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高職高專院校城市軌道交通機電技術專業人才培養方案研究①

2018-05-14 13:52:20陳宏濤
現代職業教育·中職中專 2018年9期
關鍵詞:課程體系高職企業

陳宏濤

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?城市的發展,基礎建設的改進,城市軌道交通專業的技術及管理人才的短缺日趨嚴重。專業標準的不明確,與企業對接性差,學生實戰經驗匱乏制約高職城市軌道交通成為高速、安全、可持續發展專業的瓶頸。從高職院校和企業的角度分析當前城市軌道交通專業人才培養現狀、存在的問題、培養目標,給出人才培養方案改革合理化建議。

[關 ? ?鍵 ? 詞] ?城市軌道交通專業;人才培養方案;高職

[中圖分類號] ?G715 ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼] ?A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文章編號] ?2096-0603(2018)26-0083-01

人才培養目標、人才培養規格、人才培養模式等重要人才培養指標統一歸納在人才培養方案中,致使人才培養方案在高職院校中有著至關重要的位置。高職院校培養人才的核心是適應并滿足當前社會發展的需要,與此同時,職業教育的改革方向與其不謀而合。針對城市軌道交通機電技術專業,服務于城市鐵路、軌道、地鐵、有軌電車等大中城市交通運輸,培養城市交通運輸所需的各類一線生產、技術及管理人才。城市軌道交通機電技術專業是2015年高職專業調整后適應社會發展的新型專業,需要經過調查研究當前企業的所需,更符合企業發展制訂和調整專業人才培養方案,培養出具備良好職業修養與道德修養的人才。本文對相關企業進行調研,進而不斷完善和優化城市軌道交通機電技術專業的人才培養方案。

一、城市軌道交通機電技術專業人才培養方案現狀分析

伴隨老工業城市沈陽軌道交通的快速發展,遼寧省內高職創建了城市軌道交通系,包含運營專業、車輛專業、機電技術專業。在交通跨越式發展的沈陽地區提供了城市軌道交通方面的人才儲備。在城市軌道交通機電技術專業主要涵蓋了機電設備維修、通訊與信號維修和供電維修等方面。城市軌道交通機電技術專業在設備維護、工程檢修、系統改造等方面為城市軌道交通企業輸送專業技術人員。

二、高職辦學中城市軌道交通專業人才培養存在的問題

(一)專業設置針對性差

由于城市建設的迅猛發展,為滿足社會對人才的需要,城市軌道交通專業在高職院校中應運而生。不同區域的局限性,院校對專業理解的不同,致使城市軌道交通專業的標準不統一,無通用性,學校與企業無法實現零距離對接。

(二)課程體系構建對接性差

新型城市軌道交通專業課程體系的構建沒有前人的經驗,在社會政策有限的環境下企業參與度不高。在高職高專的教育中沒有符合企業、行業及地區經濟發展的課程體系,無法培養出實際生產崗位需求的企業一線人才。企業在對城市軌道交通人才質量的把控重點選擇學生入職后的培訓中,對學生在校期間人才培養關注度不夠,更加沒有參加學生的在校培養。

尤其在學生安全問題中,更是影響了企業參與學校人才才培養的積極性。

三、人才培養方案的改革建議

(一)加強校企合作

遼寧交通高等專科學校已與沈陽地鐵企業建立了校企合作關系,定期聘請企業一線工作的技術人員來我校對在校學生進行崗位認知、企業文化等培訓講座,使學生能及時、準確、有效地了解、認識到自己所學知識在對口企業的應用,加強學生與企業技術人員之間的交流,增進企業與職業教育的融合。在學生具有良好的認知力基礎上,組建高職院校與企業的專家指導小組,根據企業與行業特點,建立具有專業特色的行業比賽,讓學生了解到實際的工作環境及模式,并且和一線工作人員零距離接觸,使自己對以后的工作更有熟悉感。校內外專家結合企業與學校環境,具體創建人才培養目標、課程體系和執行計劃,同時,學院根據企業反饋的人才需求變化,調整計劃,與時俱進地設置人才培養方案,在企業的創新、管理、開發、拓展領域的人才儲備上,實現校企合作培養高素質技能型人才。

多渠道與對口企業保持穩定的聯系,落實學生崗位實習與畢業實習。通過有效落實實習工作,加強校企合作,實現學生的工學交替。使學校在認知上,了解企業的用工需求。在教學上,完善課程設計,實現校內模擬實習、校外頂崗實習的無縫對接。完善社會實踐,確立學生的學習態度。

(二)理論知識融入實踐教學中

深入本地區地鐵、輕軌公司進行崗位調研,分析、整合崗位設置、能力情況,創建校內實踐課程體系、標準,力求具體到崗位設備的使用、維護形成符合專業崗位能力的實踐理論一體化教學體系。

(三)師資隊伍建設

在學院完善的培養制度、獎勵、引進人才等規章制度下,建設一支有適應性、高素質性、應用性的專門教師隊伍。為打造出有較高教學水平和較強實踐能力的專兼職教師隊伍,在教育觀念、改革意識、師德上下工夫,創建出為青年教師的成長、學術帶頭人和學術骨干的培養良好平臺。

(四)實訓基地建設

以提升學生職業能力為核心,通過不斷探索和創新中改革、發展實訓教學,系內有交通部財政支持的城市軌道交通自動控制實訓室、AFC與屏蔽門實訓室以及軌道交通綜合實訓中心,實現實驗實訓開出率達100%。本著“加強校企合作、提高就業質量”的專業培養目標,與對口企業建立實訓基地,使學生在學校中接觸全真的工作環境、方法、過程,使學生與現場零距離接觸,增強學生就業的適應性和競爭力。

在中心城市,城市軌道交通系統是交通系統中不可忽視的組成部分,是解決交通擁堵問題的必然趨勢。在實施城市可持續發展戰略的今天,城市軌道交通系統是中心城市總體規劃不可缺少的一部分,相互協調其他交通系統共同發展,完善城市交通系統的科學性、服務性。

參考文獻:

[1]張兄武.責任共擔、四方聯動:構建新型工科應用型創新人才培養模式[J].高等工程教育研究,2010(5):127-131.

[2]文孝霞,杜子學.城市軌道交通專業人才培養模式思考[J].重慶科技學院學報(社會科學版),2011(1):186-187,192.

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