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南航e行推廣存在的問題及對策探討

2018-05-14 09:06:17劉瑾勾四清
絲路視野 2018年30期

劉瑾 勾四清

【摘要】本論文從南航e行推廣中存在的問題入手,分析了南航e行服務產(chǎn)品推廣存在問題的成因,并針對每個成因設計了改進服務產(chǎn)品、完善推廣制度體系、合縱連橫協(xié)同發(fā)展的對策。

【關鍵詞】南航e行;推廣的問題;成因分析;對策設計

一、南航e行概況

南航e行是為旅客及合作伙伴提供全流程一站式電子化服務的總稱,包括南航APP(Android版及iOS版)、南航微信公眾號(南方航空、中國南方航空公眾號)、南航e行小程序等移動端官方平臺。南航e行將移動互聯(lián)網(wǎng)和航空出行的全流程服務結合起來,整合航空旅游上下游行業(yè)資源,建筑集成一站式服務的南航移動應用平臺,為旅客提供門到門的服務體驗,實現(xiàn)“一機在手,全程無憂”的目標。

南航于2016年9月正式啟動e行項目,至今年上半年全面推出307項觸點的出行全方位服務。

二、南航e行存在問題及成因分析

(一)南航e行推廣存在的問題

南航集團公司動員全體員工開展“南航e行”APP推廣下載和粉絲發(fā)展會員,根據(jù)各單位性質及人數(shù)制定了工作任務,根據(jù)完成情況排名評比,但仍然有很多部門對排名評比不以為然,強調(diào)客觀困難,不完成任務,影響了公司其他部門對此項工作的積極性。

(二)問題成因

筆者根據(jù)南航e行推廣情況,從e行產(chǎn)品本身、服務客戶對象、南航員工、推廣方法、推廣內(nèi)外環(huán)境等五個方面分析南航e行推廣不利的問題成因。

第一,員工角度分析。存在積極性不高、推廣辦法少、推廣所用時間少三個問題。第二,產(chǎn)品角度(e行本身)問題。雖然e行服務覆蓋了飛行服務的六個階段、307個服務觸點,但是只是局限于飛行服務階段,這就圈定了使用e行APP的對象范圍,不能前伸進入旅游生活領域(目前的旅游生活只是提供了酒店預訂等服務)。第三,對象角度分析。南航明珠會員基本都下載了APP,會員存量已有很大規(guī)模,現(xiàn)實飛行旅行的乘客數(shù)量已無很大的粉絲增量空間。再加上e行本身服務只應用于飛行服務段,其他時間段很少使用。第四,推廣方法方面。現(xiàn)行的推廣方法還是員工圈內(nèi)直推的方法,沒有應用營銷理論進行整體營銷策劃。第五,環(huán)境角度分析。一是員工本職工作任務較重較多,能夠用于APP推廣的時間較少;二是員工工余時間接觸面較窄,且其圈內(nèi)已基本都成為會員;三是公司推廣APP的賞罰力度不足。

三、解決問題的對策

針對存在問題及其成因,從南航e行產(chǎn)品自身、南航員工角度、推廣辦法、推廣環(huán)境營造、使用e行產(chǎn)品的對象等方面制定針對性的解決辦法和措施。

(一)改進e行服務產(chǎn)品

1.轉型在線旅游服務

延伸南航e行服務產(chǎn)品鏈,向前延伸進入旅游生活環(huán)節(jié),也就是嘗試增加OTA在線旅游服務,進入OTA領域,將南航e行定位于飛行旅游與商務在線服務產(chǎn)品,而不是單純的飛行在線服務。這樣就可以將會員范圍擴展至旅游者,而非只是飛行旅行者。

2.設計e行整體產(chǎn)品

將e行服務產(chǎn)品作為市場營銷的獨立產(chǎn)品,設計核心、形式、擴展三層次,形成e行整體產(chǎn)品。在此基礎上,設計整體營銷方案。

(二)制定適用的激勵制度體系

一是將所有崗位的員工的崗位職責,全部與e行的服務觸點建立關聯(lián),使員工的職責業(yè)務成為e行服務觸點的構成部分。二是制定員工培訓辦法,提升員工的推廣能力。三是制定獎懲辦法,將此納入員工考核條例。四是編制各項活動方案,將其納入活動內(nèi)容。

(三)合縱連橫協(xié)同發(fā)展

1.合縱———與OTA在線旅游商合作

與包括攜程、去哪、途牛、飛豬等在內(nèi)的OTA在線旅游商建立戰(zhàn)略合作伙伴關系,將其會員作為e行會員發(fā)展。

2.連橫———與天合聯(lián)盟成員機構合作

與天合聯(lián)盟成員機構建立共享合作關系,將各自的會員共享為共同會員。

四、結語

南航e行的推廣,在通過上述南航e行服務產(chǎn)品自身改進、推廣制度完善和實施合縱連橫協(xié)同發(fā)展的基礎上,還應該運用PDCA循環(huán),持續(xù)提升推廣績效。

做好推廣計劃(P):制定整體推廣方案,編制個人推廣計劃,將推廣計劃落實到部門和個人。抓好落實工作(D):制定整體執(zhí)行方案,按方案逐項實施,并按照個人責任抓好落實。實施跟蹤檢查(C):定期和不定期檢查執(zhí)行情況,對存在問題及時反饋并處理,促進實際效率的提高。實時處理問題(A):制定完善措施、解決存在問題,提升推廣績效。

通過以上步驟,使南航e行推廣工作持續(xù)得到改進,推廣績效持續(xù)提升。

參考文獻

[1]羅永紅.論“南航e行”背景下客服如何創(chuàng)造客戶價值[J].空運商務,2018(06).

[2]董金學.以客為尊———南方航空持續(xù)服務創(chuàng)新實踐[J].中國質量,2018(04).

作者簡介:劉瑾(1976—),女,新疆烏魯木齊人,南航新疆分公司客艙部,研究方向:客艙服務與管理;勾四清(1965—),男,吉林永吉人,海口經(jīng)濟學院,研究方向:服務產(chǎn)品設計、產(chǎn)業(yè)鏈。

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