雙流機場通用航空產業發展可行性分析

劉琦 歐光鑫

近年來我國民航業飛速發展，雙流機場g成為全國第四大國際性樞紐，運輸航空的規模不斷擴大，但在面臨重大發展機遇的同時，隨著天府新機場建成帶來的沖擊與影響，雙流機場還面臨著諸多挑戰，急需尋求新的發展突破點。隨著社會經濟的深入發展，我國的消費結構將由生存消費逐步向發展和享受性消費轉變，依托四川獨特的區位和產業優勢，西川通用航空市場的需求越來越大，故本文對雙流機場發展通用航空產業進行可行性分析，為雙流機場發展通用航空相關產業尋求可行路徑。

雙流機場 通用航空 可行性分析

2016年，雙流機場成為全國第四個、中西部首個年旅客吞吐量超過4603萬人次的機場，全年實現旅客吞吐量4260萬人次、貨郵吞吐量56萬噸、飛機起降29萬架次。除了面臨“一帶一路”戰略、成渝城市群建設、國家級天府新區建設等重大機遇外，雙流機場的建設面臨著四大發展機遇：一是四川獲批首批內陸雙流機場。二是成都加快建設國家中心城市。三是成都大力實施“蓉歐+”戰略；四是成都臨空經濟示范區成為繼鄭州航空港、青島、重慶、廣州、上海虹橋后第六個獲批的國家級臨空經濟示范區。此外，2017年8月12日，成都市政府下達了《關于同意成都國家通用航空產業綜合示范區實施方案的批復》，明確指出以飛機整機、航空發動整機、通用航空產業同為核心，全域打造各具特色的通航產業同；其中，雙流區將建設成為通航維修和服務保障基地，預計未來三年的飛機發動機維修量將達到160臺，金額約4.8億美元。……