淺談中職汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)改革

任子榮

【摘要】中職院校汽車運用與維修專業(yè)的實訓(xùn)教學(xué)在人才培養(yǎng)中有著十分重要的地位，其教學(xué)質(zhì)量直接影響著學(xué)生技能的培養(yǎng)，如何改革其實訓(xùn)教學(xué)是專業(yè)建設(shè)過程中值得思考的問題。通過對汽車運用與維修實訓(xùn)教學(xué)改革的探究，構(gòu)建科學(xué)的實訓(xùn)教學(xué)體系和模式，為中職院校實訓(xùn)教學(xué)改革提供參考。

【關(guān)鍵詞】：中職院校；汽車運用與維修專業(yè)；實訓(xùn)教學(xué)

只靠理論教學(xué)是無法完成現(xiàn)代教育的目標(biāo)的，只有理論教學(xué)與實踐教學(xué)相結(jié)合，才能加強學(xué)生對理論知識的認(rèn)知程度，讓學(xué)生掌握實踐動手的方法，獲得動手能力的提高，成為具備創(chuàng)新意識的技術(shù)技能型人才，促進(jìn)正確價值觀和科學(xué)素養(yǎng)的形成。

一、汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀分析

目前，大多數(shù)中職院校的實訓(xùn)教學(xué)模式還是學(xué)生座上聽，教師堂上講，學(xué)生學(xué)到的知識還是比較模糊，沒有更深地了解其原理結(jié)構(gòu)；還有的在臺上以半剖視臺架，邊講解邊指出零件位置，讓大多數(shù)學(xué)生圍著一個看，降低了學(xué)習(xí)積極性。教學(xué)場地固定于教室，使得學(xué)生技能能力不能有效地拓展，失去了創(chuàng)新能力，再加上與目前汽車維修行業(yè)所使用的設(shè)備設(shè)施脫軌，使學(xué)生在畢業(yè)后不能被企業(yè)所適用，或者到企業(yè)后又從零學(xué)起。具體表現(xiàn)在以下三個方面。

（一）實訓(xùn)教學(xué)模式單一化

實訓(xùn)教學(xué)方式單一，采用的是“我做你看，我說你做”的教學(xué)方法，從而使學(xué)生機械地模仿操作，不能拓展學(xué)生實訓(xùn)的創(chuàng)新操作能力，因此降低其學(xué)習(xí)興趣。應(yīng)該讓學(xué)生從被動變?yōu)橹鲃幼灾鞑僮鲗W(xué)習(xí)，教師從中指引，即“你做我看”的新實訓(xùn)教學(xué)模式，不能只注重教師的“教”而缺失了學(xué)生的“學(xué)”。

（二）實訓(xùn)指導(dǎo)書缺少有效性

沒有適合本專業(yè)學(xué)生的校本實訓(xùn)指導(dǎo)書，現(xiàn)有的指導(dǎo)書編寫內(nèi)容上指導(dǎo)操作圖片太少，不夠直觀，與學(xué)校實訓(xùn)設(shè)備差距過大，并沒有突出指導(dǎo)書的有效性。應(yīng)對照實訓(xùn)室設(shè)備型號，并以篇幅式的指導(dǎo)圖示進(jìn)行指導(dǎo)書編寫，使學(xué)生清楚操作步驟，自主操作，提升學(xué)習(xí)積極性，并養(yǎng)成了學(xué)生課前預(yù)習(xí)的學(xué)習(xí)習(xí)慣。

（三）班級容量大，缺乏實訓(xùn)教師

在中等職業(yè)院校的汽車維修專業(yè)中，雙師型實訓(xùn)師資存在很大缺口，汽車系各班級人數(shù)都在45人以上，多的班級到60余人，在實訓(xùn)室維持秩序都需要很長時間，每組指導(dǎo)時間都很長，好學(xué)生自己都覺得班級亂，從而導(dǎo)致學(xué)生動手能力鍛煉的匱乏。

二、中職汽車運用與維修專業(yè)實踐教學(xué)改革

第一，制定面向汽車售后市場的培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)計劃，完善學(xué)習(xí)設(shè)備和學(xué)習(xí)環(huán)境，以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)、實踐為主線的強化技能。

