作舉措，為做好大面積航班延誤應急處置工作打下了扎實基礎，確保機場在航延應急處置中反應迅速、處置有力、措施得當，使機場在服務當地經濟社會發展的進程中更好的發揮良好的社會效益。（作者單位為長沙南方職業學院航空服務系）

作者簡介：劉麟輝（1987-），男，湖南安化人，學士學位，研究方向民航運輸。