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變革將至

2018-04-02 16:13:00任子仲
汽車之友 2018年4期
關(guān)鍵詞:汽車

任子仲

本站比賽也是2017賽季COC的收官之戰(zhàn),最終北京汽車越野世家車隊斬獲年度雙冠,眾泰徐瑩也在汽油改裝組中逆轉(zhuǎn)對手奪得年度冠軍。

李鵬程、徐瑩雙逆轉(zhuǎn)

在決賽當(dāng)中,擁有四個決賽名額的北京汽車越野世家車隊擁有非常強大的整體優(yōu)勢,盡管對手有一非常漂亮的起步,但北汽軍團仍然在汽油廠商組取得了一場大捷。北京汽車越野世家車隊主力車手李鵬程以5分38秒42的成績力壓隊友奪得冠軍。而眾泰T600越野車隊王翔在起步的時候取得成效,也稍為打亂了北汽軍團的整體節(jié)奏,但隨后的兩次意外失誤,瞬間丟失了大好形勢,最后只獲得組別第四名。

在汽油廠商組車手杯的年度積分方面,北京汽車越野世家車隊李鵬程憑借著雙倍積分的優(yōu)勢,逆轉(zhuǎn)隊友喬旭奪得年度冠軍。柴油廠商組方面,從桿位發(fā)車的陸風(fēng)速馬力車隊何偉沒能把優(yōu)勢保持到終點,在最后階段被江淮瑞風(fēng)S7越野車隊王愛生超越,最后獲得亞軍,而后者以6分08秒27的成績勇奪冠軍。

在改裝組,眾泰T600越野車隊徐瑩在決賽中發(fā)揮出色,用更完美的表現(xiàn)反超老將黃鳳革,并以5分43秒38的成績奪得汽油改裝組冠軍以及年度總冠軍,河南龍俞吉體育車隊的黃鳳革和童振榮分別獲得亞、季軍。而實力強大的北京汽車越野世家車隊孟斌和錢春志意外不斷,后者更是在一個左彎中翻車退賽。在柴油改裝組中,大慶老窖車隊田鳳軍以178分輕松奪冠,K-MAN(中國)車隊歐陽慰獲得亞軍,福建長泰漂流賽車隊連吳濱獲得季軍。

盡管公開組的車手有“新秀”的意味,但從決賽成績來看,有不少車手已經(jīng)具備了在專業(yè)組中競爭前三的實力。科馬仕輪胎迅馳車隊的顧奎和孫昊在比賽中意外頻發(fā),僅獲得第五、第六名,特別孫昊在比賽中遭遇翻車事故,也徹底失去了年度冠軍的獎杯。最終,河南大森機電賽車隊信強奪得年度冠軍,年度季軍被湖北仙桃添沚賽車隊葉為所奪得。女子組中,榮盼盼毫無懸念地以200分輕松奪得年度冠軍。北京宏昌竣弘健車隊張磊奪得UTV組年度冠軍。

賽事主管更迭

從2003年開始,到2017年的重慶總決賽,中國汽車場地越野錦標(biāo)賽已經(jīng)成功舉辦了138場,始終以主創(chuàng)人員角色投入其中的“三哥”蔚少雄只缺席了2場,其中一場還是因病無法到場。可以說,蔚少雄見證了COC的一路成長,也為賽事的發(fā)展貢獻了自己的大半年華。但傳奇終將謝幕,從重慶總決賽開始,蔚少雄正式從賽事主管轉(zhuǎn)變?yōu)橘愂聟f(xié)調(diào),大嗓門的三哥終于可以好好休息了。

在COC的最初發(fā)展階段,蔚少雄的勤奮為賽事打下了一個堅實的基礎(chǔ)。中國汽車場地越野錦標(biāo)賽也從開始的以視野、技巧來征服障礙到五六年前以速度取勝,再到現(xiàn)在的“多車群發(fā)”,每個階段都需要運營團隊在技術(shù)規(guī)則、比賽執(zhí)行、市場開發(fā)等等領(lǐng)域作出改變。可以肯定的是,賽事的高速發(fā)展必定會帶給蔚少雄以及他的團隊在不同時期不同的考驗。

在中國越野賽事快速發(fā)展的近三年,特別是在與國外技術(shù)團隊的合作中,宋軍在長距離越野賽場積累了非常豐富的經(jīng)驗, 他的加入無疑會為COC帶來革新。

在蔚少雄退休之后,如無意外,中青代的宋軍將接替其成為賽車主管。在中國越野賽事快速發(fā)展的近三年,特別是在與國外技術(shù)團隊的合作中,宋軍在長距離越野賽場積累了非常豐富的經(jīng)驗, 他的加入無疑會為COC帶來革新。

2018賽制將變

雖然中國汽車場地越野錦標(biāo)賽改為“多車同發(fā)”之后,觀賞性有了非常大的提高,但也引發(fā)了不少的爭議,特別是去年的晴隆撞車事件,讓運營方經(jīng)受了不少的壓力。而今年的“釘胎”規(guī)則問題,也一度鬧得滿城風(fēng)雨。由于汽車運動賽事的特性,觀賞性的提高,也必定會引發(fā)更多的“碰撞”,如何完善比賽規(guī)則肯定是宋軍“上任”之后需要面對的首要問題。

此外,從中國汽摩聯(lián)年會上透露的初步信息可以看出,2018賽季的COC將有較大的變化,其中汽油廠商組、柴油廠商組合并為廠商組,同時增加量產(chǎn)組。在賽車的改裝技術(shù)規(guī)則上,量產(chǎn)車組需要廠商授權(quán),改裝要參照T2的技術(shù)規(guī)則,這意味著有望減輕量產(chǎn)車組廠商車隊的經(jīng)濟負擔(dān)。

而且,宋軍對賽事安全也有一定的重視,將于2018賽季強制車手使用國際汽聯(lián)注冊的HANS系統(tǒng)。為了增加提升直接效果以及賽車形象,新的規(guī)則也對車身的完整性有了要求。

總的來說,未來的COC將從安全性、直播效果、賽事形象三方面進行新的改變。

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