盧雪紅
(蘭州資源環境職業技術學院,蘭州 730021)
二維工程圖的生成一般有兩種途徑。一種是根據三維立體圖的視圖表達原理直接繪制二維圖,人們可以根據實際情況靈活處理一些特殊的表達,但是耗時較長,很難實現三維模型數據的實時追蹤。另一種是根據三維模型直接轉換為二維工程圖,這種方法更適合工程設計人員進行產品的設計與改造。而PRO/E可以實現對零件或裝配體的各種表達,如局剖、局部放大、階梯剖、旋轉剖等,非常方便。但是,當遇到一些特殊情況時,軟件不能自動識別,如筋板縱向剖切按照不剖對待,實心軸、螺栓桿、銷軸、螺釘等沿軸向全剖時按照不剖處理等,需要進一步處理,工程圖才能達到國標要求。
二次剖面線法是指在對形體剖切后,將多余的剖面線或不滿足要求的剖面線直接“拭除”,然后對需要剖切的部分重新繪制填充區域,進行二次填充。
如圖1(a)所示,假設對該支架主視圖全剖,則筋板與其余區域形成一個完整的剖切區域,這時必須將筋板分離出來按照不剖表達。操作步驟如下。
(1)在繪圖空間中,由【布局】切換到【草繪】模式,點擊【使用邊】命令進行復制操作,按住“ctrl”鍵,依次點選剖面線區域的邊界線,此時筋板與相鄰實體邊界線在鼠標劃過時會自動加亮,依次點選即可,注意注油孔的輪廓線只選與剖切區域的分界線,其余若出現多選的部分剪切掉,多選會影響剖切的實現,如圖1(b)所示。

圖1 單一剖支架剖切區域形成
(2)回到【布局】模式,選中剖面線雙擊進入【菜單管理器】,點【拭除】,將所有剖面線刪除掉。然后點擊【草繪】,框選后如圖2(a)所示,需要打剖面線的區域會紅色顯示出來,點擊鼠標右鍵【剖面線/填充】,即可進行重新填充,得到了正確的剖視圖,如圖2(b)所示。

圖2 單一剖支架筋板不剖形成示意圖
如圖3(a)所示,另一支架主視圖全剖后,由于受到孔的影響,形成左右兩部分完全獨立的剖切區域,而筋板處在左邊的剖切區域。此時,按照前面的操作步驟在刪除剖面線時可看到【菜單管理器】中【x區域】下的【拾取】、【下一個】、【上一個】均可用,切換后會自動在各個獨立區域之間轉換,此時將筋板所在的區域剖面線【拭除】即可,如圖3(b)所示。然后,按照單一剖切區域的方法實現了筋板不剖,如圖3(c)所示。

圖3 互相分離剖切區域支架筋板不剖形成示意圖
如圖4(a)所示,對裝配體全剖切后,銷軸應當按照不剖處理,所以按照上述方法直接【拭除】,但是需將4(a)圖中的全剖轉換成小范圍局剖。此時仍將實心工作軸上的剖面線直接【拭除】,然后執行【使用邊】命令與草繪結合繪制出需要剖切的范圍,將銷軸兩側剖切區域同時繪制完畢,如圖4(b)所示,全選后進行剖面線填充,即達到了剖切要求,如圖4(c)所示。

圖4 剖切后改變剖切模式示意圖
特征“排除”法是指在剖切時將模型中的特征(或元件)暫時“排除”掉,即將不剖切的部分隱藏,這樣視圖中“排除”掉的部分可實現不剖。此操作是利用【視圖視圖管理器】中的【簡化表示】功能實現。具體操作方法如下。
(1)在模型空間中打開【視圖管理器菜單】,執行【簡化表示】→【新建】選項,設定名稱,點擊【選項】→【添加列】,此時在模型樹的右邊會出現一列(定義包括特征),在此列中可以實現對模型的一些特征排除,但此時暫不選【排除】項,以免造成所生成的視圖中無此特征。
(2)進入【繪圖】空間,對相關視圖進行剖切,此時筋板一定是被剖切的。然后轉入【草繪】模式,點擊【使用邊】進行復制操作,拾取筋板的輪廓線。在選中狀態下,執行【編輯】→【相關】→【與視圖相關】命令,使復制邊與圖形相關,避免移動視圖時筋板輪廓線與視圖分離。
(3)返回模型空間,在模型樹中找到筋板特征,在右列中選【排除】,執行【重生成】命令,筋板即不可見。再回到【繪圖】空間,激活后即可發現筋板部分的剖面線被移除了。
采用二次剖面線法時,所有處理直接在“繪圖”空間即可完成,不影響后續的其他操作,且不受陣列特征限制。但是,這種方法執行【使用邊】命令時樣條曲線無法拾取。如圖5所示,減速器主視圖右邊需要局部剖視,剖切面又剖開了筋板,此時存在通過【使用邊】命令拾取樣條曲線的情況,由于無法拾取,直接繪制樣條曲線又存在重復的現象,所以采用“排除”更好。

圖5 減速器主視圖局剖
在利用“排除”法處理剖視圖時,需要在“模型”空間和“繪圖”空間的切換,但其功能全面,將不需要的特征“排除”即可,這種情況更適合某一特征直接不剖的情況。如圖5所示,在筋板上還有孔特征時,只要將孔特征一并“排除”即可,但是此種方法對于陣列的特征會受到限制。所以,當圖形復雜時,兩種方法可以結合使用。
在對圖形進行繪制時,新添加的線一定要保證與整圖關聯,所以盡可能采用【使用邊】命令。但不管用哪種方法,處理剖視圖時,特征或元件會丟失輪廓線,人們一定要檢查且補充完整。
[1]凱德設計.Pro/ENGINEER技術應用從業通[M].北京:中國青年出版社,2008:376-378.
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