公路工程瀝青路面施工技術與質(zhì)量控制要點探析

賀新龍

摘 要：隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展，我國的公路面積正在不斷增加，國家也加大了公路的投入建設工作。瀝青路面是公路工程的重要組成部分，影響著整個公路工程的質(zhì)量。隨著瀝青在公路工程中的廣泛使用，人們對于公路工程瀝青路面的行車安全、行車速度及行車舒適度等都提出了更高的要求。而瀝青路面的施工技術與質(zhì)量控制是影響公路施工質(zhì)量的重要因素，因此在公路瀝青路面施工過程中，應不斷改善施工技術，同時對整個工程進行質(zhì)量控制，從而確保公路瀝青路面施工質(zhì)量。

關鍵詞：公路工程；瀝青路面；施工技術；質(zhì)量控制

一、公路工程瀝青路面施工技術

（一）瀝青混合料的拌和技術

公路工程瀝青路面施工之前應先拌和瀝青混合料，施工人員要提前通知后場拌合人員將瀝青混合料拌和好，瀝青混合料拌和好后要及時運輸至施工現(xiàn)場，避免因運輸不及時而造成攤鋪機停機待料而不能連續(xù)不斷地工作的情況出現(xiàn)。拌和人員在進行混合料的拌制時應嚴格按照審批過的施工生產(chǎn)配合比進行拌和，嚴格控制拌和時間，拌制要均勻，并確保冷料熱料供應的平衡性。對于拌和好的瀝青混合料，質(zhì)檢人員要對其進行溫度檢測及質(zhì)量檢測，唯有檢測符合標準的瀝青混合料才能被運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場進行攤鋪工作。

（二）瀝青混合料的運輸

在運輸瀝青混合料的過程中，應使用噸位較大的汽車進行運輸，避免超載、急剎車及掉頭的情況出現(xiàn)，同時采用保溫、防雨以及防污染措施，用篷布遮蓋住拌和好的熱料，要確保運輸過程中運輸?shù)钠胶庑裕_保有2-3輛運輸?shù)臒崃宪囋跀備仚C前等候。運料車在裝料前要在車廂內(nèi)壁上涂上一層油水混合液，以起到隔離作用，并避免瀝青混合料粘連在車廂內(nèi)壁上。下料時要來回移動運料車，減少混合料出現(xiàn)離析現(xiàn)象。

（三）瀝青混合料的攤鋪

在混合料進行攤鋪前，要提前對攤鋪機進行預熱，確保熨平板溫度不小于100℃。在攤鋪時，熨平板角度要精準并保持勻速工作。攤鋪機應根據(jù)試驗段結果確定的振幅和速度，保持緩慢勻速工作，以提高路面初始的壓實度。施工中要確保攤鋪機能夠連續(xù)不斷地進行工作，一旦開始施工不能隨意改變或停頓。攤鋪完瀝青路面而未壓實之前，施工人員不能在上面行走。

（四）瀝青混合料的碾壓技術

瀝青混合料的碾壓直接影響了瀝青路面的施工質(zhì)量，為保證公路工程瀝青路面的施工質(zhì)量，就必須要按要求對混合料配比進行試鋪檢驗，并根據(jù)檢驗結果進一步做好壓實工作。為確保壓實工作合格，并使平整度達到要求，就要調(diào)整機械的組合方式對路面進行壓實。如果瀝青路面沒有壓實好，將會嚴重影響瀝青路面工程質(zhì)量，大大降低瀝青路面各方面的功能。

（五）瀝青混合料的接縫技術

在瀝青路面的施工過程中，比較常見的接縫有橫向接縫和縱向接縫，在施工過程中應提高對路面接縫的重視程度。對于橫向接縫，應采用冷接縫處理技術，先將接縫處的灰塵清除干凈，再在橫縫的位置添加適量的瀝青，調(diào)整好熨平板的高度，將其進行加熱。對于縱向接縫，應使用兩臺攤鋪機對其進行處理，在已攤鋪的混合料中留出10-20cm的空間，然后對其壓實，并保持攤鋪層5-10cm的重疊區(qū)，最后采用熱接縫技術進行減壓。在施工過程中處理好接縫將提高路面的平整度。

二、公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制要點

（一）對瀝青路面施工材料的質(zhì)量控制

公路工程瀝青路面施工質(zhì)量與其施工原材料之間有著密切的關系，控制瀝青路面施工質(zhì)量的關鍵在于控制施工原材料的質(zhì)量，因此必須加強對施工原材料的質(zhì)量控制。在采購原材料之前，項目部應嚴格審查材料供應商的資質(zhì)，對原材料進行嚴格的質(zhì)量檢驗，選取符合標準的高質(zhì)量原材料。為保證瀝路面施工質(zhì)量，應嚴格把控原材料的質(zhì)量關，對于進場的材料進行嚴格的檢測和檢查，不緊按照規(guī)范檢測頻率進行檢測，還要不定期進行抽樣檢查，以防出現(xiàn)偷工減料的情況。只有對原材料進行全方位的監(jiān)管和把控，才能保證原材料的質(zhì)量，并有效保證瀝青路面的施工質(zhì)量。

（二）對混合料配比的質(zhì)量控制

在生產(chǎn)瀝青混合料之前，應確定好拌和時間、溫度以及加熱礦料的溫度，并確定好拌和機的拌和性能，驗證生產(chǎn)配合比和混合料的其他性能，從而確定出最佳瀝青用量以及混合料生產(chǎn)配合比。在拌和的過程中，應對待料和溢料作出及時調(diào)整，以平衡供料比。調(diào)整穩(wěn)定拌和機之后，應進行取樣試驗，對比生產(chǎn)配和比的結果，最終確定瀝青最佳用量和生產(chǎn)配合比比例。

（三）加強對瀝青路面的施工檢查

瀝青路面在完成施工之后，應對路面成品進行性能指標檢測，如有不符合規(guī)范標準要求的指標，應及時對其進行調(diào)整和改進。此外還應對路面的壓實度進行檢查，確定碾壓方式及施工工藝，確保路面的壓實度符合要求及標準，進一步確保公路工程瀝青路面的工程質(zhì)量。

（四）加強對施工人員及施工設備的管理

施工人員的專業(yè)技術水平以及其責任意識，將在很大程度上影響現(xiàn)場施工的質(zhì)量，因此，施工單位應對施工人員進行定期技術培訓和質(zhì)量意識教育，從整體上提升其素質(zhì)，確保施工人員在施工現(xiàn)場能夠嚴格按照施工標準及規(guī)范進行施工操作，從而保證路面施工質(zhì)量。而施工設備則是公路工程瀝青路面施工的重要組成部分，施工設備如出現(xiàn)問題，將會嚴重影響公路路面的質(zhì)量，因此相關人員應定期保養(yǎng)并維修好施工設備，避免因設備出現(xiàn)故障而導致施工問題。

三、結語

瀝青路面施工質(zhì)量的好壞對于公路工程的經(jīng)濟效益以及交通運輸業(yè)的健康有序發(fā)展都有著極其重要的意義，也直接影響著人們公路出行的舒適性與安全性。在瀝青路面施工過程中，最主要的施工技術是瀝青混合料的拌和、運輸、路面碾壓以及接縫處理技術，相關工作人員應不斷研究施工技術，采用新技術和新工藝，不斷改善工作的條件，從而提升工作效率并控制公路工程的施工質(zhì)量，最終有效地促進公路事業(yè)長期健康發(fā)展。

參考文獻：

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