鉆孔灌注樁施工技術在公路橋梁施工中的應用分析

楊英杰

【摘要】在社會發(fā)展背景下，我國城市化速度逐步加快，伴隨而來的是交通運輸行業(yè)的飛速發(fā)展。在公路橋梁施工過程中，鉆孔灌注樁施工技術具備多個方面的優(yōu)點。但需要注意的是，該技術在實際施工中會將其歸于隱蔽性工程一欄內。所以說，這就對該技術的應用提出了更高的要求。在使用時，有關工作人員應當時刻關注施工的實際情況，若發(fā)現(xiàn)異常，一定要在第一時間做出科學有效的應急反應，避免不必要的損失。所以說，對施工人員不斷灌輸有關的注意事項并不斷改善管理現(xiàn)狀，對工程的開展是十分重要的。

【關鍵詞】鉆孔灌注樁施工技術；公路橋梁施工；應用

一、前期準備工作

（一）地質勘察

施工前，對施工現(xiàn)場做嚴密謹慎的勘查對于后期施工有很大作用，勘察人員需查看公路橋梁施工現(xiàn)場的地質概況、氣候條件、巖石量及對施工所造成的影響，緊接著根據(jù)勘察人員的勘查報告對已成形的施工圖紙、施工進程等做細致的核查，嚴防因地質、氣候、圖紙不精確等因素造成的工程不能按時交工或工程質量不過關的情況。同時，施工過程中難免會有意外事故的發(fā)生，在事件發(fā)生后施工管理部門能迅速依據(jù)事故發(fā)生的原因給出解決方案，避免突發(fā)事件的不良影響再擴大，進一步影響公路橋梁工程的整體施工水平。

（二）原材料檢測

原材料的優(yōu)質是公路橋梁建設的基本保障，因此在原材料采買過程中、進入施工現(xiàn)場時、施工使用前都應派遣專業(yè)人員對其優(yōu)質程度及適配性做嚴密的核查，且應重點注意的是導管材質在購買期間必須擁有質量合格的證明，避免材料在質量不過關的情況下投入施工的使用中，造成施工不便甚至延緩交工日期的現(xiàn)象。

（三）核查水源

為了保障公路橋梁施工中灌注樁施工技術能夠發(fā)揮其作用，檢察人員應對作業(yè)中需使用的水質進行相關檢測。該水源的質量須遵從施工過程對水源的要求，與此同時核查施工中所需使用到的容納空間的狀況，使得操作過程中水泥漿循環(huán)系統(tǒng)得以高效安全的使用。該方法對于穩(wěn)定地開展施工進程起著決定性的作用，為施工過程提供質量保證。

（四）做好監(jiān)督工作

承包商的重視程度對于施工質量也發(fā)揮著較為關鍵的作用，因此需設置監(jiān)督人員對承包商的一系列操作進行實時監(jiān)控，施工過程中的放樣操作應嚴格遵從施工工程的具體要求，控制好鉆孔灌注樁的定位，將因其樁位誤差所導致的施工質量有損的問題降低至最小程度。在實施鉆孔技術前，確保護筒的埋放位置與其真實高度符合施工條件，鉆機到位時應對其穩(wěn)固程度做細致檢查，使得鉆桿在施工全過程中始終保持鉛錘狀態(tài)。同時對于其他相關指標進行抽樣檢測，一旦發(fā)現(xiàn)指標不合規(guī)定的情況，應對問題及時做出應對措施，以保障施工進程中的施工質量。

二、鉆孔灌注樁施工技術分析

（一）護筒的埋設

鉆孔灌注樁施工技術是需要埋設護筒的，在埋設護筒的時候是要根據(jù)相關的規(guī)定來進行的。第一，要保證坐標放樣是準確的，并且在放樣的時候可以使用全站儀來提高放樣的準確度；第二，就是應該檢測樁的位置是否準確，要保證樁的位置是沒有誤差的；第三，在埋設護筒的時候應該確保樁與護筒之間的中心線是準確的，并且要確保這兩個中心線是可以重合的。

（二）制備泥漿

在進行灌注樁施工之前，應該制備足夠的泥漿，這些泥漿的作用就是護壁與懸浮泥渣。在施工的過程中，應該根據(jù)公路橋梁的實際施工進度，來制備泥漿，這就需要充分地考慮施工現(xiàn)場的土壤情況，從而保證施工過程中需要的泥漿是符合要求的，以免泥漿與要求不符而影響公路橋梁的施工質量。在制備泥漿的過程中，應該先將黏土攪碎，并將這些黏土轉移到護筒當中，之后利用沖擊錘來沖擊護筒，以保證黏土可以轉化為泥漿，進而進行鉆孔工作。

（三）清理鉆孔

第一，應該進行鉆孔工作的相關準備工作，之后再檢查這些工作是否到位；第二，在進行鉆孔工作的時候，假如遇到了障礙物，就應該先把表面的黏土鉆平，之后再進行鉆孔工作，同時應該由專門的員工來記錄鉆孔工作，并且要確保這些記錄是真實的，要詳細地觀察土層的變化情況，及時地對泥漿進行檢查，以確保鉆孔的進度。

