通用股份以創新驅動動力變革

吳媛媛

中國作為世界輪胎生產第一大國，隨著國家供給側改革的進一步推進，加之環保治理要求的日益嚴格，同質化嚴重、創新能力不足的低端落后輪胎產能遭到淘汰，輪胎企業正加大產業轉型升級力度，智能化、綠色化生產制造成為行業亮點。通用股份以提升自主創新能力為核心，推動高質量發展，通過不斷的開拓創新，不僅提升了國內市場份額，更拓展了公司產品應用領域，進一步提升了企業的經營實力。

創新驅動產品研發升級

通用股份以市場需求為導向，打造高性價比的輪胎產品，擁有“千里馬”、“赤兔馬”“騏馬”“通運”“喜達通”等多個知名品牌，主要產品為全鋼子午胎和斜交胎兩大類，其中全鋼子午胎產品根據使用用途包括短途工礦型輪胎、中短途承載型輪胎、中長途公路運輸型輪胎、輕卡型輪胎等。2018年前三季度，公司營業總收入30.13億元，同比增長9.72%，歸母凈利潤1.17億元，同比增長8.88%。

創新力是推動通用股份發展的源泉，通用股份建有江蘇省工程技術中心和國家認可實驗室，大力引進國內外行業專家和高級人才，不斷增加研發投入，承擔多項國家、省級火炬計劃，擁有專利270多項，其中發明專利位列中國輪胎企業排行榜第三位。通用股份一方面持續推動各類新品開發，同時在基礎研發應用上不遺余力，杜仲橡膠、石墨烯、高強鋼簾線等新材料開發應用均取得重要突破。2017年，通用股份作為唯一卡車輪胎品牌代表榮獲中國杜仲膠科技創新獎，《新型柔性高分子材料功能結構構筑技術及應用》獲省級科學技術一等獎，2018年公司杜仲膠在全鋼子午胎中的應用技術通過科技成果鑒定，達國際領先水平。

為實施可持續戰略發展規劃，去年9月，通用股份與國內中科院力學研究所、北京化工大學等高等院校和全球領先的供應商戰略伙伴，圍繞綠色輪胎升級展開協同創新合作，從結構設計和配方優化方面著力，開展低滾動阻力、高抗濕滑高性能產品開發，硫化工藝優化的開發、輪胎三維建模及關鍵力學問題研究等多項課題，以達到卡客車輪胎低滾阻、高抗濕滑性能AA級為目標，實現中國全鋼載重輪胎產品的新突破。2018年公司19款全鋼子午胎產品通過中橡協綠色輪胎標簽認證，領跑中國卡客車輪胎綠色發展之路。

創新引領產業轉型升級

多年來，通用股份堅持創新驅動發展戰略，建立了完善的以市場為導向，自主創新為主體，產學研相結合的技術創新體系，高度重視科技研發投入，注重高層次科技領軍人才的引進，研發費用逐年提升，積極營造創新發展的有效資源保障。公司承擔國家、省級火炬計劃，主持、參與制定了多項國家及行業標準，在創新研究的基礎上，通用股份準確把握市場需求變化趨勢，持續推動產業轉型升級。當前，公司正加速推進企業高端化、智能化、綠色化建設，投建了120萬條高性能智能化全鋼子午胎建設項目，以打造工業4.0樣板工廠為目標，全力打造“低碳經濟，綠色制造、智慧管理”。公司充分利用大數據與云計算技術，建立了輪胎制造全生命周期數據平臺，同時通過智能系統、智能裝備，結合先進制造工藝，滿足定制化、柔性化需求，已被評為無錫市智能車間，江蘇省兩化融合貫標試點單位。

針對中國中高端產品國產化的機遇，通用股份積極進軍高端乘用車輪胎市場，在原有全鋼胎業務優勢的基礎上，向高性能半鋼子午胎領域進軍，迅速成立了以資深輪胎技術專家為核心的研發團隊，積極與高等院校、研究機構和國際原材料供應商戰略合作，升級智能制造，創新求變。2018年，通用股份8款適用于SUV、高性能轎車車型的高性能輪胎產品榮耀問世，10月公司600萬條轎車子午線輪胎項目開始投產。通用股份通過持續的技術創新及營銷創新，建立了差異化壁壘，在不同定位的產品組合下，全面滿足中國消費者在不同路況條件下對輪胎性能的需求。

同時，隨著全球化進程的加快，2018年通用股份積極部署國際化，斥資3億美元在泰國投建首個海外生產基地，建設100萬條全鋼胎、600萬條半鋼胎項目，項目達產后將新增年均應收21.8億元，年均凈利2.5億元。

以創新為引擎，打造核心競爭力的全面提升，加快動能轉換，無疑將是眾多民族品牌企業從中國制造到中國質造，再到中國智造，引領行業的必然之路！