俄繼續完善坦克裝甲車輛

俄繼續完善坦克裝甲車輛

根據2017年簽訂的合同，俄烏拉爾車輛廠將在2018年初的幾個月內向俄軍交付首批T-90M（“突破”-3）改進型坦克。該坦克裝備2A46M-5型125毫米火炮和7.62毫米PKTM機槍，獵殲模式的火控系統可識別5000米范圍內坦克大小的目標，側面和尾部分別有模塊化爆炸反應裝甲和格柵裝甲。同時，該廠還將向伊拉克交付第一批T-90S坦克，其特點是裝有安裝有適應高溫環境的空調系統、熱成像瞄準系統、第2代熱像儀和最新一代“接觸”5爆炸反應裝甲。主武器為可發射9M119M激光制導炮彈、最大射程5000米的2A46M型125毫米炮。2018年初該廠還將完成T-80BV坦克的改進型T-80BVM的測試，大量應用了T-72B3上的成熟技術，首批將先換裝兩個坦克營。

美國增強GPS對抗能力

在2018年1月26日～2月18日于內利斯空軍基地舉行的年度“紅旗”系列演習中，美國國防部測試了美軍與澳、英空軍的電子戰能力，包括在GPS拒止環境下如何作戰。為此美軍干擾了加州、內華達、俄勒岡、懷俄明、亞利桑那、猶他、科羅拉多、蒙大拿和新墨西哥等9個州的機載GPS衛星信號。GPS在抗干擾和反欺騙方面具有先天脆弱性，俄羅斯等國早已開發了大量GPS干擾和欺騙技術。同時，BAE系統公司獲得美國陸軍800萬美元的合同，為制導炮彈開發可在GPS拒止環境下使用的精確制導裝置。該裝置將為155毫米炮彈提供飛行中彈道修正能力，提高打擊精度和射程。它將能與當前和發展中的炮彈、發射藥和M777輕型牽引榴彈炮、M109自行榴彈炮等打擊平臺兼容。

兩國裝備超輕型戰車

2018年1月底，美國北極星防務公司向加拿大特種作戰部隊司令部交付了首批DAGOR超輕型戰斗車輛。這項2016年12月簽訂的合同價值1550萬美元，包括52輛、以及2年內26輛的原價增購權。2017年7月加特種作戰部隊司令部增購了10輛，使總訂數達到62輛，價值1864萬美元，交付將一直持續到2018年4月。2018年1月25日，該公司還獲得土庫曼斯坦特種作戰部隊數百萬美元的DAGOR合同，該車還在土獨立日閱兵中亮相。DAGOR可載9人，快速空運能力強，可裝入CH-47直升機和C-130運輸機。其可模塊化定制，重新設計有效載荷布局、武器底座和電氣系統，增加通信能力。該車型的其他用戶還包括阿富汗、塔吉克斯坦、菲律賓和馬來西亞等國。

K2主戰坦克將配備國產發動機

2011年下半年，韓國現代Rotem公司獲得韓國國防采購局首批100輛K2主戰坦克合同。這批坦克安裝了德國動力系統。2014年12月，現代Rotem公司又獲得價值8.2億美元的第2批100輛K2坦克合同，這批坦克將安裝韓國斗山公司研發的DV27K型V12雙渦輪增壓中冷共軌柴油機，功率1100千瓦，K2坦克公路最高行駛速度可達70千米/小時，行程450千米。另外還將配備S&T;動力公司的EST15K自動變速器，6個前進檔和3個倒檔，并有適應陡峭坡度的干式油底殼、適應高溫環境的空氣過濾系統和適應冬季低溫的發動機預熱系統。但該變速器至今還有可靠性和耐久性問題。韓國陸軍預計將訂購600輛K2，價值25億美元。

