智能傳感器在汽車電子中的應(yīng)用

顧越

摘要：眾所周知，我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展日益鼎盛。電子技術(shù)水平在實(shí)際的發(fā)展中不斷的有所提高，從而保證了而我國(guó)現(xiàn)代化汽車檔次的提升。智能傳感器作為我國(guó)當(dāng)前汽車電子系統(tǒng)的重要核心部分，在汽車電子系統(tǒng)的應(yīng)用中發(fā)揮著積極的推動(dòng)作用。因此我國(guó)汽車電子領(lǐng)域要高度重視智能傳感器的技術(shù)研發(fā)與升級(jí)，不斷的對(duì)傳感器技術(shù)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，從而保證智能傳感器在我國(guó)汽車電子系統(tǒng)領(lǐng)域得到更好的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：智能傳感器;汽車電子;應(yīng)用

引言

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的汽車行業(yè)發(fā)展迅速。一些關(guān)鍵的核心技術(shù)已經(jīng)能夠和西方國(guó)家一較高下。在汽車的各種組成系統(tǒng)和部件當(dāng)中，電子系統(tǒng)發(fā)揮著巨大的作用。傳統(tǒng)電子技術(shù)在發(fā)展的過(guò)程中不斷提高，在應(yīng)用的廣泛程度和先進(jìn)性方面都有目共睹。我國(guó)現(xiàn)代化汽車檔次的提升與電子系統(tǒng)的發(fā)展關(guān)聯(lián)密切。隨著智能傳感器市場(chǎng)的活躍，其在汽車電子行業(yè)中的運(yùn)用逐漸普及起來(lái)。各種智能傳感器的核心技術(shù)研發(fā)工作也對(duì)傳感器整體技術(shù)水平進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，以此保證了我國(guó)汽車電子系統(tǒng)的充沛發(fā)展動(dòng)力。

1智能傳感器的定義及特點(diǎn)

隨著信息技術(shù)的不斷更新以及信號(hào)技術(shù)的不斷發(fā)展，智能傳感器應(yīng)運(yùn)而生。智能傳感器主要就是一項(xiàng)綜合性技術(shù)，其將傳統(tǒng)的傳感器、信號(hào)處理器以及數(shù)模轉(zhuǎn)換器等有效結(jié)合，而在結(jié)構(gòu)上，將傳感器與微電子技術(shù)進(jìn)行了有機(jī)的結(jié)合，并增加了相應(yīng)的接口電路，這樣不僅豐富了通信接口的方式，而且還在一定程度上實(shí)現(xiàn)了各電子設(shè)備的互聯(lián)互通。因此，智能傳感器就具有自適應(yīng)強(qiáng)、精度高等優(yōu)點(diǎn)，將其運(yùn)用在汽車電子中就可為人工交互以及人工智能提供技術(shù)保障，以此就能有效的提高汽車運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。

2汽車電子技術(shù)對(duì)于智能傳感器的需求

由于我國(guó)傳統(tǒng)的傳感器在技術(shù)方面存在著許多的不足之處，其敏感度以及性能也因受到環(huán)境的變化而做出相應(yīng)的變化。然而新型的智能化傳感器能夠針對(duì)于傳統(tǒng)的傳感器做到優(yōu)化升級(jí)，從而解決上述提到的問(wèn)題，進(jìn)而滿足了當(dāng)前汽車電子領(lǐng)域的發(fā)展需求。智能傳感器與高超的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使汽車電子控制技術(shù)的各個(gè)控制單元進(jìn)行有效結(jié)合以及互通。當(dāng)前隨著汽車電子技術(shù)的迅速發(fā)展與成熟，傳統(tǒng)的傳感器在技術(shù)方面已經(jīng)不能夠滿足當(dāng)前汽車電力領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)的發(fā)展需求。因此汽車電子技術(shù)領(lǐng)域開(kāi)始注重傳感器的智能化發(fā)展，智能化傳感器主要利用了其自動(dòng)適應(yīng)以及自動(dòng)調(diào)節(jié)等優(yōu)勢(shì)，從而來(lái)滿足汽車電子控制的穩(wěn)定性以及準(zhǔn)確性，從而保障了汽車傳感器的智能化發(fā)展。

