試論電力輸電線路設計中多回路同塔技術的應用孔祥盼

游華武

摘 要：由于社會的繁榮發展以及人們的物質生活水平的提高，使人們對于生活中的用電需求也有了提升，相關電力單位對輸電線路進行優化研究，發現了多回路同塔技術可以有效地解決輸電容量的問題，以及能夠保證用電安全性的提高，這種技術從環境保護問題來看也十分符合我國國情的發展需要，具有廣泛的發展前景。

關鍵詞：電力 輸電線路 多回路同塔技術 應用

中圖分類號：TM72 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2018）11（a）-00-02

隨著我國電力事業的快速發展以及城市規模的不斷擴大，相關的電力單位為了緩解用電緊張的現狀，減輕線路通道的負荷，對電力輸電線路實行了新型的多回路同塔技術手段，這項技術手段可以在節省線路走廊用地的同時滿足人民群眾對用電的需求。

1 選擇多回路同塔技術的原因

1.1 美觀大方，節約資金成本

多回路同塔的技術改變了電線桿塔的布置，為城市建設增添了色彩，比傳統的電線桿塔看起來更加美觀大方，合理有序的排列符合城市發展建設的要求。同時，多回路同塔技術在電力輸電線路的設計中的應用，減少了工程的資金成本，使相關電力單位的經濟利益獲得了提升。

1.2 有效防雷電

多回路同塔技術的實施是滿足我國的發展需求的，由于人們對于用電的需求，電網設施的建設越來越密集，電線桿塔的高度也越來越高，這就相應的增加了潛在的自然災害的風險。

2 多回路同塔技術的設計技術要點

2.1 確保導線、地線的安全

在整個電力輸電線路中，導線與地線起著極為重要的作用，它是保證輸電線路安全運行的關鍵因素，多回路同塔技術在具體的施工實施過程中要注意對電線桿塔的實際情況作分析，綜合選擇既滿足用電安全又能節約成本投入的地線與導線。

2.2 絕緣配置

電力輸電線路最為關鍵的就是防雷措施，嚴重的雷擊會導致回路以及雙回路的同時跳閘，嚴重影響輸電系統的正常運行，這就需要相關電力單位在鋪設輸電線路的時候，注意在可能引起雷擊的地方進行絕緣設置，保證輸電線路的安全，相關電力單位普遍會選擇采用“平衡絕緣法”進行有效的防雷保護。

2.3 塔基和鐵塔的設計

對于塔基結構的設計需要根據不同的地理位置的實際情況進行選擇，保證塔基的堅固穩定的同時要保證塔基結構的簡便性，以達到有效降低誤差的目的，由于多回路同塔的技術使輸電線路比一般的單線回路輸電線路的載重要高，因此塔身要選擇高強度的鋼管進行搭建，在施工過程中要確保線路兩端具有平衡的張力。

在進行大跨度的施工工程時，需要相關人員有認真仔細的工作態度，保證鐵塔結構的安全性，施工的工序也要進行相應的限制，合理地進行線路施工工作，有效控制施工技術，從而達到控制塔重的目的。

2.4 故障差別和保護

由于多回路同塔技術在運作的過程中輸電線路發生復合故障的概率比較大，尤其是跨線故障更是占了線路總故障的4/5。針對這一現象，我國目前已經有一些電力單位在對高壓多回路同塔輸電線路的繼電保護以及重合閘技術方案的研究取得了不小的成果，它主要是通過采用對光纖分相的電流差的動作保護裝置，來有效解決線路跨越故障和快速跳閘故障的問題。

2.5 輸電線路運行

相比于傳統單線回路的輸電線路來說，多回路同塔技術的實行使輸電線路的電磁場強度以及無線電干擾和噪音等問題都得到了一定程度的提升，雖然相關電力單位也可以通過增加電線桿塔的高度來解決這些問題，但是桿塔高度的增加必然會造成輸電線路抗雷擊能力的下降。從而給輸電線路的穩定運行帶來安全隱患，因此，相關電力單位需要制定出相應的規定來限制多回路同塔輸電線路的最低高度，保證輸電線路的安全性，減少雷擊跳閘現象的發生。