俄將測試新型自行反坦克炮

2018年初，伏爾加格勒拖拉機廠研發的“章魚”-SDM1自行反坦克炮將進入為期一年的測試，內容包括道路和水上行駛、發射能力、從伊爾-76運輸機空降能力。“章魚”-SDM1采用履帶式兩棲裝甲車底盤，可實現人車一同空降。該車戰斗全重18噸，乘員包括車長、炮手和駕駛員，UTD-29柴油發動機功率367千瓦，功率/重量比較高，最大公路行駛速度70千米/小時，最大水上行駛速度7千米/小時。武器包括1門配有自動裝彈機的2A75式125毫米滑膛炮、1挺7.62毫米并列機槍和裝有機槍的遙控武器站。火控系統包括炮手的PNM“松樹-U”晝夜瞄準系統、一體化測距機、計算器和反坦克導彈激光制導系統，火力與T-90MS主戰坦克相近，可適應山區地形和炎熱氣候。

卡拉什尼科夫公司測試無人車

2018年1月，俄卡拉什尼科夫公司宣布完成自行研發的“戰友”無人車的模擬作戰環境測試。該車型為履帶式，重量接近7噸，最大行駛速度40千米/小時。不過，雖然該公司聲稱今后可以此為基礎開發作戰機器人，而且今后該車型將用于偵察、數據中繼、巡邏、區域和關鍵設施防護、排雷和清障等任務，實際上該型號更富于一個身管武器制造商的特色，除體量不小外，武器琳瑯滿目，包括7.62毫米和12.7毫米機槍，一具30毫米AG-17A榴彈發射器和8枚“短號”-EM反坦克導彈。這雖然有火力較猛的好處，但在無人系統最重要的自主性上表現一般。它有3種控制模式，仍主要依靠遙控，有效活動半徑10千米，更象是一型機動的遙控武器站。

土耳其軍工最新進展

繼向巴基斯坦海軍交付海軍油輪后，2016年土耳其STM防務公司獲得為巴基斯坦“阿戈斯塔”90B型潛艇進行現代化升級的合同。土宇航工業公司和意大利聯合研發的T129武裝直升機將可望向巴基斯坦出口30架，這筆15億美元的交易將是土迄今最大的武器出口合同。STM防務公司正與巴基斯坦談判出口價值10億美元的4艘輕型護衛艦合同，其中有兩艘將在土耳其建造。2018年1月，土凱特莫西勒公司研發的“黑澤”4×4輪式裝甲人員輸送車也完成的防雷防彈測試，該車乘員2人，載員9人，車頂的遙控武器站可安裝12.7毫米機槍和40毫米自動榴彈發射器。2018年2月，土軍開始裝備10架“安卡”-S中空長航時偵察無人機的頭兩架，該機可在9200米高度飛行24小時。

澳軍工野心勃勃

目前，澳在全球武器出口國中排名第20位。在2018年1月29日發布的規模最大的武器出口振興計劃中，澳提出了十年內使該國武器出口額達到162億美元，躋身全球武器出口前十強的目標。為此澳政府將向本國國防工業提供38億美元的國防出口基金，由出口融資和保險公司（EFIC）管理。成立新的國防出口辦公室，每年斥資2000萬美元實施《國防出口戰略》，積極擴大對美國、英國、加拿大、新西蘭、日本以及韓國等歐洲和東亞地區國家的武器出口，拓展中東地區武器市場，特別是深化與阿聯酋的軍工合作。為加強與日本的防務合作，澳還將向日本陸上自衛隊再出售4輛“大毒蛇”裝甲車，并開展軍演、能力建設、軍方互訪、防務裝備和科技研究、網絡防御等合作。

