互聯網+背景下的實訓教學體系構建

孫婷婷

摘? 要 根據船舶電子電氣技術專業的實訓教學現狀，以及“互聯網+”時代的教學特點，為培養高素質技術技能型的船舶電子電氣員，主要從課程體系、實訓教學評價體系、實訓保障體系等方面，構建以學生為主體的基于“互聯網+”模式的船舶電子電氣專業實訓教學體系，必將有利于培養出與市場和企業需求“零距離”的高素質技術技能型人才。

關鍵詞 互聯網+;船舶電子電氣;實訓教學體系;實訓設備;翻轉課堂;技能型人才

中圖分類號：G712??? 文獻標識碼：B

文章編號：1671-489X（2018）19-0131-03

1 前言

2015年7月4日，國務院印發《國務院關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》。“互聯網+”是利用互聯網平臺以及信息通信技術，讓互聯網與傳統行業進行深度融合，創造新的發展生態。“互聯網+”代表一種新的經濟形態。在這種背景下，高職教育跟上社會發展步伐，提升教學質量，培養“互聯網+”時代的高職人才，服務區域的經濟發展，是擺在高職院校面前的迫切職責和任務。

2 船舶電子電氣實訓現狀

船舶電子電氣技術專業的學生實訓包含課程實訓、創新訓練、綜合性實訓、頂崗實習等環節，目的是培養學生的操作能力、實踐技能，為其就業奠定基礎，然而縱觀整個教學過程，實訓的教學效果不太令人滿意，主要有以下原因。

1）實訓方式較為呆板。實訓教學模式仍然以教師為主體，實訓考核方式較為單一。

2）實訓師資不強。目前從事本專業的教師相當一部分是研究生，缺乏實踐經驗;另外，從事船舶電子電氣技術專業的教師較少，大多數為自動化技術專業，實訓指導不夠全面。

3）校外實訓優勢不凸顯。受目前船舶行業市場的影響，船舶企業競爭慘烈，有些企業在建船舶并不多，船舶建造過程中環境比較危險，學生不主動，企業沒有專業的指導教師進行系統有規模的講解訓練，造成學生一知半解、抵觸實訓、茫然，效果不理想。

4）實訓內容與實際脫節。隨著現代船舶自動化程度越來越高，對于維持其正常運行的各種操作要求就更加嚴格，不僅要保證惡劣環境下的船舶正常運行，還要在工況多變的情況下維持更高的品質[1]。因此，加強對本專業學生的技能訓練迫在眉睫。

3 “互聯網+”背景下實訓教學的新常態

“互聯網+”時代的實訓教學新常態，主要涉及學生生源、學生學習環境、實訓資源、師資、教學方式方法等方面。

生源? 大多數學生的自我約束能力差，常癡迷網絡與游戲，職業理想盲目。

學習環境? 校園網絡全面覆蓋，3G、4G、Wi-Fi、云技術普及，學生人手一臺智能手機，無論何時何地，都可以方便地利用網絡與同學、教師交流，觀看視頻，進行在線測試等。教師可以借助信息化APP靈活完成教學組織、教學評價等。

教學方式? 教學方式可以靈活多樣，可采用翻轉課堂教學模式，教學環節引入動畫、微課、虛擬仿真技術，可極大提高學生的學習興趣。

4 “互聯網+”船舶電子電氣實訓體系主要舉措

要培養高素質技術技能型船舶電子電氣員，需要加強關于船舶電子電氣設備的安裝、調試、維修和管理等職業能力的訓練。根據目前培養過程中的問題，創新培養模式，提出有針對性的實訓解決方案。

校企協同開發層次化實訓課程體系，以課程驅動技能培養? 以船舶電子電氣專業主要職業崗位為依據，分析崗位包含的典型工作任務，確立職業能力，確定學習領域。通過對膠東半島船舶制造業等相關企業的調研，分析多年來其他院校同類專業畢業生、實習生的跟蹤信息，兼顧“船舶電子電氣員適任證書考試大綱”確定課程體系，在專業建設委員會充分論證的基礎上，按照基礎能力培養、專業能力培養、職業能力培養等三個層次，完善實訓教學課程體系，如圖1所示。課程體系的建設根據技術和行業企業的需求進行動態調整。

完善基于“互聯網+”實訓教學評價體系建設

1）建立科學有效的學生評價體系。學生評價體系主要圍繞學生是否積極參與校內外的實訓教學活動，是否準確高效地完成實訓任務，是否開展團隊協作，是否掌握具體的操作規程，實訓報告完成是否規范等，考核形式更加多樣化。實訓評價主體包括教師、學生、行業企業專家等。實訓過程可以將技能競賽、職業資格證書（如船舶電子電氣員、維修電工證書）等標準融入其中，使評價更加客觀、具體。

