馬 斌,李亞健
(1. 鞍山師范學院,遼寧 鞍山 114007;2. 天津大學,天津 300072)
鞍山鋼鐵廠工業遺產群包含的16處工業遺產,已入選為國家工業和信息化部認定的首批國家工業遺產名單,位居第二位。從年代上看:橫跨中國近代機器工業萌芽和發展時期及1949年至今,中國現代工業化進程全面發展時期的近現代兩個時代,該工業遺產群建設于1918年至1956年之間。從政權交替上看:歷經日偽政權統治、蘇聯占據、國民政府至1949年由中國共產黨和平解放后才得以迅速發展,跨越了4個政權,是我國現存最早的、產業鏈保存最為完整的、活態保存的的工業遺產群[1]。
鞍山的近代工業始于1916年日中合辦振興鐵礦無限公司的成立。1918年5月15日,鞍山制鐵所正式成立。鞍山制鐵所先后實施了“第一期建設計劃”和“擴建計劃”,到1931年,建成了1個選礦廠、3座高爐、5座焦爐。這一時期是鞍山近代工業的開始階段,工業建筑極為簡單,有很多辦公地點都是租用當地民居,工業發展的規模也較為有限。
1933年昭和制鋼所成立標志著鞍山工業進入高速發展階段。1933年6月1日,“滿鐵”株式會社昭和制鋼所正式成立。同年,弓長嶺鐵礦的開采經營權收歸昭和制鋼所。這一階段鞍山的近代工業發展非常迅猛,奠定了鞍山工業城市的格局,在全國范圍也是較為領先的。
1945年8月23日日本投降,滿鐵制鐵株式會社解體,蘇聯紅軍接收昭和制鋼所,并對鞍鋼的設備進行拆除。1946年10月1日,國民黨資源委員會鞍山鋼鐵有限公司成立,除接收原昭和制鋼所以外,還接收了23家日偽工廠。1947年下半年,隨著國民黨在軍事上的龜縮和敗退,修復與生產計劃全部落空。這一階段鞍山地區的近代工業發展進入全面停滯,甚至倒退的情況。
1948年2月19日鞍山解放,到1952年為恢復階段。高速發展階段為1953—1960年,鞍鋼被列為全國發展國民經濟的首個五年計劃,并在蘇聯的援建下,產生了一大批重要生產設施。這一階段鞍鋼基本建成一個在主體設備上具有年產鋼740萬 t、生鐵675萬 t、鋼材500萬 t綜合生產能力的大型鋼鐵聯合企業,在國民經濟中處于舉足輕重的地位[2]。
鞍山鋼鐵廠是中華人民共和國成立后第一個恢復建設的大型鋼鐵聯合企業和最早建成的鋼鐵生產基地,書寫著半個多世紀的輝煌。擁有非常完整的產業鏈條,無論是高爐、水塔、機械、設備或是廠房建筑,都承載著近現代鞍山市乃至中國工業發展的歷史記憶,是傳承發展歷史文化、促進城市有機更新的重要載體和寶貴資源。由昭和制鋼所本社事務所舊址、昭和制鋼所1號高爐舊址、昭和制鋼所迎賓館舊址、井井寮舊址、東山賓館建筑群、燒結總廠二燒車間廠、昭和制鋼所研究所舊址、昭和制鋼所運輸系統辦公樓舊址、昭和制鋼所大病院舊址、鞍山滿鐵醫院、大型廠萬能生產線、老式石灰豎窯、北部備煤作業區門型吊車、401號電力機車、2 300 mm三輥勞特式軋機、建設者(XK51)機車車頭16處構成。其中4處遼寧省省級文物保護單位最具代表性。
1933年4月,日本政府批準歸和制鋼所正式營業(圖1),昭和制鋼所本社事務所為當時辦公樓。1933年6月25日,偽滿洲國皇帝溥儀到昭和制鋼所視察,曾親臨本社事務所辦公樓。1946年4月,國民黨嫡系部隊第六軍占領鞍山,接管昭和制鋼所本社事務所。更名為“大白樓”,成為機關辦公樓。1948年2月19日,中國人民解放軍第六縱隊接“大白樓”。1949年7月9日,鞍山鋼鐵公司在“大白樓”前,宣布中華人民共和國成立后的第一個大型鋼鐵企業正式開工。1986年4月30日,孟泰塑像落成揭幕式在鞍山鋼鐵廠“大白樓”前隆重舉行。2014年10月,申報為遼寧省文物保護單位。