以軍指揮官裝備智能手表

2018年1月11日，以色列國防部隊地面作戰部隊技術部C2I系統和模擬器部門透露，以將為地面作戰部隊作戰指揮官裝備綽號“杏仁”的新型便攜式指揮、控制與信息系統（C2I）。該裝置是智能手機和智能手表的結合，能為指揮官提供友軍和敵軍的實時信息、戰場態勢分析和規劃建議。比如，它能根據敵軍位置和所處地形為我軍規劃最佳行軍路線，并在行軍過程中顯示距離目的地的時間和里程。指揮官還能根據本部隊裝備獲得的偵察數據將敵軍和友軍的位置標注在數字地圖上。在作戰過程中，它能幫助指揮官向團一級部隊發布指令和路線，或幫助團級指揮官向下級發布指令。這一系統將有效提高野戰部隊的作戰任務規劃和指揮效率。

韓國制訂宏大科技目標

2018年2月5日，韓國科學和信息通信部宣布了新的航天發展長期計劃，目標是2030年成功發射月球著陸器。為此，韓國將于2019年初開始對關鍵技術進行分析，確保到2020年掌握將航天器發射到環繞月球軌道的必要技術。效仿美國的成功模式，韓國還希望到2026年有本國私營公司能具備航天發射能力。另外，韓國還將效仿日本和印度的模式，建立自己的區域衛星導航系統。該系統稱為“韓國定位系統”，計劃發射7顆導航衛星，從2035開始提供服務。為應對朝鮮的導彈潛艇和可能于2018年試射的“北極星”-3潛射彈道導彈，韓國某軍事智庫專家還建議本國建造戰略導彈核潛艇，并應當至少建造3艘，以在朝鮮潛艇到達深海和發射戰略導彈之前對它們實施先發制人的打擊。

美兩型航天器繼續科研試飛

2018年1月9日，內達華山脈公司的“追夢者”可重復使用貨運型飛船在加州莫哈維沙漠成功完成空中投放-滑翔著陸試飛。該機從3800米投放后加速到528千米/小時，連續轉彎后在愛德華茲空軍基地滑翔著陸，歷時60秒，接地速度305千米/小時，著陸滑行距離1294米。研制完成后，該機型最快2020年完成首次軌道飛行，計劃2024年前由ULA公司的“宇宙神V”運載火箭發射至國際空間站并完成6次往返。2018年1月10日，美國時代軌道發射服務公司與NASA公私合作的空射液體火箭技術成熟與飛行驗證項目也在亞特蘭大完成了GO1高超聲速試驗飛行器實體模型空中捕獲試驗。研制完成后，該項目將承擔快速的小載荷空射航天發射服務。

MQ-9B將由衛星通信控制起降

目前，通用原子公司的“捕食者”無人機及其后繼型號雖然可由飛行員通過衛星通信在半個地球外遠程控制任務過程，但其起降還需要在前沿設立基地和地面控制站。利用衛星通信起降單元（LRE），該公司于2017年5月研制成功該型無人機通過衛星通信數據完成自動滑行、起飛與著陸（ATLC）的能力。2017年8月聯邦航空局批準了這種控制方式。2017年12月，MQ-9B在設在加州的地面控制站指揮下，利用衛星通信數據鏈，從亞利桑那州尤馬的拉古納軍用機場成功完成了滑行和6次自動起降，并持續飛行超過48小時。這一技術將明顯降低遠程控制飛機前沿部署時的空運要求，并將于2020年代交付英國空軍，首次投入實戰應用。

法國啟動新航母研究

2018年2月9日，法國政府提交的《2019～2025軍事規劃法案》明確了“戴高樂”號航母將于2040年退役，因此將啟動新的替代型號研究。法國海軍集團（原DCNS）如果能在2017年底至2018年底之間獲得研究資金，新航母還將可能在“戴高樂”號下一次改裝期間服役，但如果不能得到資金，就只能在該艦退役后才有希望了，這會使法國海軍出現無航母的空白期。目前，“戴高樂”號正在進行中期升級改造，以后的改造平均每7年一次。英國海軍“伊麗莎白女王”號航母2009年開工，2014年才下水，2017年開始海試。目前只知道法國新航母將采用美國通用原子公司的電磁彈射系統，諾-格公司也已向法國海軍介紹了E-2D“先進鷹眼”艦載預警機，目前法軍有3架E-2C。