3智能傳感器在汽車電子中的應(yīng)用

3.1汽車遙感測(cè)距系統(tǒng)中的應(yīng)用

隨著汽車制造技術(shù)和相關(guān)設(shè)備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車的遙感傳輸系統(tǒng)逐漸成為汽車的裝配系統(tǒng)，并為駕駛汽車的過(guò)程中的駕駛員提供一定的空間位置信息，同時(shí)，對(duì)于許多駕駛員面臨的倒車、測(cè)量車距等問(wèn)題也能提供科學(xué)的數(shù)據(jù)支持，采用一定的技術(shù)測(cè)量車輛與其它車輛之間的距離，并通過(guò)數(shù)據(jù)計(jì)算系統(tǒng)為車輛選取安全的駕駛范圍，并將獲得的信息反饋給駕駛員。在常見(jiàn)的汽車駕駛系統(tǒng)中，通常采用超聲波傳輸系統(tǒng)測(cè)量車輛和附近障礙物之間的距離。車輛中的超聲波反饋系統(tǒng)將超聲波傳輸?shù)狡囃?，在超聲波遇到外界障礙物折返后，收集發(fā)出的超聲波，并根據(jù)超聲波在外界傳輸?shù)臅r(shí)間和收集到的信息計(jì)算汽車與外界障礙物的距離信息，最后將綜合計(jì)算的結(jié)果反饋給駕駛員，通過(guò)汽車內(nèi)的顯示屏顯示汽車的安全駕駛距離和安全位置、安全車距等信息。而在應(yīng)用智能傳感器后，汽車還可以將超聲波系統(tǒng)與智能傳感器相互連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)外部環(huán)境信息的全面收集，為汽車提供更加綜合的外界環(huán)境信息，并實(shí)現(xiàn)汽車駕駛的信息化。

3.2雨刷裝置中的應(yīng)用

在實(shí)際的行車過(guò)程中，由于特殊天氣以及特殊的外部環(huán)境影響，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T在進(jìn)行相關(guān)的機(jī)動(dòng)車燈光操作，并且及時(shí)的打開(kāi)雨刷器，從而減少由于雨水帶來(lái)的視線影響。但是在實(shí)際的操作中，雨刷器在一定程度上影響著機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T的行車視線，從而給行車帶來(lái)不安全的隱患問(wèn)題。由于智能化傳感器的應(yīng)用，其可以根據(jù)雨勢(shì)的大小進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)其擺動(dòng)的相關(guān)頻率，從而全面實(shí)現(xiàn)智能化的自我調(diào)節(jié)功能，進(jìn)而充分保證機(jī)動(dòng)車駕駛員的行車安全。機(jī)動(dòng)車雨刷器的智能化主要通過(guò)發(fā)光二極管來(lái)實(shí)現(xiàn)，當(dāng)面臨著由于雨點(diǎn)帶來(lái)的行車視線問(wèn)題情況下，機(jī)動(dòng)車雨刷器可以科學(xué)合理的通過(guò)其自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)對(duì)雨刷器進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)操作，從而在一定程度上保證了機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T的行車視線，進(jìn)而保障行車中的安全性。

