關于市政道路工程質量控制及檢測要點的分析與探究

王金暖

【摘要】道路對于緩解城市交通的壓力，促進社會經濟的可持續發展，是市政工程中的一個重要課題。本文在分析我國市政道路工程建設現狀的基礎上，分析了市政道路工程建設的特點，論述了城市道路工程質量控制和檢測的要點。

【關鍵詞】市政；道路工程；質量控制；檢測要點

一、關于市政道路工程施工的特點

（一）工期緊張

因為大多數的城市道路建設項目由政府資助的，政府針對降低正常城市生活的干擾等環節考慮，道路工程的工期要求十分嚴格，造成建設部門僅能根據工期開始進度計劃，在施工開始之前根本沒有周密計劃的時間。

（二）施工量大

由于市政道路工程建設項目在城市中，往往涉及建筑面積較大的拆遷，可是也有較小的場地條件，會很大程度上影響交通和道路環境，不利于人們的生活，工作順利。

（三）地下管線的復雜性

市政道路工程施工過程中，經常遇到問題的地下給水、電信、煤氣等管道位置的不確定性，如果仍然堅持施工的基礎上，它可能帶來損壞管道，導致經濟損失和巨大的社會影響，并阻礙市政道路項目的順利建設，與此同時，建筑也會加大沒必要的投入成本。

（四）原材料的大量使用

在市政道路工程建設中，使用的材料數量巨大，在工程造價中占有相當大的比重。在整個市政道路工程建設中，如何合理選擇建筑材料是關鍵。在材料的選擇中，施工現場的布置和遠近的運輸都是需要考慮的重點。

二、市政道路工程質量控制及檢測要點

（一）路基

基于路基土方工程需要特殊的施工方案，在施工過程中應嚴格按照鐵路的強度和強度標準執行，施工質量控制。在道路施工開始前，應確保路基回填樣品、自試和見證人取樣。在開工前，根據環境、氣象資料、水溫、工程地質和工期確定排水和降水計劃。在此基礎上，施工完成，為排水系統的正常運行奠定了良好的基礎。

（二）路面基層

在監理工程師在場的情況下，對由基材組成的原料進行了測試。注意路面基層施工時間合理安排，避免冬季基層單位施工。一方面，要保證鋪路的厚度和平順性，另一方面，要控制混合料的分離。在接受基地之前，應該起草和改進相關的測試報告。報告應說明試驗應檢數量、實檢數量等。

（三）路面面層

在施工前，對與瀝青混凝土路面相關的原材料進行取樣檢查，并根據路面結構、實際氣候條件和道路等級確定技術指標。保證了瀝青混合料的鋪裝、鋪路厚度、軋制溫度和瀝青混合料的光滑性。在瀝青混凝土表面最終驗收前，先進行自檢和對比檢查。

（四）擋土墻

擋土墻的承載力應符合設計要求。有關鋼材的規格和品種應符合有關規格和設計要求。確保混凝土擋土墻表面光滑、平整、緊湊，確保泄洪口的通暢。

三、市政道路工程質量控制方法

市政道路的建設是一個有序的過程。在工程規劃、施工、施工、竣工交付等不同階段，需要有完整的決策和設計、施工和驗收。城市道路的質量受到許多因素的影響，其質量的檢測應在許多方面和多角度進行，而不是單純的形式。從設計的角度出發，保證了設計的質量，保證了整個項目的質量。因此，工程設計中的非標準現象應受到嚴格的監督和控制。

（一）測量控制

要加強對測繪質量的控制，必須牢固樹立“精確性”的觀念。我們必須安排復線的方式。我們可以同時采取臨時水準點和永久水準點。在測量過程中，要控制好起點和終點線，同時要有效地控制重點區域和關鍵環節。我們必須在計算、測試和簽證三個方面努力工作，以確保測量的質量。

（二）原材料的控制

對于大量涉及市政道路工程的應用材料，應制定相應的飼料計劃，嚴格檢查其外觀和質量保證清單是否合格。同時，應在現場進行取樣和復驗，再經復驗后再應用于道路施工。

（三）對成品、半成品的質量控制

在進入成品和半成品的施工現場之前，要檢查的數量、規格和其他相關內容，只在驗收合格后才合格；檢查材料的清關，質保和外觀質量的檢查，如果不符合成品和半成品的要求，不應該在道路施工中使用。

（四）路基的質量控制

嚴格審查市政道路工程的路基施工組織設計，列舉出可能出現的質量問題，以便在有效控制施工過程中提前實現；同時根據道路沿線的地形、路基土層性質等方面采取相應的處理方法，設置、豎向邊坡排水措施等，對盲溝進行了重點檢查。

（五）對水泥穩定碎石的質量控制

為了確保提供成品、半成品的水泥穩定碎石攪拌廠商的供應商資質，其設備、生產技術還有施工質量要與規定標準一致。對水泥穩定隨之的配合比加以嚴格的把控，唯有在有關監理工作人員明確達到標準以后方能投入聲場。定期對攪拌廠商實行檢查。鋪路水泥穩定后，使用塑料薄膜覆蓋上，保持濕潤。

四、結語

科學合理的工程質量控制和測試的關鍵是直接使用和生活道路的基本前提。簡而言之，公路工程建設的施工和市政道路的建設比較復雜，但只要建設單位認真協調和管理各個環節的建設，并建立一個完善的組織結構，再加上選擇裝也施工和監理單位，相信定能確保工程質量。

參考文獻

[1]李慧.市政道路工程質量控制及檢測要點分析[J].科技經濟導刊，2015（18）：84.