深水橋鉆孔灌注樁斷樁處理

【摘要】目前，鉆孔灌注樁作為橋梁使用中較為常見的基礎結構形式，其不僅具有簡單的工藝設備，還具有操作方便的特點。然而，在實際的施工過程中，由于地質條件等諸多因素的影響，進而導致斷樁現象較為普遍。基于此，本研究在概述鉆孔灌注樁施工方法的基礎上，并結合金山大橋工程，分析了深水橋鉆孔灌注樁斷樁的原因，并認為原位重鉆處理技術是一種較好的處理方式。

【關鍵詞】深水橋；斷樁；鉆孔灌注樁

深水橋鉆孔灌注樁斷樁發生后，必須進行及時的處理，否在將帶來嚴重的影響。作為管理橋梁的工作人員，對于深水橋鉆孔灌注樁斷樁帶來的威害有更為深刻的認識和理解。因此，以金山大橋為例，分析了深水橋鉆孔灌注樁斷樁的原因，并提出了原位重鉆處理技術，以希望保障深水橋梁的質量，進而更好地服務于人民，服務于社會。

1、鉆孔灌注樁施工方法概述

灌注樁主要是指在施工工程的現場，采用機械的方式進行鉆孔、鋼管擠土或人力挖掘等方式，在地基巖土中形成樁孔，并在樁孔內安裝鋼筋且灌注混凝土所形成的樁。灌注樁隱蔽性特別強，有諸多的影響因素導致灌注樁施工難以正常運行，從而導致斷樁現象的發生。這在很大程度上就要求我們應在施工前期做好充足的準備工作。探究影響鉆孔灌注樁斷樁發生的原因，處置方法。本研究以金山大橋為例，進行了分析。

2、工程概況

上杭紫金山金銅礦金山大橋及接線工程，上杭縣發展和改革局-杭發改（2006）121號《關于上杭紫金山金銅礦金山大橋及接線工程立項的批復》，金山大橋位于金山電站上游約1.7公里處，金山大橋橋長192m，橋面寬為7+2×1.5米，上部為16m空心板+6X25m T梁連續+16m空心板，下部為7個橋墩和2個橋臺，橋墩采用鉆孔灌注樁（14根）基礎、柱式墩，橋臺為擴大基礎、U形橋臺，兩岸接線約180m。橋位處水深26米，5-2號樁在進行灌注水下混凝土的過程中，由于機械故障等多種因素的影響，在水下24米處停止混凝土澆筑。斷樁現象發生后，通過實地勘察，發現鋼護筒也變形。

3、深水橋鉆孔灌注樁斷樁的原因及處理

深水橋鉆孔灌注樁斷樁是十分嚴重的工程質量事故。這主要是由于灌注樁在實際的施工過程中，其不可預見性、隱蔽性、連續性。施工管理比較復雜，通常一座橋梁的灌注樁的少的有幾根，多的幾十上百根。這種重復性的勞動，質量問題時難以避免的，而斷樁現象的發生就是其中之一。

金山大橋5-1號樁斷樁事故發生后，組織各參建單位進行多次原因分析，處理方案討論，就處理而言，1.采用護筒內接樁，需要抽干護筒的泥漿，則護筒內外水壓差很大，鋼護筒難以承受巨大的水壓力，安全隱患大，且要處理斷樁的樁頭，技術上也是難題；2.采用補扁擔樁，由于設計樁就少，且庫區水位受季節影響，將嚴重影響橋型的觀感質量，處理成本也較高；3.原位處理，具有安全保障，但是重新沖孔需要水下切割原鋼護筒，并采用加大直徑的、加強的新護筒精確定位埋設，重新沖孔面對的是鋼筋混凝土。經反復研究對比，選取原位處理處理方案，后期處理較為順利。

為避免斷樁事件的發生，分析金山大橋灌注樁斷樁原因，歸納為以下幾點：第一，機械故障。在金山大橋的實際施工過程中，機械事故的發生，是導致斷樁的客觀原因。通過對機械故障進一步了解，發現相關工作人員沒有做好前期的機械檢查工作，是導致機械事故發生的重要因素。例如，在施工的過程中，沒有對導管、混凝土罐車以及攪拌機等機械設備進行嚴格檢查調試，而發生導管漏氣、混凝土離析。第二，人為因素。通過對機械故障原因的進一步分析，可以了解作業人員沒有嚴格按照相關的規范進行操作，是導致斷樁發生的主觀因素。例如，在施工前，沒有做好相應的測量測試和檢查工作等等。

通過以上的分析可知，為最大限度避免質量事故的發生，應以預防為主。

4、原位重鉆處理技術在深水橋鉆孔灌注樁斷樁中的應用

通過對金山大橋施工項目的分析，以及相關專業的參與以及多方的論證，認為，應采用原位重鉆處理技術進行處理。這主要是由于斷樁現象發生后，建筑結構具有不可移動性，因而對斷樁的處理，應在保障橋梁上部結構受力位置不變的情況下，選擇適宜的處理方式。原位重鉆處理技術就是一種最為直接有效的方式。

原位重鉆處理方案，首先采取的措施是對原先的灌注樁基進行徹底的清理。然后，在原先位置重新沖孔、吊裝鋼筋籠、澆筑新樁的一種技術。這種處理技術，其不會導致橋梁上部結構受力位置的變化，還具有諸多優勢。除了原位重鉆處理技術具有以上的優勢外，還主要由于這種處理技術相比于其他的方案來說，其能夠節約處理費用、能夠縮短工期，外部協調的工作量也較少，且施工單位具有很大的自主性。

另外，為保障施工的質量，還應從以下幾方面進行完善：第一，注重對機械設備的檢查，以避免機械事故的發生。例如，在施工前期，應注重對使用機械的檢查。第二，注重施工過程中的管理，如制定獎懲制度、監督制度等，以確保現場施工作業人員能夠在施工過程中，依據相應的規范進行操作。第三，注重責權制度的建立，以將責任落實到人。最后，注重對相關人員的培訓，以講座或討論會等方式，對于施工作業給予指導等等，以提高相關作業人員的素質和能力。總之，為降低深水橋鉆孔灌注樁斷樁質量事故的發展，應從多角度進行完善，方能起到實效。

結論：

綜上所述，深水橋鉆孔灌注樁斷樁現象的發生有很多的影響因素，為進一步保障施工質量，避免事故的發展，采用重鉆處理技術，以進行加固。同時，在施工前期，還應做好各項準備工作，如做好機械故障檢查工作，做好原材料進場檢測把控，注重現場施工管理人員、作業人員素質的提升等等。唯有從這些角度出發，方能最大限度避免質量事故的發生。通過對金山大橋斷樁的處理，采用了原位重鉆處理技術，施工結束后，委托相關的具有檢測資質的單位，對灌注樁進行檢測，發現灌注樁均為I類樁，也就是完整樁。因此，對深水橋斷樁，采用原位重鉆處理技術是有效可行的。

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作者簡介：

林一劍，上杭縣城市建設發展有限公司。