油田車輛安全管理探討

雍新

[摘 要]油田車輛的種類、型號較多，既有鉆井、壓井用的特種車輛，又有用于交通的普通車輛。一旦油田車輛出現(xiàn)安全事故，那么很有可能會出現(xiàn)重大的人員傷亡及財產(chǎn)損失，嚴(yán)重影響到油田的正常運行。文章闡述了油田車輛安全管理的特征，分析了油田車輛的安全風(fēng)險識別過程，還深入探討了油田車輛安全管理措施。其中包括加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全教育、加強(qiáng)安全檢查、完善安全管理制度等。

[關(guān)鍵詞]油田車輛；安全管理；風(fēng)險識別

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2018.12.109

1 引 言

車輛管理是油田企業(yè)日常管理的主要組成部分，會對油田企業(yè)的安全生產(chǎn)造成較大的影響。油田車輛的種類、型號較多，既有鉆井、壓井用的特種車輛，又有用于交通的普通車輛。交通運輸一直以來都屬于典型的高風(fēng)險項目，會受到較多因素的影響，并且這些因素還多來自社會環(huán)境和自然環(huán)境，導(dǎo)致難以實現(xiàn)預(yù)期的成本、質(zhì)量、安全等目標(biāo)，一旦出現(xiàn)安全事故，后果不堪設(shè)想。除此之外，交通運輸中還會受偶然因素的影響，且這些偶然因素還存在著持續(xù)時間長、不確定性強(qiáng)等特點。在這些因素的干擾影響下，一旦油田車輛出現(xiàn)安全事故，那么很有可能會出現(xiàn)重大的人員傷亡及財產(chǎn)損失，嚴(yán)重影響到油田的正常運行。有鑒于此，務(wù)必要充分了解油田車輛的安全風(fēng)險性質(zhì)及特點，并且有效識別存在的安全隱患，在正確評判風(fēng)險影響程度之后再予以有效的安全管理措施。本文就油田車輛安全管理進(jìn)行探討。

2 油田車輛安全管理的特征

2.1 安全風(fēng)險發(fā)生時間有期限性

不同型號的油田車輛會出現(xiàn)不同的安全風(fēng)險，而且安全風(fēng)險通常都只會出現(xiàn)在車輛駕駛過程中的某一時期，因此，安全風(fēng)險承擔(dān)者也只會在這個時期內(nèi)才會出現(xiàn)安全風(fēng)險責(zé)任。

2.2 安全風(fēng)險管理需要耗費成本

安全風(fēng)險管理通常都會包括安全風(fēng)險控制、安全風(fēng)險評價、安全風(fēng)險分析、安全風(fēng)險歸類、安全風(fēng)險識別等多個環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)均會消耗大量的人力、物力、財力，因此，必然會出現(xiàn)成本耗費的現(xiàn)象。而油田車輛安全管理的主要目標(biāo)在于將油田車輛未來有可能會出現(xiàn)的各種安全問題都予以消除或者縮小，所以，只能在未來的時間內(nèi)才有可能會體現(xiàn)出安全管理的獲益，這種獲益是長期的、隱形。

2.3 安全風(fēng)險管理的用途在于預(yù)測和估算

在油田車輛安全管理中，需要相關(guān)人員在相互幫助、相互信任、相互依托的良好工作氛圍中去分析、去預(yù)測、去估算、去處理各種有可能會出現(xiàn)的安全風(fēng)險問題，最終避免出現(xiàn)安全風(fēng)險。

2.4 安全風(fēng)險存在不確定性

安全風(fēng)險所產(chǎn)生的影響及安全風(fēng)險事件的發(fā)生通常都存在著強(qiáng)烈的不確定性與偶然性。不確定性是指不同風(fēng)險因素對油田車輛所造成的影響均不相同，無論是安全風(fēng)險類型，還是安全風(fēng)險程度，抑或安全風(fēng)險發(fā)生的空間、時間都較難控制；在不確定因素的影響下，油田車輛安全風(fēng)險事件的發(fā)生也存在著一定的不確定性。偶然性是指油田車輛安全風(fēng)險事件的發(fā)生具有一定的概率，并非一定要發(fā)生，可能發(fā)生，也有可能不發(fā)生。

