“卓越工程師”校企合作模式探討

張正道 孫子文

摘要：“卓越工程師教育培養計劃”是改革人才培養模式的一次全面探索。江南大學物聯網工程專業依托教育部“卓越工程師教育培養計劃”平臺，積極開展多途徑工程教育實踐，構建了校企合作的“卓越工程師教育培養計劃”體系。本文總結了計劃實施以來的有效措施和經驗，分析了實施過程中遇到的問題，并結合國內外工程教育改革的趨勢，從優化時間安排、統一考核標準和改革培養模式三個方面提出了具體的改進建議，以期對實施該計劃的其他院校提供參考。

關鍵詞：卓越工程師計劃；校企合作；培養模式

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2018）12-0042-03

目前，國內高校本科教育中普遍存在“重知識，輕能力，重理論，輕實踐”的問題。為了提高學生的工程實踐能力培養，提高工程人才培養質量，教育部自2010年起，先后啟動實施了三批“卓越工程師教育培養計劃”（簡稱“卓工計劃”）。以期通過高校和企業的合作，以實際工程實踐為載體，培養造就創新能力強、適應工程需要的優秀工程師[1]。“卓工計劃”著眼培養學生的工程能力，與實踐教學培養的“動手能力”不完全一致，企業是“卓工計劃”必需的培養單位。加強校企合作是實施“卓工計劃”、提升高校工程創新人才培養質量的必然要求[2，3]。

江南大學物聯網工程專業是教育部首批“卓工計劃”試點專業[4]。致力于面向應用研究和產業需求，培養具備較高實踐應用水平和較強創新應用能力的工程人才，專業依托無錫地區物聯網產業，以校企聯合培養、校企雙導師負責為保障形式，以物聯網工程應用技術為主線，在校企合作培養方面進行了有益的探索。本研究結合“卓工計劃”過程中校企合作實踐，對目前遇到的問題進行分析，提出了下一步持續改進的對策，為同類專業實施“卓工計劃”提供參考。

一、江南大學物聯網工程專業“卓工計劃”實施情況

目前專業采用的是類似于德國“3+1”和“雙元制”的人才培養模式[5]，即學生在前三年完成基礎理論課和校內實踐課程學習；自第六學期的暑假開始，在選定的企業完成一年的企業實習，進行集中工程實踐訓練。為了保障“卓工計劃”的順利實施，目前采取了以下措施。

（一）建立動態的校企合作聯盟

無錫是物聯網發展比較早的城市之一。在溫家寶同志提出“‘感知中國中心，就定在無錫”之后，迅速集聚了一批國內外物聯網領域的高技術企業。因此，無錫物聯網產業大背景為開展“卓工計劃”提供了良好的基礎。但是，無錫的物聯網企業參差不齊，也存在一批創新能力弱、技術水平差的企業。為了提高企業培養的質量，學院對參與“卓工計劃”的企業進行了嚴格的篩選。企業申請參加“卓工計劃”的時候，由專人到企業考察，了解企業生產、研發狀況、企業的技術力量及企業的產銷利潤情況。對規模較小、創新能力弱的企業，不予準入。對技術力量較小的創新型企業，嚴格控制其培養規模。所有獲準參與“卓工計劃”的企業，必須和江南大學以及江南大學物聯網工程學院簽訂正式的校企合作協議和校企聯合培養協議。協議中明確規定了學生在企業從事的崗位、學生的職責、企業指導人員以及學生的待遇等。特別明確了校企雙方在學生培養上的共同培養責任，規定了企業違約的認定方法和后續善后方法。保證了學生在企業實習期間的培養內容和培養方式，保障學生實習期間的權益。

（二）建立雙導師負責制

雙導師制指由企業方導師和校內導師共同負責學生在企業的實習，是目前許多學校在開展“卓工計劃”時普遍采用的制度方法[6]。雙導師制要能夠有效實施關鍵在于企業方的導師要有足夠的自主權和打分權。企業導師是由企業確定并且經有學校認可的專業技術人員，在校企聯合培養協議的框架下，其對學生的日常管理、技術指導等方面具有自主權。企業導師可以對學生的工作內容和工作任務進行適度的調整，對學生的實習表現、專業能力等給出獨立的評價。另一方面，企業導師的自主權和打分權要在校內導師的監督和指導下進行。學校對于學生的培養標準和成績評定有詳細的規定。企業導師往往對這些規定不了解，需要校內導師給予解釋和說明。校內導師通過定期企業走訪，了解學生在企業的實習內容和實習情況。在此基礎上，校內導師對企業導師的指導過程和評分結果進行監督審核。這樣可以保證聯合培養的過程和結果達到預期的要求。

