大多數(shù)聯(lián)盟都是靠不住的

在騰訊和阿里之間，能夠起到制衡作用的公司很多。正因如此，近幾年，騰訊在投資上收獲頗豐。這讓馬化騰成為一干互聯(lián)網(wǎng)新貴的“帶頭大哥”。去年年底烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上的東興飯局，“騰訊系”大佬圍繞馬化騰齊聚一堂。

本期《財(cái)經(jīng)天下》周刊封面故事的主角正是其中兩位：王興和程維。

在東興飯局僅半年后，飯局上的兩位重要角色，王興和程維就已經(jīng)全面開戰(zhàn)。春節(jié)過后，從共享單車、網(wǎng)約車到外賣，美團(tuán)和滴滴開始互相進(jìn)入對(duì)方領(lǐng)域。兩家屬性相近的公司，打起來戰(zhàn)術(shù)簡單粗暴：在幾天內(nèi)用高額補(bǔ)貼，快速獲得一個(gè)城市的市場份額，再復(fù)制到更多城市。

也就是說，這個(gè)聯(lián)盟目前關(guān)系已經(jīng)不穩(wěn)。而作為帶頭大哥的騰訊，對(duì)此毫無辦法。

其實(shí)透過美團(tuán)點(diǎn)評(píng)和滴滴的故事，我們發(fā)現(xiàn)了這個(gè)聯(lián)盟的兩個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。一是在共同對(duì)抗勁敵時(shí)，盟友很可能投向另一邊。正如滴滴近來與阿里走得越來越近。

另外一個(gè)糟糕的情形是當(dāng)其中的成員逐漸長大后，“盟主”可能會(huì)失去控制能力。在美團(tuán)與大眾點(diǎn)評(píng)合體后，王興又做了打車、共享單車等，有了這些生活服務(wù)場景，他對(duì)于騰訊社交流量的依賴已經(jīng)沒有那么大。

而社交本身流量增長卻已經(jīng)到達(dá)頂點(diǎn)。2017年一整年，社交類APP周活躍指數(shù)下跌了8.61%。在突破10億用戶數(shù)后，微信的各項(xiàng)數(shù)據(jù)增長都已經(jīng)陷入瓶頸。獵豹移動(dòng)2018年Q1報(bào)告顯示，微信的周活躍和周人均打開次數(shù)同比都有了明顯下降。而QQ和QQ空間更是從2016年開始，月活就在不斷下跌。

“騰訊對(duì)所投資的場景平臺(tái)未來都可能會(huì)失去控制，甚至成為敵人?！币晃唤咏v訊的人士說，投資的確能實(shí)現(xiàn)流量最大化變現(xiàn)，卻也讓騰訊放棄了許多業(yè)務(wù)。

雙方關(guān)系的反轉(zhuǎn)甚至不需要很長時(shí)間。

這樣的聯(lián)盟有一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)，那就是共同對(duì)抗勁敵時(shí)，盟友很可能投向另一邊。

2010年，當(dāng)時(shí)的領(lǐng)先科技媒體《計(jì)算機(jī)世界》發(fā)了那篇爆款文章，把騰訊描述成一個(gè)饑不擇食的掠奪者。文章的第一句，就是當(dāng)時(shí)還在做團(tuán)購的王興在抱怨：“有什么業(yè)務(wù)是騰訊不做的嗎？”

如今，美團(tuán)也成為了巨頭，而且是許多人口中TMD中最像騰訊的。

——王曉玲