3 多回路同塔技術在線路設計中的具體應用

我國的多回路同塔技術已經在一些地區開始實行，相關的電力單位也有了設計和施工的經驗，從已經建成的多回路同塔輸電線路來看，基本都沒有出現過安全問題。

3.1 同塔四回水平排列輸電線路設計

這項設計的重點是在整個輸電線路的4個回合水平的進行排布，在塔的兩側分別設置兩個回路，當電力運行的過程中一個回路不慎發生故障，工人在進行檢修時需要關閉這個回路時，為了保證整個線路的安全就可以開啟另一個回路進行運作。但這項設計在線路走廊的寬度上與兩條回路的寬度相差無幾，在寬度上沒有什么優勢。這項設計的主要優點在于：隨著我國電網設備的不斷完善和發展，它的整體高度不會對后期線路的交叉產生任何影響，而我國單一回路的電力輸電線路正在不斷的被淘汰，同塔四回水平排列的輸電線路設計是一種發展的趨勢。

3.2 線路電磁環境的影響

由于城市的發展建設不斷的擴大，在人流密集、樓房眾多以及遍布通訊設備的地區經常需要搭建多回路同塔輸電線路，所以，相關的電力單位需要重點將電磁環境給線路造成的影響進行研究。比如，輸電線路對通信線路設施是否有干擾，對廣播以及無線電線路是否會產生影響等問題。由于科技信息技術的不斷發展，對通訊線路造成的干擾正在不斷的降低，而且使用良導體的地線或者加裝了耦合線措施，都可以保證將整個沿線的通信線路的危險水平進行科學有效的控制，而多回路同塔技術與單回路線路相比較而言，多回路同塔的鐵塔的外部承載力與塔身受到的風壓會成倍的增加，鐵塔自重和基礎的作用力也有了很大幅度的提高。

因此，對于多回路的鐵塔在進行基礎設計的時候可以參考大跨越施工的方式，來保證電力輸電線路的安全與穩定，在選擇鐵塔的外形時，盡量選擇結構樣式簡單，傳遞相對清晰的型式，避免出現誤差，最基本的選擇方式就是在相同類型的鐵塔中選擇使用經驗比較豐富并且可靠性比較高的型式，當遇到某些地理條件較差的地區可以優先選擇使用灌注樁技術打好塔的基礎。而相對于大截面導線來說，為了使塔身風壓與體形系數得到降低，可以使用鋼管桁架。

4 對線路的合理選擇

4.1 對于線路路徑的選擇

設計線路的關鍵環節就在于對路徑的選擇與勘探，只有對線路進行勘查，才能制定出符合實際要求的施工方案，同時，對線路路徑的選擇要考慮多方面的因素，包括水路、公路以及鐵路等交通運輸條件，沿線的地理環境因素以及會遇到的阻礙因素都要進行合理的考量，此外，還要考慮到線路運行的安全性，施工的便利程度以及成本等問題綜合分析，擇優而取，可以保證線路的安全性、可行性。

4.2 選線環節

相關工作人員要根據實際的工程情況對工程進行詳細具體的設計，擬定出多個可供選擇的路徑對比，選擇長度較短，跨越寬度較少，地理環境因素較好的方案進行施工，盡量避開經濟作物、房屋以及樹木，做好民事及清賠工作。

4.3 經濟性和可行性

在對線路進行勘探時要兼顧桿位的經濟性與可行性，對于一些特殊的地段，要進行反復的測量比較，算出精準的數據，使桿位盡量避開地理條件不好交通不便的地段。

5 結語

在輸電線路的設計中多回路同塔的技術發揮的作用越來越大，相關的工作人員應當不斷對這項技術進行完善，彌補技術中存在的不足，擴大技術中的有底單，為解決國家輸電線路問題提供更好的選擇，促進電力行業的發展進步。

參考文獻

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