“教、學、做”一體化教學法在《數控車削加工》教學中的應用

朱顯明

摘要：《數控車削加工》課程是職業院校數控技術專業的一門核心課程。傳統的數控加工工藝與編程及同類課程存在的問題是：教學模式中，通常是將理論教學與實踐教學分階段進行，先完成理論講授再集中技能訓練，使專業理論與相應的技能訓練出現脫節，不利于學生掌握。通過研究與實踐，對教學方法進行改革，采用項目教學設計教學內容，實施“教、學、做”一體化教學法，激發學生學習興趣，真正提高學生實踐動手操作能力。

關鍵詞：數控車削加工；一體化；職業能力

中圖分類號：S234文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.04.051

《數控車削加工》課程以培養學生的數控車削零件加工技能為核心，以國家職業標準中、高級數控車工考核要求為基本依據，以工作過程為導向，以零件為載體，采用項目教學設計教學內容，實施“教、學、做”一體化教學法，使學生在學習中工作，在工作中學習，將零件圖分析，工藝方案擬定，切削參數設置，工件裝夾與定位，工、量、刃具的使用，數控程序的編制，程序的校驗，加工模擬，機床的操作與調整，工藝文件填寫，產品質量評估等內容整合在一起，培養學生懂工藝、會編程、精操作的數控車削生產技能。課程整體教學設計按照崗位能力提升進行，符合學生知識、技能掌握的認知規律。

1“教、學、做”一體化教學法實施的支撐條件

在“教、學、做”一體化教學法實施過程中，硬件設備及師資力量的支撐起著重要作用。

校內實訓基地堅持以學生實訓、職業技能鑒定培訓為主，兼顧企業員工與社會人員培訓、教師實踐鍛煉、科技服務、產品加工的原則，完善職業能力訓練功能，成為“生產車間型”校內生產性實訓基地。目前設備總價值1000萬元，包括金工實習基地、現代制造技術實訓中心、數控系統實訓室和數控仿真加工實訓室。擁有CAXA數控車、CAXA制造工程師、UG、VERICUT和VNUC數控加工仿真軟件等正版軟件。擁有數控設備已達30臺，其中數控車床14臺，完全可以滿足本課程的實踐操作。

“教、學、做”一體化教學實施開展過程中不但要求教師理論知識扎實，而且實踐動手能力要過硬。學院注重教師的深造和繼續教學，指派青年老師深入機械制造類企業鍛煉，積極培養“雙師型”教師；聘請企業一線技術人員深入現場授課；積極組織教師參加并指導各類數控技能大賽提高動手能力。

2課程目標及“教、學、做”一體化教學組織實施過程

2.1職業技能目標

（1）能夠讀懂中等復雜程度的零件圖并能夠繪制圖紙。

（2）能夠讀懂并制定中等復雜零件的數控車床加工工藝文件。

（3）能夠使用通用卡具、組合卡具進行零件裝夾與定位。

（4）能夠根據數控加工工藝文件選擇、安裝和調整數控車床常用刀具并能夠刃磨特殊車削刀具。

（5）能夠編制由直線、圓弧、螺紋組成的二維輪廓數控加工程序，并能夠運用固定循環、子程序、變量編程進行零件的加工程序編制。

（6）能夠利用數控加工仿真軟件實施加工過程仿真。以及加工代碼檢查、干涉檢查、工時估算等。

（7）能夠獨立操作數控車床進行中等復雜零件的加工。

（8）具有質量意識和安全意識。

2.2職業素質目標

（1）熱愛本職崗位，具備團隊協作精神。

（2）能吃苦耐勞，有克服困難的信心和毅力。

（3）養成實事求是、尊重科學的態度。

（4）具有較好的邏輯思維能力和知識運用能力。

（5）具有自我創新意識和獨立創業精神。

2.3課程教學內容組織

以真實工作任務為依據序化工作內容，教學載體來源于企業的真實零件，每個學習項目都是一個完整的職業環境，對真實工件根據其復雜程度、加工難度、配合要求、加工精度、裝夾難度等進行了數學化處理，使學習環境符合學生的認知規律，具有加工零件從簡單到復雜、操作技能從生疏到熟練、工作經驗從無到有的遞進關系，每個項目之間還具有相互包容的關系，符合學生職業能力培養規律。

本課程教學內容設計如下表：

2.4“教、學、做”一體化教學組織實施

本課程的教學組織以小班形式進行，班級學生人數不超過40人。一體化教學實施過程中，按學習項目進行，每個項目的實施分為理論引導、虛擬仿真、真崗實操三個環節進行，實現邊講授邊練習，邊練習邊實踐，邊實踐邊生產，保證教、學、做一體化。

理論引導環節：教師介紹教學項目的任務、相關理論知識等內容，引導學生理論積累再應用于實踐，在“教、學、做”三者之間的關系中，“教”是首位，是“學與做”的基礎。

虛擬仿真環節：每個學習項目實施時，充分利用現代化教學手段，先由教師進行虛擬仿真，學生記錄仿真過程中的步驟，編制正確的加工程序，仿真加工出合格的零件并做好記錄，此環節整班進行。

真崗實操環節：學生根據虛擬仿真時正確加工程序及相應的注意事項，每位同學分配一臺數控車床進行實操加工（實訓項目逐人進行），將模擬仿真過程應用于生產實踐，提高動手操作能力，分析、總結出該項目的特點。

3“教、學、做”一體化教學實施特色

3.1以賽促教，以賽促學，師生技能雙提升

在教學實施過程中，邊練邊賽，調動學生的學習積極性。我院自2007年以來，在學院開展《師生百項技能大賽》活動，結合本門課程教學要求，每年舉辦1次數控技能大賽，通過數控技能大賽活動的開展，營造了“學技術、比技能、展風采”的良好學習氛圍。結合省市級、國家級數控大賽拉練隊伍，使教師和學生的技能均得到提升。

3.2實訓基地工廠化，實行“6S”管理模式，增強崗位體驗

實訓基地采用“6S”管理模式，聘請企業專家深入現場指導教學，以學生為主導，從接到生產任務前期準備到產品檢驗合格，每個學生扮演一個崗位角色，一個循環結束后，進行角色輪換，討論加工方案的合理性及完成的質量檢驗，教師與專家進行總結和點評。在每個實踐環節中，注重技能強化的同時，貫穿“6S”管理理念，以“準員工”的要求培養學生規范的行為、安全生產的意識，提前進入崗位角色，增強崗位體驗。

4結束語

通過《數控車削加工》課程，“教、學、做”一體化教學法的探索與實踐應用，學生技能大幅度提升，增強了就業競爭力。只有在實踐教學開展中不斷的改革，順應社會需求，努力提高教學質量，才能為機械制造類培養出更多的應用型人才。

參考文獻：

[1]農杰. “教、學、做一體化”教學模式應用于《模擬電子技術》的探討[J].科技創新導報，2011（24）：178.

[2]陳少東.“教、學、做”一體化教學模式在《有機產品檢測技術》教學中的嘗試[J].廣西輕工業，2011（6）：119、126.

[3]陳宏. “船舶結構與設備”教、學、做一體化改革實踐[J].航海教育研究，2011（2）：51.

[4]霍蘇萍.數控車削加工工藝編程與操作[M].北京：人民郵電出版社，2009.

（01）