（四）鋼筋籠的制作和安放

在制作鋼筋籠之前，需要提前做好準備工作。首先要對其制作材料和數(shù)據(jù)進行檢測，在符合要求的基礎上，再根據(jù)設計師設計的建筑圖紙來完成鋼筋籠的制造，以此來保證鋼筋籠的質量。一般來說，這種方式在一定程度上保障了建筑施工時的工作效率。而鋼筋籠在安裝的時候，工作人員必須要先把鋼筋籠材料運輸?shù)焦さ厣希又俳栌玫踯噥硗瓿砂惭b工作。但其實對于鋼筋籠位置的安放也是有講究的，工作人員需要提前勘測好地形，實地考察來確定適合鋼筋籠安放的方式和位置，防止在安放鋼筋籠的時候發(fā)生難以處理的問題。與此同時，還要合理掌控鋼筋籠安放時的速度，保持垂直勻速，讓鋼筋籠的中心線和樁孔的中心線得到完美契合。假使在安放過程中出現(xiàn)問題，也不要驚慌，重新用吊車提起鋼筋籠小心翼翼進行安放，盡量規(guī)避鋼筋籠變形和孔壁塌陷的風險。

（五）灌注混凝土

在放置好鋼筋籠之后，施工人員是不能立即灌注混凝土的，應該在清理鉆孔之后，保證鉆孔中沒有其他的雜物，確保鉆孔底部的沉淀厚度和泥漿的檢測數(shù)據(jù)都達到了相關的標準的情況下，才可以灌注混凝土。在灌注混凝體的時候，應該確定鉆孔底部到導管下口之間的距離，并且要確保這個距離實在0.4米左右，在埋設導管的過程匯總，導管的埋設深度應該在2-6米之間，導管的埋設深度不能過深，也不能過淺。另外，在灌注混凝土的時候還應該注意，灌注的速度與導管的位置應該根據(jù)實際的施工情況來確定。

三、鉆孔灌注樁施工中需要重點關注的問題

（一）鉆孔偏斜問題

在鉆孔灌注樁施工中，鉆孔偏斜是十分常見的問題之一，其影響因素也十分豐富，如鉆機磨耗、部件松動或是鉆桿設置不合理等。為了避免這一問題的出現(xiàn)，在鉆孔作業(yè)之前，施工人員要對鉆機的穩(wěn)定性和垂直度進行細致的檢查，并對整個鉆進過程進行實時動態(tài)監(jiān)測，一旦出現(xiàn)嚴重偏差，必須及時停工進行調整。在地層分界的部位，要適當?shù)亟档豌@進的速度和壓力。若是遇到體積較大的石塊，首先使用鉆機將其鉆透，之后使用沖鉆機將石塊擊碎。針對不同的情況作出不同的應對，保障鉆孔作業(yè)的順利進行。

（二）漏漿問題

在實際施工過程中，施工人員要加強對泥漿面變化情況的監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)和處理漏漿問題。常見的處理措施如下：首先，停止鉆井作業(yè)，通過循環(huán)泥漿的方式進行補漿，提高泥漿的粘度和比重，直至泥漿液面不再出現(xiàn)下沉，再繼續(xù)施工作業(yè)。其次，若是漏漿得不到有效控制，可以在漿液中添加適量的鋸末，通過循環(huán)注入，堵塞空隙，解決漏漿問題。最后，若是護筒頂部出現(xiàn)漏漿問題，采用上述措施無法解決問題，可以適當?shù)丶娱L護筒，并填充粘土，等待一段時間之后再繼續(xù)施工。

（三）掉鉆問題

掉鉆也是鉆孔灌注樁施工中比較常見的問題之一，導致該問題的原因主要包括以下兩點：其一，安裝時鉆桿的緊密性不足，對整體結構的穩(wěn)固性造成了影響。在施工的過程中一旦出現(xiàn)卡鉆的情況，操作人員若是處理不當，很容易造成鋼絲繩斷裂，從而引發(fā)掉鉆問題。其二，鉆頭接觸不良。對此，應該加強對設備零件的周期性檢查，及時更換性能不符合標準的零件。此外，遇到卡鉆問題時，操作人員一定要正確應對，切不可強行拉扯鉆頭，這樣很容易導致鉆頭空打。同時，出現(xiàn)掉鉆問題時，可用專業(yè)的打撈工具進行打撈，若是不能奏效，則必須請專業(yè)技術人員開展打撈作業(yè)。

四、結語

現(xiàn)階段我國在公路橋梁領域有了越來越大的突破。鉆孔灌注樁技術對該工程的施工越來越重要，能夠從多個方面促進工程的開展。即便是在施工現(xiàn)場條件較差的情況下，由于該技術的存在，依然能夠確保工程的施工質量。由此可見，該技術是現(xiàn)階段我國公路橋梁施工中不可或缺的一部分，具備足夠的使用價值和推廣價值。

參考文獻

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