圖1 昭和制鋼所本社事務所舊址(來源:作者自攝)
1917年,開始興建昭和制鋼所1號高爐(圖2)。1919年4月29日竣工投產。1921年,發生爐內爆炸事故,休風停爐。1924年,強化高爐爐底結構,恢復生產。1946年,日本撤離,1號高爐停產。1949年6月,1號高爐恢復生產。2005年8月,該高爐熄火停爐并開始拆除。2005年10月14日,遷至現址,安裝第一塊熱風爐殼。2006年3月10日,完成了斜橋上料系統、熱風爐、爐框結構、下降管和除塵系統、洗滌系統共約2 000 t結構件的安裝。

圖2 昭和制鋼所1號高爐舊址(來源:鞍山集團展覽館提供)
1930年,昭和制鋼所迎賓館建設落成(圖3)。1949年,鞍山鋼鐵廠開工時,多位國家領導人均在此居住過。1960年,作為鞍山市委常委會議場所。1986年,正式改為鞍山鋼鐵廠老干辦,供老干部活動使用。1986年、2000年,該館經過兩次大修。

圖3 昭和制鋼所迎賓館舊址(來源:作者自攝)
1920年,由“東京建筑會社”建造井井寮(圖4),是日本職員宿舍[3]。1945年,日本侵略者投降,由國民黨軍隊接管。1948年2月,鞍山解放,成為鞍山鋼鐵公司第一職工宿舍。1990年,成為移動通信產品市場。2010年,成為鞍山市文物保護單位。2014年10月,申報為遼寧省文物保護單位[4]。

圖4 井井寮舊址(來源:鞍山市文化局提供)
鞍山鋼鐵廠16處工業遺產沿鐵路線分布(圖5),本體狀況絕大部分保存良好,例如4個省級保護單位建筑外立面及內部格局基本保持完好,只有少部分建筑外立面有所改變,少部分設備的保護除銹方面工作不足。因此大部分的工業遺產保持狀況良好,整體上保護完整。

圖5 鞍山鋼鐵廠工業遺產分布圖(來源:作者自繪)
鞍山鋼鐵廠的16處工業遺產保護與利用情況不盡相同,目前來看可分為3類:第一類,保持原有功能仍在使用的共有6處,占總數的38%;第二類,改變其功能使用的共有9處 ,占總數的56%;第三類,完全已廢棄停用的共有1處,占總數的6%,如表1所示。

表1 鞍山鋼鐵廠工業遺產保護與利用情況
調查發現絕大部分的鞍山鋼鐵廠工業遺產還在使用,只是在原來的基礎上加建或是翻修。例如,昭和制鋼所本社事務所舊址,1933年建時為3層建筑,1950年在原3層樓的基礎上加蓋1層,現為地面4層建筑一直使用至今[5]。只有很少一部分改變其用途,例如,井井寮舊址原是日本職員宿舍。1949年后,被作為鞍山鋼鐵廠第一職工宿舍使用。現該處成為移動通信產品市場。還有一部分工業遺產完全停止使用了。
為了滿足鞍山鋼鐵廠工業生產的不同需求,產生了許多不同功能的工業遺產類型,可分4種類型:廠房車間、行政辦公用房、生活配套設施、生產設備。16處工業遺產中,工業生產附屬功能的生活配套設施共5處,占到總量的31%;醫院、學校、宿舍等生活設施較為齊備、保留較為完整的生產設備共7處,占到總量44%;工業生產廠房車間、行政辦公用所占比分別為6%、19%,由此可見這些工業遺產保留的情況良好,如表2所示。