“海上獵手”無人艇驗證結束

2018年1月31日，DARPA的反潛持續跟蹤無人水面艇（ACTUV）項目完成技術驗證使命，正式移交給美海軍。ACTUV意在開發能持續探測跟蹤常規潛艇的無人艇，續航力高達數千千米，能持續航行數月。原型艇2015年開工，2016年下水后命名為“海上獵手”。這艘三體船長40米，排水量140噸，柴油機雙軸推進，最大航速27節。從2016年10月開始，該艇完成了兩年的廣泛海試。重點試驗遠洋無人航行所需的傳感器和自主技術，達到國際海上避碰規則的要求。今后，該艇將用于繼續推進中等排水量無人水面艇（MDUSV）和自主技術的研究，特別是形成多艘無人水面艇協同作戰的能力，以及使載人軍艦和大型無人艇互相補充，完成多樣化復雜任務的能力。如果成功，MDUSV將于2018年交付美國海軍。

韓國海軍接收首艘FFX II護衛艦

2018年2月1日，韓國國防部防衛產業廳（DAPA）宣布：韓國海軍已接收了8艘大邱級（FFX Ⅱ型）護衛艦中的首艦“大邱”號（FFG 818），預計2018年下半年服役。該艦2016年6月在大宇造船海洋株式會社（DSME）的玉浦造船廠下水，第2艘艦也在該廠建造之中，第3、4艘則由現代重工集團（HHI）建造。FFX II型護衛艦是仁川級（FFX型）的改進型，艦長122米，排水量2800噸，比FFX型增加500噸。動力采用英國羅·羅公司的MT 30燃氣輪機，航速可達30節。武器包括艦炮、“密集陣”近程防御系統，以及將在第二批（后4艘）艦上配備的一座16單元國產垂直發射系統和6具魚雷發射管。此外艦上還配有拖曳陣列聲納系統。

俄欲延續“北極”號破冰船傳奇

自1977年成為抵達北極的第一艘破冰船后，1975年在圣彼得堡的波羅的海造船廠建造的“北極”號破冰船已于2011年退役，此后一直停泊在摩爾曼斯克，等待作為廢品出售或改建成博物館的命運。2018年1月，俄國家原子能公司準備耗資1641萬美元，先為它拆除核反應堆。反應堆拆除后將掩埋在摩爾曼斯克的薩達灣，預計2019年完成。正在波羅的海船廠建造的新型多用途核動力破冰船（22220工程）的首艘也命名為“北極”號預計2019年服役，后續的“西伯利亞”號和“烏拉爾號”定于2020年和2021年服役。為填補空缺，俄已于2017年將“瓦加奇”號和“泰米爾”號破冰船的核動力裝置使用壽命延長到20萬小時，以分別運行到2023年和2025年退役。

美軍繼續加強反艦能力

2018年1月完成實彈試射的AGM-84N“魚叉”反艦導彈由AGM-84D“魚叉”改進而成，將裝備F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰斗機和P-8A“海神”反潛巡邏機。該型號引入了GPS制導組件、新型數據接口，可在飛行中更新目標信息，增強了打擊海上移動目標時的目標選擇、應對數據中斷和電子干擾的能力。為繼續實現“分布式殺傷”概念，美國海軍還面臨現有艦載直升機的中繼制導能力已遠遠跟不上新型艦載水面戰武器射程的挑戰，為此提出了遠程情報、監視、偵察與瞄準（ISR-T）要求，設想利用通信網絡整合水面艦船、無人系統、潛艇和飛機的信息能力，特別是F-35B戰斗機、對海打擊型“戰斧”導彈和SPY-6防空反導雷達（AMDR）等新戰力，有效延伸海軍艦艇對面攻擊的范圍與殺傷力。