新/舊之選

王宇

購買二手車的好處有很多。首先，二手車是不用交購置稅的，比起新車來說買二手車會更加劃算。其次，同樣的預算，二手車的選擇余地要比新車多很多。比如花10萬—15萬元，新車你只能買到像本田思域、HR-V、福特福克斯、日產軒逸等中等檔次的合資緊湊車型，選擇范圍相當有限。而在二手車市場里你能淘到這些車：2007款奔馳C200K，高端豪華上檔次。2012款豐田凱美瑞，比新車大上一個級別；2010款大眾途觀，連合資緊湊SUV車型都能買到！另外，新車一般都是廠家推出的新款車型，如果你對某些已經停產的老款車型感興趣，那還就只能是去二手車市場中尋找。

車和房子

房子是升值品，汽車則是貶值品。你購買的新車，只要在車管所登記落戶后，不管開還是不開，它每一年，每一個月，甚至每一天的價值都在不斷下降。舉個例子，購買了一輛售價20萬元的新車，購置稅大概為1.6萬元，保險8千元，落地價為22.4萬元。這輛車如果第二天馬上到二手車市場中賣掉，那么它最多只能賣到19萬元。也就是說，購買新車的第二天，它就已經折掉了你3萬多元。二手車折舊率不能籠統計算，根據每個品牌，每個車型，甚至每輛車的車況不同，折舊率也都不盡相同。

有個故事，一輛2006款一汽豐田皇冠，2006年頂配車型售價接近40萬元，當時40萬元可以在北京四環路邊上買下一棟兩室一廳的房子。到了2018年，這輛2006款皇冠成了國II排放的老舊機動車，連四環路都進不了，二手車殘值不到4萬元，而四環路邊上的房子卻漲到了400萬元。我的意思是，如果你不是個腰纏萬貫的人，其實汽車只是一個交通工具。

不要“騎驢找馬”

不管是個人賣主還是商家，都希望自己的二手車早點出售，所以二手車在市場中的流動性很大。二手車不像新車，它沒有統一的標準，每一輛車都是不同的。如果你要購買一輛二手車，建議大家在購車前就準備好資金和指標，明確好自己的要求后，多看、多逛，遇到適合自己的車不要猶豫，否則好車轉瞬就沒。

二手車的行駛里程越少就越好嗎？

很多人在購買二手車時都比較注重車輛的行駛里程，認為里程越少，車況就肯定越好。有這樣的想法肯定沒錯。一般來說，汽車發生故障的機率會隨著行駛里程的增加而隨之上升，但是二手車整體的車況是要由許多因素綜合起來看的，單一個里程不能完全說明問題。里程越少，并不一定就表示車況越好。舉個例子，一輛開了幾千公里的“準新車”出過重大事故和一輛開了3萬公里沒出過事故的車，兩車價格一樣，你會怎么選？這里肯定建議大家選擇無事故的車。雖然里程數多點兒，但是起碼不存在安全方面的隱患。

還有一點，一般家用車每年的行駛里程在2萬公里左右。我們刨去無良商家對車輛進行調表不說。如果一輛車齡10年的二手車，它的里程數確實只有5萬或6萬公里，那么也建議您要多注意。機油是有保質期的，即使車不開，到了一定時間，機油的品質也會下降。因為這輛車日常的使用率太低了，那么在購買時一定要仔細檢查，看車有沒有按時保養。

后記

其實購買到合適的二手車絕對要比購買新車劃算得多，但是很多人為什么還是會去買新車呢？這里只能怪中國的二手車市場還不正規，不良商家破壞了行業規矩。另外，二手車過戶時會對車輛外觀檢查得很嚴，手續看似也是件很復雜的事兒。總之一句話，怕上當、怕麻煩。