3.3汽車輪胎監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用

在由汽車自身故障所導(dǎo)致的交通事故中，由輪胎原因而導(dǎo)致的情況是最為常見(jiàn)的。為了避免輪胎的異常狀況對(duì)行駛安全造成威脅，應(yīng)該在行駛過(guò)程中對(duì)輪胎的氣壓進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。在發(fā)生爆胎，漏氣等情況之前及時(shí)發(fā)出預(yù)警。在車輛的行駛過(guò)程中，駕駛員對(duì)于輪胎的氣壓并不能做到準(zhǔn)確的感知。輕微的胎壓異常也不會(huì)引起明顯的察覺(jué)。僅靠駕駛的經(jīng)驗(yàn)根本不能做到輪胎安全性的監(jiān)控。為此，需要將壓力傳感器應(yīng)用于汽車輪胎的壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)當(dāng)中。在車輛的行駛過(guò)程中，全時(shí)段對(duì)輪胎氣壓進(jìn)行監(jiān)測(cè)。一旦監(jiān)測(cè)指標(biāo)出現(xiàn)問(wèn)題，將第一時(shí)間反饋在行車電腦上，以便提示駕駛員采取進(jìn)一步的安全措施。

3.4安全氣囊的應(yīng)用

安全氣囊主要就是做到在關(guān)鍵時(shí)刻及時(shí)有效的打開(kāi)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛?cè)藛T以及相關(guān)人員人身安全的保護(hù)。但是，在多數(shù)情況下，安全氣囊往往都是處于待命的狀態(tài)。因此，為了在危機(jī)時(shí)刻發(fā)揮出安全氣囊的應(yīng)用性能，就應(yīng)提高安全氣囊ECU的自動(dòng)檢測(cè)和自動(dòng)維護(hù)能力，以此才能有效的保障駕駛員以及其他人員的人身安全。

3.5智能傳感器在酒精智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用

隨著汽車數(shù)量的增加和駕駛?cè)藛T的增加，酒后駕駛的危害引起了公眾和相關(guān)部門的重視，國(guó)家頒布了一系列法律法規(guī)，對(duì)酒后駕駛行為明令禁止。而隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和汽車生產(chǎn)商對(duì)汽車組成系統(tǒng)的改進(jìn)，酒精檢測(cè)系統(tǒng)也出現(xiàn)在汽車的裝配系統(tǒng)中。在汽車中安裝酒精檢測(cè)系統(tǒng)，能夠有效監(jiān)測(cè)駕駛?cè)藛T體內(nèi)的酒精含量，并將獲得的數(shù)據(jù)與相關(guān)規(guī)定中的數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格比對(duì)，確保駕駛?cè)藛T的駕駛行為符合法律法規(guī)的規(guī)定?，F(xiàn)在汽車中常見(jiàn)的酒精檢測(cè)工具常利用半導(dǎo)體線路和二氧化錫原件組成酒精檢測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)酒精與二氧化錫發(fā)生一定的物理化學(xué)反應(yīng)，在半導(dǎo)體線路中產(chǎn)生電阻的變化，將信息傳導(dǎo)給酒精監(jiān)測(cè)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，核定并判斷駕駛?cè)藛T的行為是否屬于酒駕。在應(yīng)用智能傳感系統(tǒng)后，酒精檢測(cè)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)信息的智能化傳導(dǎo)，將檢測(cè)得到的數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)的傳輸，并將信息顯示在汽車的顯示系統(tǒng)中，給予駕駛?cè)藛T警示。

結(jié)語(yǔ)

總之，本文通過(guò)對(duì)智能傳感器在當(dāng)代汽車電子中汽車制動(dòng)系統(tǒng)，酒精監(jiān)測(cè)系統(tǒng)以及安全氣囊等方面的應(yīng)用分析。智能傳感器在汽車電子領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，在一定程度上大大的提高了汽車電子技術(shù)的智能化發(fā)展。此外智能傳感器在汽車電子領(lǐng)域的應(yīng)用，為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T提供了有效的信息智能的保障，從而加強(qiáng)了汽車在實(shí)際的運(yùn)營(yíng)中安全性以及智能性的水平。因此要積極的開(kāi)展智能化傳感器的技術(shù)研發(fā)，繼續(xù)對(duì)其進(jìn)行技術(shù)上的優(yōu)化升級(jí)，從而保障我國(guó)汽車電子技術(shù)領(lǐng)域的新科技的飛躍。

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（作者單位：泛亞汽車技術(shù)中心有限公司）