試論公路橋梁施工中伸縮縫的質量控制

雷軍 謝珊

【摘要】在公路橋梁建設過程中，由于混凝土質量會受到溫度變化與外界車輛荷載的影響，其結構會產生移位的情況。在這種情況下，應用伸縮縫施工技術能夠改善公路橋梁項目的穩定性，對減少交通事故的發生起到很大作用。但是當前在伸縮縫施工技術應用中，又缺少對該技術的研究，施工時不重視該技術的合理應用，導致項目竣工后產生各種質量問題。因此，伸縮縫施工技術應用管理，對提高工程質量意義重大。鑒于此，本文就公路橋梁施工中伸縮縫的質量控制展開探討，以期為相關工作提供參考作用。

【關鍵詞】公路橋梁；伸縮縫；施工管理

一、公路橋梁伸縮縫概述

（一）伸縮縫的涵義

公路橋梁伸縮縫主要是為了滿足工程結構震動和變形需要，避免使用過程中震動和變形造成結構的破壞。將伸縮縫設置在橋梁的交接位置或者橋端與橋臺之間，使橋梁上部結構能夠實現與橋梁軸線平行或者垂直方向上的自由伸縮，維護路橋的安全性與可靠性。

（二）設置伸縮縫的必要性

1.降低事故發生率

過大的承載量、溫度的驟變等，會誘發混凝土出現脹縮，使得路橋出現變形。要將變形控制在合理的范圍內，一旦超過標準，就會影響橋梁的使用壽命，威脅車輛行駛的安全性。為了消除上述諸多因素對橋梁結構的影響，很有必要設置伸縮縫，預留出一定的空間，保證橋梁伸縮的安全性，降低變形的程度。伸縮縫的設置、施工質量與車輛行駛的可靠性和穩定性息息相關。

2.有效發揮對外力的緩沖作用

在公路橋梁使用中，負重對公路橋梁產生較大的沖擊力，設置伸縮縫，能夠緩解外力的沖擊力度。

3.保證路橋安全以及結構的穩固性

合理的伸縮縫設置能夠使得橋梁出現適度的伸縮，維持整個橋梁的平穩狀態，對保障橋梁應用的安全性十分關鍵。

二、影響公路橋梁伸縮縫產生的主要因素

（一）混凝土收縮徐變

混凝土在施工完成后產生的收縮和徐變源于其自身的特性，內部會發生一定的變化，例如，水分減少以及二氧化碳的存在，使得混凝土出現收縮的現象。混凝土收縮對于施工強度十分有利。混凝土的徐變時間較長，是在使用中逐漸形成和變化的，因此，要重視提升混凝土的強度，避免收縮和徐變對伸縮縫施工質量的不良影響。

（二）溫度變化

伸縮縫對溫度變化比較敏感。由于橋梁處于室外環境中，溫度呈現不均衡狀態，施工中必然受到溫度變化的影響。因此，施工時間的掌控至關重要。收縮縫的施工和維修，要盡量避開一天中溫度較高的時間段。

（三）車輛負載

在橋梁施工和后期使用過程中，鑒于結構受力以及外力載荷的影響，伸縮縫會發生位移和變形。另外，橋梁出現預應力、伸縮縫誤操作等問題也會影響伸縮縫的質量。

三、做好公路橋梁伸縮縫施工質量控制的措施

（一）做好施工前的準備工作

為了實現對公路橋梁伸縮縫施工質量的有效控制，要對伸縮縫的施工工藝進行全面了解。施工前，要深入了解施工設計圖紙，掌握圖紙的整體規劃，核對圖紙中的細節，以保證施工的順利進行。另外，要明確施工環節和流程，規范操作，對施工中需要的設備和工具進行檢查，保證性能優質，滿足施工要求。

（二）對路橋面進行切縫和開槽處理

準備工作就緒后，要進行正式施工。首先，要對路橋面進行切縫處理。在進行開槽前，要全面、謹慎地檢測橋面寬度和平整度，在根本上保證其數值滿足切縫施工標準。在操作過程中，要核實切面的寬度，與施工前的數值進行對比，確保準備無誤后進行放樣、切割，保證工序正確。在進行具體切割操作的時候，要保證切口的平整性，然后對切口和切槽進行清理。開槽的工作比較精細，要保證深度合適，要對路橋面進行初期檢測，開槽操作時，還要處理好預埋鋼筋，一旦遇到質量不達標情況，要及時處理，然后再繼續進行開槽。開槽完成之后，要拉起警戒線，避免穩定階段受到外力的不利影響。

（三）安裝和焊接伸縮縫

針對伸縮縫的安裝，要嚴密核查出廠尺寸，保證伸縮縫的規格滿足施工標準。另外，要控制好長度，及時處理長度不達標的伸縮縫，運用分段運輸將其運至現場。在進行伸縮縫安裝的時候，要仔細檢測槽口的位置，保證它的清潔性。要使伸縮裝置和槽口的中心線能夠實現重合，將水平方向的誤差控制在2毫米以內，垂直方向小于3毫米。對于兩側焊接要交替進行。

四、結束語

綜上，伸縮縫在整個路橋建設中是極其重要的組成部分，直接關系到過程質量以及后期的使用。因此，要對伸縮縫進行全面、深入的研究，千方百計地控制好伸縮縫的質量，促進交通事業的不斷發展。

參考文獻

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