2）建立科學有效的教師評價體系。教師是決定實訓教學質量的關鍵因素。實訓教師的評價主要包含以下幾個方面。

①實訓教學的設計能力是否到位，如實訓教學文件準備、項目準備、教學計劃、實訓內容和項目設置是否合理，實訓考核評價是否科學合理。

②專業技能的評價，如是否靈活掌握實訓設備的操作和使用、維護和維修，是否能對實訓中出現的問題給予及時的指導，能否對現有的設備進行二次開發等。

基于“互聯網+”實訓保障體系建設

1）完善實踐教學運行管理和制度管理。制定一系列關于學生實訓、課程實習、頂崗實習、畢業論文和技能大賽等方面的實踐教學管理文件，以保證實踐教學環節順利開展。

2）校企合作共建專兼結合綜合型教學團隊。“互聯網+”時代要求專業教師不但是理論教學與技能培養兼備的“雙師型”教師隊伍，而且應該能夠運用移動教學技術、虛擬現實技術和物聯網技術。為構建專兼職結合的綜合型教學團隊，采取如下措施。

①要聘用一定數量的具有多年實船工作經驗的且持有海船船員證書的專職教師，對于不具備實船工作經驗的教師，則有計劃地安排一線頂崗鍛煉。只有教師具備充分的實訓經驗，才能提高學生實訓質量。

②為保證課程實訓與行業標準同步，必須建立起由企業技術骨干及社會同行專家組成的兼職教師隊伍，專兼職互補，優化整體師資結構。

③依托省級船舶運動控制與系統工程中心平臺，鼓勵教師開展關于船舶控制工程與智能系統、船舶綜合電力推進系統技術、船舶耐波性、船舶操縱性、信息化網絡技術、通信及電子信息技術、智能控制技術等相關領域的研究，對專業建設、科研成果轉化、教師科研能力以及學生實踐能力的培養起到積極的推動作用。

④教師要緊密跟隨“互聯網+”時代的發展，不斷修訂教材和教案，增添新知識、新內容、新工藝，學習新的教學手段和教學方法，將課堂以學生為中心，滿足學生的需要，得到學生的認同，運用更加科學的量化手段，從數據中認識自己的教學和學生，使教育變得更加科學。

3）加強“互聯網+”實訓基地信息化建設，加強實訓保障。隨著學院實訓室規模的不斷擴大，如何杜絕“無人燈”？如何檢測實訓室的防火、防水、防盜？如何提高設備與耗材的管理精度？這些問題都將成為實訓管理人員面臨的問題。運用“互聯網+”思維，融合物聯網、計算機、紅外感應、視頻監控、數據庫等技術手段，建立全方位的智能管控平臺，將極大地提升實訓室管理水平和工作效率，更好地為教學工作提供有力保障。

4）以“互聯網+”專業建設為契機，深化校企融合，運用“互聯網+”思維培養行業工匠。

①繼續踐行現代學徒制培養模式，完善校企合作育人機制。校企共同研制適合區域經濟發展的船舶電子電氣技術專業的人才培養方案，開發課程與教材，組織考核評價等。學院和合作企業共同實施考核評分，制定以育人為目標的實習實訓考核評價標準，建立多方參與的考核評價機制[2-3]。

②引入傳感器檢測技術、Wi-Fi技術、人工智能等具有“互聯網+”特色的課程，教育和培養創新人才。

③搭建“互聯網+”校企協同數字化平臺，將企業生產現場的場景通過物聯網等先進技術上傳到該平臺，讓學生在學校即可真實感受到企業現場操作的情景，了解技術規范。另外，該平臺擬將實現企業師傅與學校師生進行現場交流解答問題、企業師傅技術經驗展示等功能，解決職業院校師生進入企業實習時間難以匹配、實習經費不足、此工廠的技術要求不適合彼工廠的技術要求等諸多方面的問題。提供專業技術積累與科技成果轉化的平臺，推動校企共同發展。

5）通過“互聯網+課堂”，擴展學生實訓的時間與空間。針對“互聯網+”時代的特點，一方面需要大力開發微課、慕課、仿真軟件、網絡課程、教學資源庫、精品資源共享課等適合移動終端使用的碎片化資源，集虛擬與操作于一體，引進或開發各種教學仿真軟件，如虛擬工廠、虛擬車間、虛擬工藝等，對學生應用各類技能有很好的促進作用。另一方面，充分利用翻轉課堂等教學方式，改變學生的學習觀念;采用藍墨云平臺開啟如簽到、分組、投票、頭腦風暴、在線測試、搖一搖等豐富多彩的課堂活動，幫助學生掌握現代化的學習方法;采用創客式學習思維方式，培養創新思維。

5 結語

實訓教學是高職院校培養高素質技術技能型人才的重要途徑。面對當前“互聯網+”時代高職教育教學已經出現的新常態，高職院校必須順應時代發展，抓住機遇，構建具有特色的互聯網+實訓教學體系，才有利于培養出與市場和企業需求“零距離”的高素質技術技能型人才。

參考文獻

[1]盧森微.基于虛擬現實的船舶電站仿真訓練系統的研究[D].江蘇：江蘇科技大學，2014.

[2]王艷.“互聯網+”校企合作模式探索[J].合作經濟與科技，2015（24）：130-131.

[3]朱方聞，焦辰.“互聯網+”教育背景下高等職業教育學生評價體系的研究[J].天津職業院校聯合學報，2017（4）：3-7.