（三）建立暢通的校企溝通渠道

在校企合作培養過程中，學校和企業的溝通十分重要。參照“教學組織”、“學生日常管理”和“教學管理”的結構，從不同的層面建立了三種溝通機制。首先是校內導師和企業方導師的定期溝通機制，主要針對學生在實習期間的技術問題、進度安排等保持密切溝通。幫助學生解決實習中的技術問題。其次是學生輔導員和企業人事管理人員之間的定期溝通機制，針對的是學生在實習過程中的遵守紀律情況，解決學生的日常行為管理問題。最后是學院分管領導和企業負責人之間的定期溝通機制，針對的是學生在實習過程中的管理、校企合作的框架，解決校企合作的制度建設問題。

這三種溝通機制相互獨立又相互融合。相互獨立則可以從不同角度了解學生具體的實習情況；相互融合則及時交換信息，對整個實習過程持續加以改進。

（四）吸收企業參與前期教學

企業和學校對創新的認知不完全一致。學校更加關注新理論和新方法；而企業更加關注新產品和新應用。一般的本科生加入企業后必須經過一段較長時間的適應期才能勝任企業的工作，其原因除了本科教學存在的理論和實踐的脫節之外，一個主要的原因就是企業和學校對創新的認知差異。“卓工計劃”要培養適應于工程需要的優秀工程師，在培養過程中就應該考慮企業對學生的實際需求。為此，有必要吸引企業參與學校理論教學。在實踐過程中，設置了兩種企業參與教學的渠道。首先，選擇物聯網工程行業有影響的高新技術企業參與教學計劃的制訂。這些企業一般在某個或某幾個物聯網工程應用領域具有完整的科技研發能力，占據相關領域技術制高點。利用他們在行業中的大局觀和敏銳的技術觸覺，將行業發展的最新動態反映到專業教學計劃中，保證理論教學的先進性。其次是選取有較強創新研發能力的企業參與部分專業課程和專業前沿課的教學。這些企業通常是在某個技術方向具有研究特色，專注于某個物聯網應用方向，具備特定的物聯網應用技術經驗。通過邀請這些企業的技術骨干，將其應用和技術與專業課程中的相應知識模塊相結合，為理論教學提供實踐背景，促進課堂教學與工程實踐的融合。

二、實施過程中的問題和對策

目前江南大學物聯網工程專業的“卓工計劃”實施有條不紊。吸引的企業超過50家，以無錫為重點區域，覆蓋了江浙滬地區主要的物聯網產業集聚地。每年和實習單位直接簽訂就業協議的學生保持在20%左右。但是在“卓工計劃”實施過程中也反映出了一些亟待解決的問題。在充分聽取企業意見的基礎上結合江南大學物聯網工程專業特點，采取的主要對策如下。

（一）提高學生對“卓工計劃”的參與度

經學生座談和匿名問卷調查，影響學生參與度的因素主要有：企業實習內容與個人興趣不一致；實習和個人發展需求不一致以及實習單位和就業單位不一致等。首先，學生發現企業的工作并不是之前所設想的。特別是結束1—2周的實習后，學生對企業安排的工作類型和工作強度、企業的工作條件等產生較大的心理落差，實習積極性降低。其次，部分學生對自我的規劃是進修、深造等，自然地認為企業實習不利于自己規劃的實施，因而抗拒實習計劃。最后，實習計劃中包含了整個大四學年。在這期間，學生會產生就業實習等需求，這與“卓工計劃”規定的實習產生沖突。經過分析，認為第一個問題的根源是學校教育與社會實際之間的脫節。為此，專業加強了低年級的“生產實習”課程，讓學生在入學之初就了解企業實際工作情況。在專業課課程設計中引入企業課題和企業專家的指導，讓學生提前熟悉企業的工作流程和工作狀態。針對“卓工計劃”實習與學生個人發展之間存在的矛盾，對“卓工計劃”的時間和內容進行優化。將實習計劃開始時間前移至第六學期末，同時將部分選修課挪后至第七學期。形成了一個靈活的、彈性的計劃安排。對目標是就業的學生，可以選擇自當年6月末開始直至第二年6月的長時間版實習計劃。而對需要進修、深造的學生可以利用暑假的8周時間先行完成部分“卓工計劃”實習，再在第七學期完成6周的實習，然后在第八學期完成剩余16周實習。這樣避免了學生在第七學期因為個人發展需要與“卓工計劃”產生的沖突。關于“卓工計劃”實習與學生就業單位實習之間的沖突，引入了單位調整機制。對于學生以確定的就業單位，如果單位的性質、學生實習的內容都能夠滿足“卓工計劃”的實習要求，同時該企業愿意在第八學期期間按照“卓工計劃”企業培養標準對學生盡到培養義務的，學院備案后將學生的“卓工計劃”實習轉至其就業的單位。

