津巴布韋裝備的89式車族

《兵器》2018年第1期的文章中稱，津巴布韋政變中出現的戰車是中國85式履帶式裝甲車族。旅津網友“孤獨的老頑童”2010年8月9日在津巴布韋“英雄節”上拍攝到了這些裝甲車及其展板說明，認為這應當是中國89式履帶式裝甲車族，在津巴布韋被稱為T89。

眾所周知，85式車族的出口代號為YW531H，是上世紀80年代在外貿型63式裝甲車（YW531C）基礎上發展而來的一種出口型裝甲車。據《中國坦克裝甲車輛全集》介紹，85式裝甲車族在1990年即已經停止生產，也就是說85式裝甲車的出口外貿主要集中在上世紀80年代。

而津巴布韋陸軍的這批裝甲車來自于國產ZSD89裝甲輸送車家族（WZ534），外貿型號為YW534。89式裝甲車的研制工作開始于1982年，時間上要早于85式。最終于1990年7月研制成功。由于該車外形與85式裝甲車較為類似，很多人將其歸為同一車族。其實兩者外形和內部結構存在一定的差異。應該說，85式是由63式外貿裝甲車改進而來的，但在設計過程中借鑒了第二代裝甲輸送車的思路和理念，造成了兩者外觀近似的情況發生。但89式比85式更長、更寬，車頭也更加尖銳，車體附件布置和履帶裙板樣式也有不少區別，是能夠清晰辨別的。

由于津巴布韋軍費較少，購買新式裝備的資金緊張，不大可能像泰國陸軍或伊拉克陸軍那樣大規模采購一個車族的幾百輛裝甲車，因此其使用的車輛可能是二手車輛。這次政變中出現的安裝有25毫米機關炮塔的車型是ZSD90裝甲輸送車（WZ534A），該車是89式車族中的第二種型號。

車隊中還有一輛ZJX93履帶式裝甲搶修車（WZ8611），是該車族中的搶修車型，加長的6輪車體、左側的吊臂以及車尾上部的欄桿是其標志。該車曾經在政變行動中拖曳過一輛開出路基的自行迫擊炮和一輛拋錨的90式裝甲輸送車。

除此之外，還能夠看到一輛機槍安裝在車首，而車身敞開的自行迫擊炮，這是比較少見的型號。從其車后掛著的迫擊炮底板尺寸來看，并非文章中所說的82毫米迫擊炮，而是一門120毫米迫擊炮。在研制85式裝甲車族時，就曾在其底盤基礎上研制了85式120毫米自行迫擊炮（YW382）。該車是應客戶需求，把沒有能夠出口的63式120毫米自行迫擊炮（YW381）換到了85式底盤上。該車也采用將迫擊炮安裝在車尾戰斗室的做法，為給戰斗艙提供空間，原本的機槍也移到了車首。

與85式120毫米自行迫擊炮同時發展的還有85式82毫米自行迫擊炮（YW383），同樣構型采用了小一些的82毫米迫擊炮。85式底盤停產后，120毫米迫擊炮和82毫米迫擊炮的載車自然而然就換到了新底盤上，這就是這次出現在津巴布韋的自行迫擊炮。該車的出現可以視作是津巴布韋軍方為了攻堅而作的充分準備。此外，從畫面上我們還能夠看到一輛89式裝甲指揮車的影子。