甌飛一期圍墾工程水利安全生產(chǎn)標準化實踐與探索

謝龍 陳俊樣

摘 要：主要介紹溫州市甌飛一期圍墾工程自開工以來我司在水利安全生產(chǎn)標準化方面的具體做法，為類似水利工程安全生產(chǎn)標準化管理提供借鑒。

關(guān)鍵詞：圍墾；水利；安全；標準化

1 工程概述

溫州市甌飛一期圍墾工程位于溫州市甌江、飛云江河口間平直岸灘，南、北兩側(cè)邊界分別是飛云江及甌江河口邊界的外延線，主堤大致與龍灣二期圍墾工程的堤線平行。工程圍墾面積約13.28萬畝，等級為Ⅰ等工程，主要建筑物為海堤工程及水閘工程，均為1級建筑物。甌飛一期圍墾工程（北區(qū)）體量大、施工任務(wù)重，安全管理任務(wù)無比艱巨。

2 具體做法

溫州市甌飛一期圍墾工程（北片）自開工以來，我公司堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。認真貫徹國家的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)政策和上級指示精神，根據(jù)工程推進和變化，不斷完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。針對安全生產(chǎn)，形成了常態(tài)化管理模式。下面對我司的具體做法做下簡單闡述和概括。

2.1 創(chuàng)新管理、多頭并舉

（1）全省首個在建工程建設(shè)安全信息化智慧管理系統(tǒng)項目通過驗收。2016年9月，甌飛一期（北片）圍墾工程建設(shè)安全信息化智慧管理系統(tǒng)項目通過驗收。在建工程安全信息化智慧管理系統(tǒng)，是針對在建工程安全管理業(yè)務(wù)，通過移動互聯(lián)、云服務(wù)、大數(shù)據(jù)分析、智能定位等先進的信息技術(shù)，結(jié)合工程實際安全管理工作，提供制度方案、安全交底、安全檢查、實時狀況、安全措施、安全整改、大事記、安全知識、臺賬管理等功能。系統(tǒng)能夠為管理人員提供第一手安全管理資料，實現(xiàn)全面安全信息動態(tài)監(jiān)控，為安全管理工作提供信息支撐和決策支持。

（2）建立甌飛船員實訓(xùn)基地。鑒于甌飛石料海上運輸?shù)那闆r，建立甌飛船員安全培訓(xùn)場地，為參與施工的運輸船舶船員，提供上崗安全培訓(xùn)和日常安全知識教育等。每年10月下旬，與浙江省海運集團溫州船員培訓(xùn)有限公司，聯(lián)合舉辦甌飛工程船員基本安全理論培訓(xùn)班，并開展實操考試，時間兩個星期，至今已成功舉辦兩次。開辦以來甌飛工程所屬6家施工單位共59名船員參加培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括基本急救、防火滅火以及模擬船舶事故逃等實操。經(jīng)培訓(xùn)考試合格者，由溫州海事局頒發(fā)基本安全培訓(xùn)合格證書，這也將為學(xué)員以后提升船員擔(dān)任相關(guān)職務(wù)的資格和能力奠定了基礎(chǔ)。

（3）建立浙南產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)首座工地安全生產(chǎn)體驗館。2016年11月，甌飛后方保障基地建設(shè)的工地安全生產(chǎn)體驗館正式完工投入使用，這是浙南產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)第一座工地安全生產(chǎn)體驗館，讓員工和施工單位的一線工人，更直觀生動的親身感受發(fā)生隱患事故的那一刻。安全體驗是對傳統(tǒng)安全教育的一次全面提煉和和補充、使員工通過體驗感受安全設(shè)施的重要性，從而達到員工自覺加強安全操作的目的。該體驗館共設(shè)計安裝十余項安全體驗項目，分別為安全帽撞擊體驗、漸強電流觸電體驗、洞口墜落體驗、安全帶體驗等實操體驗項目與勞保用品展示柜、鋼絲繩展示柜、各類電線及開關(guān)展示柜等以安保用品知識普及為主的展示項目。這些體驗項目，針對甌飛工程主要涉及到的堤防、水閘、圍堰、吹填、軟基處理、農(nóng)業(yè)造地及農(nóng)業(yè)配套設(shè)施建設(shè)等施工特點，全面細致地為施工過程中可能出現(xiàn)的危險源，做了防御知識普及與傷害提前體驗，通過新穎的現(xiàn)場親身體驗方式，廣大職工更深刻地認識到工作環(huán)境中面對的危險源，進一步增強管理人員安全意識和監(jiān)管能力，為全面做好安全生產(chǎn)工作打下扎實基礎(chǔ)。

