淺談高職學校汽修專業新能源汽車檢修方向實踐教學研究

李君暉

[摘 要] 隨著新能源汽車工業的迅速發展，職業學校汽修專業對新能源汽車檢測與維修技術的教學變得十分重要。基于高職學校的特色和科研優勢對高職學校開展新能源汽車檢測與維修專業教學進行探討。

[關 鍵 詞] 新能源汽車；檢測維修；實踐教學

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）29-0183-01

職業學校汽車運用與維修專業人才培養體系中，新能源汽車檢測與維修技術由于其技術應用的先進性和緊迫性變得十分重要，國內很多高職院校在該技術實踐環節的教學方法上進行了積極的探索和實踐，取得了一定的成效，但在實踐教學的內容和組織上還沒有成體系。探討高職汽修專業新能源汽車檢測與維修技術的實踐教學方法，培養具有新能源汽車檢測與維修技術的應用型人才，成為一項具有現實意義的課題。

一、新能源汽車實踐教學特點

高職學校汽修專業開設的新能源汽車檢測與維修專業課程主要針對基于電動汽車或混合動力汽車的機電一體化系統進行詳細理論剖析，并通過具體的操作實驗，培養學生具有新能源汽車檢測與維修的專業理論知識和操作技能。從專業角度來看，新能源汽車檢測與維修技術實踐教學具有三個特點：

1.專業知識涉及面廣。新能源汽車檢測與維修技術的范圍和內容涉及很多方面，既包含了先進的電池管理技術、電機技術及相關計算機控制技術，又包含了先進的汽車底盤技術、車聯網技術等。

2.實踐操作性強。不同類型的新能源汽車，如純電力驅動的和混合動力驅動的汽車之間在實踐操作時既有聯系又有區別，動力電池技術共性較多，電機控制技術區別較大，教學時需要分別對待。

3.實踐教學能力要求高。國內外主要品牌汽車公司都在積極研發新能源汽車，新能源汽車技術發展可謂日新月異，教師只有自身不斷學習新能源汽車的專業知識和技能，才能開展對學生的專業實踐教學。

二、新能源汽車檢測與維修專業實踐教學的思路和做法

傳統的燃油為動力的汽車會被淘汰，新能源汽車將從混合動力驅動模式向純電動模式轉變，這是世界能源利用和環境保護的要求，也是汽車集成技術發展的必然。現階段，汽車采用混合動力技術的乘用汽車銷量會不斷增長。因此，新能源汽車檢測與維修專業實踐教學重點以汽車構造與維修技術、動力電池技術、電機控制技術、汽車電子及車載網絡技術為主。

新能源汽車檢測與維修專業在實踐教學組織上應遵循從傳統汽車構造開始過渡到新能源汽車技術實踐，教學前期工作應充分準備，了解學生的學習興趣，調動學生的學習積極性，突出學生在學習過程中的“主體”作用。結合新能源汽車分類的多樣性，新能源汽車檢測與維修實踐教學具有其特殊性，具體體現在：

1.傳統的汽車電壓屬于安全電壓，而新能源汽車發展的趨勢是以純電力驅動，其驅動電壓都在300V以上，屬于高壓電范疇。學生學習新能源汽車檢修必須學習并獲得高壓電工證書，取得相關安全操作資質是本專業學生合格畢業的前提條件。

2.新能源汽車技術中動力電池技術是關鍵。各大新能源汽車制造商在動力電池的生產和制造技術上千差萬別，動力電池技術的實驗實訓課程相比傳統的汽車蓄電池教學要復雜，主要在理解動力電池工作原理的情況下檢測動力電池控制模塊工作是否正常、動力電池充放電管理情況是否正常、動力電池是否失效以及動力電池更換和回收處置等實踐教學。

3.新能源汽車的驅動電機種類很多，采用釹鐵硼制造的永磁電機是今后發展的主流，相對于其他種類的電動機，其能耗更少、工作效率更高、性能更可靠，使用壽命更長。電機學課程的實驗實訓以掌握電機工作原理前提下對永磁電機進行拆解檢測維修，讓高職學生感性認識新能源汽車電動機構造與維修方法。

4.新能源汽車轉矩控制的動態性能要求高，在不同的行駛環境，要滿足低轉速高轉矩、高轉速低轉矩的要求，電機控制技術在新能源汽車應用中占重要位置。高職學生在學習電機控制理論時要加強學習單片機接口技術和車載網絡技術，特別是在汽車電控技術的實踐和實習中著重訓練傳感器信號檢測方法、數/模信號的波形分析和汽車電子線路診斷檢測。

新能源汽車檢測與維修實踐教學盡可能采用幾種典型的新能源汽車平臺，并配套嵌入以計算機仿真學習輔助工具，保證學生在課內的實踐內容和實際的應用情景盡可能貼近。

三、新能源汽車檢測與維修實踐教學效果與體會

新能源汽車檢測與維修技術是一門綜合性強、技術發展迅速的前沿性、交叉性學科，新能源汽車檢測與維修技術教學的理論性和實踐性都很強。新能源汽車檢測與維修技術面向應用為導向，結合汽車運用與維修實踐教學的客觀規律，采取教學內容整合、教學環節優化、教學對象分層次開展學習的方式，既鞏固了理論知識，又提高學生的學習興趣。在教學實施上，由于把握了學生實踐的規律，找到了影響學習效果的瓶頸，教師指導變得更有針對性，學生的積極性、創造性也有了充分發揮的舞臺。在新能源汽車檢測與維修實踐實訓基礎上注重提高學生的動手能力和問題分析能力，這也對理論知識的學習提供了有力支持。

參考文獻：

[1]譚忠富，王抒祥，何洋，等.電動汽車節能與減排潛力計算模型[J].現代電力.2013（2）.

[2]中國汽車技術研究中心.節能與新能源汽車年鑒[M].中國經濟出版社，2011.