中國出口集裝箱運輸市場月評（2018年1月）

2018年1月，我國出口集裝箱運輸市場進入春節(jié)前的出貨高峰期，總體呈現(xiàn)向好態(tài)勢：運輸需求上漲，供求關系有所改善；多數航線運價走高，帶動運價綜合指數上漲。當月上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱運價綜合指數均值為793.19點，較2017年12月上漲3.2%；同期反映即期市場行情的上海出口集裝箱運價綜合指數均值為834.51點，較2017年12月上漲14.3%。

1 歐地市場需求旺盛

市場研究機構Markit發(fā)布的數據顯示，1月歐元區(qū)綜合采購經理人指數初值為58.6點，較前值上升，表明歐洲經濟繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展，有利于運輸需求保持增長態(tài)勢。1月歐洲航線運輸需求旺盛，供求基本面保持良好態(tài)勢，上海港至歐洲基本港船舶平均艙位利用率維持在95%以上。受此支撐，運價穩(wěn)步上漲。1月中國出口至歐洲航線運價指數均值為1 073.40點，較2017年12月上漲5.5%。地中海航線市場情況與歐洲航線基本同步，上海港船舶平均艙位利用率保持平穩(wěn)，運價持續(xù)上漲。1月中國出口至地中海航線運價指數均值為941.84點，較2017年12月上漲9.0%。

2 北美行情總體向好

美國勞工部公布的數據顯示，1月13日當周美國首次申請失業(yè)救濟人數為 22萬人，創(chuàng)過去45年來的新低，表明美國就業(yè)情況良好，對當地居民消費需求和運輸需求的增長起到支持作用。此外，隨著春節(jié)前運輸高峰期的來臨，北美航線運輸需求持續(xù)增長，供求關系呈現(xiàn)良好態(tài)勢，上海港船舶平均艙位利用率保持在95%左右。月初，多數船公司執(zhí)行北美航線運價上漲計劃。此后，運價呈現(xiàn)小幅波動態(tài)勢，漲價成果基本得以維持。1月中國出口至美西和美東航線運價指數均值分別為618.46點和819.29點，分別較2017年12月上漲2.1%和6.3%。

3 澳新運價保持平穩(wěn)

近期澳新航線市場基本保持平穩(wěn)，運輸需求隨著春節(jié)前出貨高峰期的來臨而呈現(xiàn)穩(wěn)步增長態(tài)勢，供求關系穩(wěn)固，上海港船舶平均艙位利用率保持在95%左右。由于貨量表現(xiàn)較好，船公司于月中執(zhí)行運價上漲計劃，促使即期市場訂艙價格上漲。1月中國出口至澳新航線運價指數均值為910.90點，與2017年12月基本持平。

4 南美市場基本平穩(wěn)

南美航線運輸需求總體平穩(wěn)，供求關系穩(wěn)定，上海港船舶平均艙位利用率維持在較高水平，運價走勢基本平穩(wěn)；但由于部分船公司為爭奪貨源而投放加班船，導致即期市場運力有所增加，市場競爭加劇，即期市場訂艙價格下跌。1月中國出口至南美航線運價指數均值為765.03點。

5 日本航線總體穩(wěn)定

日本航線運輸需求略有上升，市場運價小幅上漲。1月中國出口至日本航線運價指數均值為698.54點，較2017年12月上漲4.1%。