第二，深化教育教學(xué)改革，走出傳統(tǒng)模式，化繁為簡，營造教學(xué)氛圍。比如講授《汽車保養(yǎng)》課，可以在整車保養(yǎng)實訓(xùn)室進(jìn)行，教師邊講學(xué)生邊觀看，進(jìn)而達(dá)到聽別人說十遍不如自己實際動手一遍的效果。而實訓(xùn)室應(yīng)該布置成學(xué)生喜歡進(jìn)入的場所，因為喜歡才有興趣，有興趣才有動力，也就是說學(xué)生的課程學(xué)習(xí)與學(xué)習(xí)環(huán)境要配套。

第三，課程設(shè)置與模塊訓(xùn)練。綜合能力訓(xùn)練很重要，有了培養(yǎng)目標(biāo)才有專業(yè)課程和技能訓(xùn)練，俗話說“百看不如一練”，因地制宜，建立工位制的實訓(xùn)場所和基地。將專業(yè)課程進(jìn)行改革，模塊化教學(xué)，與實訓(xùn)項目相結(jié)合，編制相應(yīng)的指導(dǎo)書和工作頁。例如：（1）汽車電工電子基礎(chǔ)訓(xùn)練室———完成萬用表使用，電子元件測試和焊接的練習(xí)；（2）汽車模型掛圖室———讓新生了解汽車構(gòu)造和簡易原理，為以后的學(xué)習(xí)培養(yǎng)濃厚的興趣；（3）汽車保養(yǎng)與使用———完成汽車二級維護(hù)的工作任務(wù)。

第四，全面推行工位式技能練習(xí)。實行分組實訓(xùn)，5人一組，提前對組長進(jìn)行強化訓(xùn)練，反復(fù)地達(dá)標(biāo)測試。進(jìn)行三查（自查、互查、對比查），組與組之間進(jìn)行競賽，來營造一個新的實訓(xùn)氣氛。采用測評機制，找出其不足之處，有利于改進(jìn)。

第五，考核方式多樣化。除了通過維修、操作技能測試來訓(xùn)練學(xué)生的成就感，還要激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，如人為設(shè)置一些故障來引導(dǎo)學(xué)生排除，由簡單到復(fù)雜設(shè)置不同的故障，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。

第六，激發(fā)學(xué)生的好奇心，培養(yǎng)學(xué)生的信心。先進(jìn)的儀器和設(shè)備逐步的投入，如新發(fā)動機、新車型、新能源汽車等，讓學(xué)生看到專業(yè)前景，使他們堅信好好學(xué)習(xí)，一定大有作為。

第七，創(chuàng)建現(xiàn)代學(xué)徒制的實習(xí)模式，分期、分批讓學(xué)生進(jìn)行企業(yè)頂崗實習(xí)。通過頂崗實習(xí)使學(xué)生認(rèn)識企業(yè)的工作模式，找出自身的不足，促進(jìn)個人的項目實訓(xùn)欲望，也為學(xué)生零距離就業(yè)提供了保障。這個模式我們已經(jīng)開始實行，效果良好。

中職教育不同于普通的教育，具有較強的職業(yè)針對性，它要求學(xué)生在校期間完成上崗的實踐訓(xùn)練，畢業(yè)后能勝任專業(yè)崗位的要求，具有較強的操作技能。要達(dá)到這一目標(biāo)，必須從職業(yè)能力的要求入手分析、設(shè)計出具有針對性和實用性都較強的實踐教學(xué)體系。

總之，在實訓(xùn)教學(xué)改革中更應(yīng)注重以學(xué)生為中心，教師為主導(dǎo)，最大限度地激發(fā)學(xué)習(xí)積極性和創(chuàng)新意識，進(jìn)一步采取學(xué)做、討論等靈活教學(xué)方式，把實際工作狀態(tài)和課堂教學(xué)融為一體，實現(xiàn)了學(xué)校學(xué)習(xí)與實際工作崗位之間的零距離，也是實施課程改革的有力保證。從而加強實訓(xùn)效果，提高學(xué)生的實踐綜合素質(zhì)。

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