基于參與式教學理論的高職汽修專業課理實一體化教學思路探索①

湯玲娜

[摘 要] 高職汽修專業課注重實訓操作，為了突破傳統的教學模式，更好地實現理實一體化的教學效果，提出了參與式教學理論。通過研究，讓學生參與到教學中，有較好的教學實踐意義。

[關 鍵 詞] 汽修專業；參與式教學；理實一體化

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2018）08-0054-01

一、研究背景

對高職汽修專業課程而言，實訓課程是重點。理實一體化教學模式是實訓課程一直以來想要實現的教學效果。為了更好地實現理實一體化的效果，本文結合參與式教學理論，以實現以學生為本、以課堂為平臺、以參與為主的教學效果。

二、研究意義

（一）理論角度

通過運用參與式教學理念，可以引導學生成為教學設計者，使其對學習的認識從“教師布置的任務”轉為“我要參與教學”，形成觀念上的突破[1]。

通過運用理實一體化教學法，可以尋找理論和實踐之間的銜接點，讓學生從“理論指導實踐”轉為“理實結合構建知識體系”，形成知識框架上的突破。通過兩者融合，提升學生的積極性和參與性，使學習更系統、更有效。

（二）實踐角度

1.提升了教學效果的覆蓋面

在日常的教學過程中，一個班級只有少部分優秀的學生愛學習。通過參與式教學的嘗試，可以輻射到更大的范圍，促使大部分普通的學生主動參與。

2.提升了學生學習的效果

在日常的教學模式中，老師總需要鞭策或催促學生完成教學任務。但是即使這樣，依然會有許多學生敷衍了事甚至根本不理睬。通過參與式教學的嘗試，可以讓學生對教學逐漸產生興趣，主動參與并創設作業內容，拓展了學習思維，提升了學習效果。

三、研究思路

（一）設計教學計劃

在教學計劃中，可以設計幾個階段。例如，準備、自主行動、獻計獻策、合作設計、執行監控、開展評價、反思反饋等七個階段[2]。

在準備階段，要完成前期的準備工作，例如，實踐課程教學設計要達到的目的、需要完成的實訓任務等，還需要指導學生如何更好地參與實訓。

在自主行動階段中，學生與教師分頭行動，學生要根據自己的情況和學習需求，形成自己的看法意見等。實訓教師則需要了解實際場地的環境、條件和設備情況等，同樣也要形成自己的看法和意見。

在獻計獻策階段，師生雙方交換前面自主行動階段的看法意見，實現更好的交流互動，并且可以形成具有實際可行、創新的想法。

在合作設計階段，綜合以上的意見，進行整體的規劃構思，預測可能會發生的各種問題，并策劃如何更好地解決問題。

在執行監控階段，需要積極創造條件，便于實訓課程正常開展。在實施教學方案的時候，需要監控具體的執行情況，并及時調整方案，確保教學順利進行。

在開展評價階段，當實訓課程完成以后，師生雙方需要共同對教學過程做一個合理的評價，并且是公平合理、真實有效的，同時也作為教學反饋的信息使用。

在反思反饋階段，當評價完成以后，師生雙方要對整個實訓過程進行總體的思考和反饋等，并整理成資料。

（二）構建教學資源庫

因為參與式教學是教師和學生共同參與，因此在教學資源庫方面，不僅要有教師的，還要考慮學生的。同樣，教學資源庫也可以分為網絡資源庫和課堂實訓資源庫。以上饒職業技術學院汽修專業為例，可以按照如下方式構建教學資源庫。

網絡教學資源庫可以通過世界大學城平臺來完成。汽修教研組的組長可以組織專業教師可以上傳教學課件、教學視頻、教學計劃、作業要求等。學生可以上傳自己平時整理的文檔、照片以及視頻等，例如，學習筆記、學習心得等。

課堂實訓資源庫就是依托實訓場所建立的資源庫。教師的資源庫就是汽修車間、教學用具等，學生的資源庫可以是自己的小組工具箱、學習計劃等。

在教學過程中，還需要多方聽取學生意見，構建師生學習互動平臺，探索合適的切入點，并鼓勵學生積極參與，獲取有關資料，完善教學資源庫。

（三）開展線上線下教學模式

在本文的研究中，為了更好地達到教學效果，可以通過線上和線下兩種方式進行教學。在線上，教師可以通過網絡平臺先發布教學任務，然后由學生分組進行思考，形成自己的意見，再匯總給老師，為線下的課堂教學做好準備。在線下的課堂教學中，教師就可以根據線上溝通好的意見直接安排教學內容，學生也可以更快地投入課堂中，提高教學的效率和效果。教師還可以鼓勵學生成立小組工作室，并將教學計劃分成不同部分，由各小組承擔，發揮他們的積極性。

四、結論

參與式教學突破了傳統的教學模式，使學生從被動的接受學習轉變為主動的參與學習。這種教學理念的突破可以更好地激發學生學習的興趣，更好地促進理實一體化教學模式的實現，具有很好的研究價值和教學意義。

參考文獻：

[1]左懷江.關于參與式教學實踐的思考[J].知識經濟，2017（10）：122-123.

[2]姜倫.理實一體化在汽車專業教學中的實踐探討[J].考試周刊，2017（46）：30.