通過以上措施，極大地化解了學生在“卓工計劃”過程中的疑慮和沖突，提高了學生的主動性和參與度，提高了“卓工計劃”實施的質量。

（二）完善“卓工計劃”考核標準

和學校注重理論的完整性和先進性不同，企業通常更加注重技術的實用性和時效性，校企雙方對技術層面的理解不同。反映在聯合培養上，就是考核標準不統一。特別在畢業設計階段的評價體系上反映得最為明顯。往往有企業認為的優秀畢業設計，在學校答辯過程中成績很不理想。根據幾年的實踐，我們發現：企業關注的是怎樣解決實際需求中存在的問題，這個問題可能由客戶決定，也可能由研發過程產生。企業方面對問題的背景、問題的先進性、現有的研究現狀分析等并不特別關注。其次，企業的追求的是最小的研發成本、最快的研發速度和最低的研發難度，而學校評價是則特別關注方案的先進性和創新性等。最后，在技術文檔的生成方面，企業要求的是記錄研發過程、說明研發步驟、解釋操作流程等，而學校要求的論文則要求說明研發過程中的創新性思想、解釋解決問題的過程等。校企雙方的關注點不同自然導致評價體系的不同。針對校企雙方存在的以上差異，在保證畢業設計論文質量的前提下，將畢業設計的評價指標大概的分成了兩大部分，每一部分指標的分值均為50分。其中，企業方導師重點評價技術的達成度、技術指標的實現程度、研發過程中學生的主動性和參與度等；校內導師重點考察學生對問題的分析、技術調研、方案設計以及論文的撰寫等方面，校內導師在課題確定時開始全程參與指導。以方案間的技術比較代替國內外研究現狀分析；以考察研究方案的完整性代替考察研究方案的先進性；以性能指標的實現為準則考察技術方案的合理性。在論文撰寫階段則重點幫助學生從單純的技術研發過程中直接提煉科學方法。使得企業方認為的優秀研發工作可以轉化成學校認可的優秀畢業設計論文，從而達到考核標準的一致。

（三）擴展校企合作方式

目前的“卓工計劃”普遍采取的是集中式的企業實習，校企合作形式比較單一，也不利于人才培養。考慮到部分企業的工作特點，專業設立了“企業課題，走訪培養”模式。對學校有條件提供企業研發工作所需實驗條件的，在校內建立開放實驗室，實行企業導師走訪指導。學生在實驗室中完成企業的技術工作，企業導師定期到學校開展技術指導，學生研發成果校企雙方共享。對于和校內導師有項目合作的企業，形成“企業課題，校內培養”模式。鼓勵學生參與校內導師和企業的合作項目，在校內導師的科研中完成全部或者部分“卓工計劃”實習。其指導工作可以由企業方導師負責也可以由校內導師負責。

三、結語

目前，中國高等教育普遍存在理論脫離實際、實踐環節薄弱、缺乏與業界溝通等問題。深化“卓工計劃”實施，探索適合國情的“卓越工程師”培養模式是對大學教育的一個必然要求。實施“卓工計劃”的關鍵是校企合作。本研究以江南大學物聯網工程專業校企合作實施“卓工計劃”為例，總結了計劃實施過程中的經驗，面對現階段實施“卓工計劃”遇到的問題和困難，提出相應的解決方案和建議。對高等學校的本科實踐教學具有積極的借鑒作用。

參考文獻：

[1]林健.校企全程合作培養卓越工程師[J].高等工程教育研究，2012，30（3）：7-23.

[2]陳啟元.對實施“卓越工程師教育培養計劃”工作中幾個問題的認識[J].中國大學教學，2012，（1）：4-6.

[3]王寶璽.關于實施“卓越工程師教育培養計劃”的思考[J].高校教育管理，2012，6（1）：15-19.

[4]教育部關于實施卓越工程師教育培養計劃的若干意見[EB/OL].http：//www.moe.gov.cn/publicfiles/business/htmlfiles/moe/s3860/201102/115066.html.

[5]陶建華，蕭仲敏，鄧武等.校企合作“卓越工程師”培養模式比較[J].教育教學論壇，2017（1）：176-177.

[6]靳貴珍，辜風羽.“卓越工程師教育培養計劃”實施中的問題與對策研究——以北京理工大學為例[J].AdvancesinEducation，2015，（5）：43-49.

The University-enterprise Cooperation on Implementation of "Plan for Educating and Training Outstanding Engineers"

ZHANG Zheng-dao，SUN Zi-wen

（School of Internet of Things Engineering，Jiangnan University，Wuxi，Jiangsu 214122，China）

Abstract："Plan for Educating and Training Outstanding Engineers" is an exploration on the reform of talent development. The specialty of Internet of Things Engineering in Jiangnan University relies on the platform of the educating and training outstanding engineers，explores multi-channel engineering education in practice. And，we constructed the cooperation system between university and enterprises. This article concludes the effective measures and our experience，analyzes the problems in practices. And，the improvements are proposed which focus on schedule，unified inspection standard and training modes.

Key words：plan for educating and training outstanding engineers，university-industry cooperation，training mode