表2 鞍山鋼鐵廠功能分類情況
我國經濟發展進入新常態,文化產業正在成為推動經濟轉型發展的重要力量。全國各省發布的“十三五”規劃綱要中,紛紛布局文化產業發展,為實現“文化產業成為國民經濟支柱性產業”的目標提出具體的措施。如果能將工業遺產與文化產業的發展相結合,那么城市即能保護文化資源,又能增進城市發展。在國內,上海的M50、成都的東郊記憶、北京798藝術區、南京創業產業園及臺灣地區具有鮮明特色的文創產業成型案例中有許多可提供借鑒、吸收,結合鞍山鋼鐵廠工業遺產群的自身特點進行再創新,將為這些工業遺產的保護與再利用提供新的思路、新的價值、新的可能。
鞍鋼集團博物館的保護實踐就是一個典型案例。為加強企業文化建設,煉鐵廠二燒車間閑置舊廠房改建成具有鞍鋼特色的現代化展覽館,打造成文化符號、精神地標。這一集展示鞍鋼輝煌歷程、改革創新、技術進步、英雄模范、文化品牌等功能為一體的綜合性博物館,成為了中國冶金文化建設基地、愛國主義教育基地、鋼鐵冶金知識科普基地和工業遺產保護基地,向人們展示出鞍鋼的輝煌歷程與熠熠生輝的企業文化。同時,對周邊區域按國家4A級景區標準進行整體規劃,改造成具有鞍鋼特色的主題公園。
鞍鋼集團博物館的保護實踐積累了一些經驗,但從總體上來說還處于起步階段,存在著很多的問題可以從一下方面加以改善。在創意產業的視角下,將它同國內同類型的工業遺產活化再利用案例進行深入細致的比較研究。更加重視對工業遺產的積極保護,結合鞍山鋼鐵廠悠久渾厚的工業歷史文化和內涵,繼承和弘揚偉大的工人文化及英雄勞模的奉獻精神,突出工業文化的教育思想,充分發揮鞍山鋼鐵廠工業歷史文化的的重大價值。尋求多元化利用途徑,從空間及文脈上使其余的工業遺產活化保護,并與文化產業發展相結合,利用鞍山鋼鐵廠得天獨厚的優勢進行開發,打造出鞍山鋼鐵廠獨具特色的工業文化創意產業園及工業景觀。
工業遺產旅游不同于傳統的觀光旅游,必須營造一個高品味的旅游環境,不斷開發出具有較高文化內涵的旅游產品,激發旅游者的興趣。立足鞍山鋼鐵廠實際情況,結合自身優勢,進一步整合現有資源,形成符合本地特點的工業旅游線路。打造“共和國長子”的城市旅游名片。鞍山鋼鐵廠工業遺產旅游的主打品牌為以“工業”文化符號和特征,工業是城市無法抹去的深刻烙印,工業文化是基礎,工業特色對旅游形象的塑造有著重要的影響。可參考歐洲文化之都德國魯爾區埃森( Essen)等地的發展模式,結合鞍山鋼鐵廠實際情況打造國家級工業旅游示范基地,在工業文化和旅游領域中,探索“工業+旅游”的融合發展與創新模式,把鞍山鋼鐵廠建成享譽世界的“中國工業歷史名點”。工作組一定樹立品牌意識,認真在旅游管理上下工夫,引入先進的管理體系,強化規范服務。提高服務水平,建立起一支有文化、有禮貌、有形象、有品位的高素質旅游接待隊伍,樹立了良好的窗門形象,成為工業遺產旅游的著名品牌。在具體運作過程中,初步嘗試了以經濟運作方式組織公司大型活動的模式,摸索出了用經濟手段活化現有旅游資源,實現生產、旅游共同發展的新路子。
工業遺產保護的核心目的是保護原有的生產生活方式,而不僅僅是保護工業建筑,建筑只是其軀體,其內部所蘊含的文化底蘊才是最具吸引力的,故工業遺產的保護不應單純地保護“工業建筑遺產”,而是連同內部設施、工藝流程及文化內涵等進行整體性保護。另外,工業遺產旅游也不應僅僅停留在參觀、展示層面,要增加體驗式活動,讓人參與其中,通過參與能更好地理解、感知其歷史的生產生活,才能更好地實現保護工業遺產的目的,也能以此帶來更大的經濟價值和社會價值,更有助于工業遺產的保護。
鞍山鋼鐵廠不僅見證了中國鋼鐵工業的起步與發展,見證了中國人民被日本侵略者瘋狂掠奪與殘酷壓榨的屈辱苦難歷史,更參與了新中國現代化建設,為中國鋼鐵工業的發展和經濟建設作出了巨大貢獻,為新中國的建設創造了巨大的物質和精神財富,被譽為“共和國鋼鐵工業的搖籃”[6]。而就目前狀況來看,在工業遺產未來的保護道路上,還有很大的空間去發掘。
[1]鞍鋼志編委會.鞍鋼志[M].北京:人民出版社,1991.
[2]鞍山市人民政府地方志辦公室.鞍山市志.鞍鋼卷[M].沈陽:沈陽出版社,1997.
[3]李剛.鞍山市第三次全國文物普查不可移動文物精粹[M].沈陽:東北大學出版社,2011.
[4]王麗.鞍山近代建筑[M].沈陽:東北大學出版社,2010.
[5]鞍鋼史志辦公室.昭和制鋼所二十年志[Z].1986.
[6]鞍山市建筑工程志編委會.鞍山市建筑工程志[M].沈陽:遼寧人民出版社,1990.