2.2 工藝創(chuàng)新、技術(shù)變革

甌飛工程建設(shè)管理的重點在安全度汛，而甌飛工程附近海區(qū)潮汐，屬正規(guī)半日潮，潮汐比值Hk+H01HM2

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0.5偏高。影響本區(qū)域高低潮位的另一因素是臺風(fēng)。如在暴雨、臺風(fēng)和天文大潮三者同時出現(xiàn)，會發(fā)生高大高潮位，對海塘破壞也最大。因此，有必要在現(xiàn)場開展甌飛工程在各種惡劣環(huán)境下的技術(shù)研究，確定相應(yīng)的工藝參數(shù)，為甌飛工程提供科學(xué)依據(jù)，從而應(yīng)用實踐，為甌飛工程保駕護航。

（1）與河海大學(xué)、浙江水利水電學(xué)院達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。自工程伊始，就與兩所國內(nèi)水利專業(yè)院校達成戰(zhàn)略關(guān)系。兩所院校在甌飛工程內(nèi)主要負責(zé)現(xiàn)場試驗，結(jié)合各種潮位、風(fēng)浪的工況組合，優(yōu)化工程設(shè)計。在各方參建單位努力下，陸續(xù)產(chǎn)生了《甌飛圍墾工程海堤迎潮面護面結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究斷面波浪物理模型試驗》、《海堤半灌砼砌石護面結(jié)構(gòu)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》等研究成果。其中的“半灌砼砌石”新型護面結(jié)構(gòu)（技術(shù)），是先行將規(guī)格不一的大塊石緊靠砌筑，砌筑會產(chǎn)生較大的“三角洞”或較寬的縫隙（1/2～3/4），對較大的縫隙進行混凝土規(guī)則或不規(guī)則灌注，灌注至砌體的一半高度（1/2～3/4），在保持塊石護面透水的同時大幅增加"嵌卡力"，讓少量的"砼"發(fā)揮最大的作用，大幅提高其抗風(fēng)浪能力，形成大塊石露面、混凝土面抹平，高低錯落、砌體美觀、消浪效果良好的海堤新型消浪護面結(jié)構(gòu)。

優(yōu)化后的鎮(zhèn)壓平臺護面結(jié)構(gòu)，經(jīng)受了多次臺風(fēng)考驗，確保了工程質(zhì)量、進度和安全，甌飛一期北片按優(yōu)化的20%C25“半灌砼砌石”護面比常規(guī)的滿灌結(jié)構(gòu)型式加固方案節(jié)省造價約5582萬元，社會效益和經(jīng)濟效益顯著。獲得了省科技進步獎一等獎。

（2）設(shè)計優(yōu)化、提升甌飛工程形象面貌。在甌飛專供霓嶼料場大塊石產(chǎn)出率、質(zhì)量以及總體開采方量上均難以達到設(shè)計要求和海堤施工需求量的情況下，為實現(xiàn)安全度汛，也為甌飛工程完工后減少汛期造成的需要修補的局面，結(jié)合各方參建單位提出的意見建議，對涉及大塊石的迎潮面護面結(jié)構(gòu)進行工程結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化。經(jīng)過200m的實驗段后，通過設(shè)計聯(lián)系單方式要求甌飛東堤沿線全部變更為理灌，既確保防臺度汛安全，又提升了工程形象面貌。

3 總結(jié)

甌飛一期圍墾工程開工至今已5年，在這5年中關(guān)于安全生產(chǎn)方面就取得了大大小小的不少榮譽。上至全國水利文明標化工地，下至工會獎勵，這都與平時安全管理工作密不可分。“九尺之臺，起于壘土”，安全一直是標準化之本，做好安全生產(chǎn)標準化工作仍是我們工作的重中之重。

參考文獻：

[1]張滇軍，雷俊榮.水利安全生產(chǎn)標準化建設(shè)探討[J].四川：四川水利，2013.No.6.

作者簡介：謝龍（1986-），男，本科，工學(xué)學(xué)士，工程師，主要從事水利工程建設(shè)管理工作。