3 油田車輛的安全風(fēng)險識別過程

3.1 確認(rèn)不確定性的客觀存在

雖然油田車輛安全風(fēng)險的根源在于各種不確定性，但并非全部的不確定性均是客觀存在的，在這些因素的干擾影響下，油田車輛可能會出現(xiàn)重大的人員傷亡及財產(chǎn)損失，嚴(yán)重影響到油田的正常運行。所以，油田車輛安全管理中不能完全照搬照抄既往經(jīng)驗。與此同時，即便某些不確定性因素是客觀存在的，但由于信息缺乏或數(shù)據(jù)收集不到位等原因也會造成不必要的風(fēng)險。有鑒于此，油田企業(yè)務(wù)必要對相關(guān)信息進(jìn)行充分收集，確認(rèn)不確定性的客觀存在，最大限度地避免出現(xiàn)安全風(fēng)險因素的誤判情況。

3.2 建立初步風(fēng)險清單

在確認(rèn)了不確定性的客觀存在之后，那么就要將油田車輛所存在的各類風(fēng)險因素羅列出來，并且對其依托的數(shù)據(jù)來源和模型進(jìn)行深入分析。

3.3 預(yù)測風(fēng)險事件的結(jié)果

風(fēng)險事件的可能性實質(zhì)上就是在當(dāng)前環(huán)境條件下，風(fēng)險因素轉(zhuǎn)變?yōu)轱L(fēng)險事件的可能性概率；通常而言，這些可能性概率可通過微觀層面和宏觀層面來綜合分析。值得注意的是，在預(yù)測油田車輛安全風(fēng)險事件結(jié)果時，務(wù)必要綜合對比、辯證思考，既要考慮其帶來的有形損失，又要強(qiáng)調(diào)其造成的無形傷害；無形傷害甚至在特定的場合下還會大于有形損失。

4 油田車輛安全管理措施

4.1 加強(qiáng)駕駛?cè)藛T的安全教育

油田車輛安全管理工作，離不開“人”的因素。提高駕駛?cè)藛T的能力和素質(zhì)，對于油田車輛安全管理極為重要。眾所周知，油田車輛安全運行是一項具有較強(qiáng)艱巨性、創(chuàng)新性、長期性、系統(tǒng)性的工作，只有通過不斷地教育、不斷地培訓(xùn)，才能夠培養(yǎng)出一批專業(yè)背景豐富、綜合素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的優(yōu)秀油田車輛安全管理隊伍，為油田車輛的安全運行保駕護(hù)航。有鑒于此，務(wù)必要對廣大駕駛?cè)藛T進(jìn)行優(yōu)化，通過培訓(xùn)教育、外出學(xué)習(xí)、開展講座等多種方式來提高他們的專業(yè)技能及理論知識。

4.2 加強(qiáng)安全檢查，杜絕違章行為

油田企業(yè)應(yīng)該要采取不定期檢查與定期檢查相結(jié)合的方式，側(cè)重于檢查油田車輛十大不安全行為（包括帶病駕車、爭道搶行、酒后駕車、無證駕車等），并且還要第一時間在單位內(nèi)部通報檢查結(jié)果，對于不安全行為進(jìn)行嚴(yán)肅處理。并且還要定期對車輛進(jìn)行監(jiān)測、保養(yǎng)、維護(hù)，一旦發(fā)現(xiàn)油田車輛存在著安全隱患，那么就必須先將隱患解決之后才能夠繼續(xù)行駛。與此同時，務(wù)必要加強(qiáng)出車管理，尤其是在雨雪天氣更要注意確保油田車輛能夠?qū)崿F(xiàn)安全運行，每次出車之前，都要做好車輛檢查和駕駛員安全教育工作，并且還可通過GPS技術(shù)、GIS技術(shù)等對出行車輛動態(tài)進(jìn)行及時監(jiān)控。此外，要重點監(jiān)控油田車輛行駛的危險點源、危險路段等，基于道路的實際情況來合理開展預(yù)防工作和預(yù)測工作，并且還可適時向廣大油田車輛駕駛員進(jìn)行路況溫馨提示、天氣溫馨提示等。

4.3 完善安全管理制度

為了避免出現(xiàn)各類不必要的油田車輛安全風(fēng)險，各油田企業(yè)應(yīng)該要結(jié)合自身的實際情況來制定出相應(yīng)的車輛安全管理措施，同時結(jié)合近年來發(fā)生的一些典型車輛安全事故案例，以案釋法進(jìn)行深入剖析，提醒大家要嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度。切實做到油田車輛安全管理工作永不松懈、安全監(jiān)督檢查永不馬虎，最大限度地減少直至避免安全事故的發(fā)生，確保能夠順利完成油田運輸工作。此外，安全管理工作應(yīng)該貫穿于油田車輛的各項工作中，為了能夠進(jìn)一步提高油田車輛的安全水平，那么就務(wù)必要加大安全管理力度，這樣一來，既能夠找出存在的問題，又便于更好地予以完善和修改，做到責(zé)任到人、落實到崗位。

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