歲末再回首 與君盼來年

陳仕暢

在最后一站的三回合決賽中，NewFaster車隊甄卓偉再次展現(xiàn)強(qiáng)大實力，于第一、第三回合取下兩勝，捷凱車隊王日昇則在第二回合奪魁。甄卓偉獲本站比賽的Michelin Winner Of The Race Weekend獎項，許家泰獲得本站Speedline最快圈速獎，NewFaster車隊收獲本站車隊杯。

排位賽甄卓偉勢如破竹連取桿

排位賽階段，甄卓偉繼續(xù)展現(xiàn)出上一站比賽時的統(tǒng)治性表現(xiàn)，先后在兩節(jié)排位賽中做出1分20秒301和1分20秒398的最速單圈成績，并藉此摘得兩節(jié)排位賽桿位。在第一節(jié)排位賽中，甄卓偉的隊友黃楚涵位居次席，王日昇獲得第三；王日昇和許家泰則在第二節(jié)排位賽中為捷凱車隊包辦了第二和第三名。

第一回合甄卓偉“Pole to Win”提前封王

進(jìn)入首回合決賽，頭排發(fā)車的兩款奧迪RS 3 LMS賽車守住領(lǐng)先通過一號彎，但是王日昇在后續(xù)的彎道中追上了黃楚涵并且找到機(jī)會果斷將其超越，上升到全場第二。

此后場上局勢趨于穩(wěn)定，賽程進(jìn)行過半，甄卓偉的優(yōu)勢已經(jīng)無可撼動，王日昇第二的位置也相當(dāng)穩(wěn)固，而黃楚涵和許家泰則陷入了纏斗之中。倒數(shù)第四圈，許家泰在彎中成功超過黃楚涵上升到第三。比賽進(jìn)入到尾聲，黃楚涵在一號彎跑大沖出賽道，盡管成功救回，但已經(jīng)失去了追擊的機(jī)會。最后，甄卓偉奪冠，并提前鎖定了TCR China首賽季的年度車手總冠軍獎杯，王日昇及許家泰分獲亞軍、季軍，第四到第六依次是黃楚涵、王浩、顧小鋼。

此后黃楚涵一路領(lǐng)跑，王日昇數(shù)次向前方的甄卓偉發(fā)起進(jìn)攻，但遭到了近乎毫無破綻的防守。

第二回合王日昇絕地反擊上演驚天逆轉(zhuǎn)

第二回合的比賽，NewFaster車隊的三臺賽車起步都相當(dāng)完美，從發(fā)車線到一號彎，排在第四位發(fā)車的黃楚涵就成功超越到了全場第一的位置，甄卓偉也牢牢守住全場第二。此后黃楚涵一路領(lǐng)跑，王日昇數(shù)次向前方的甄卓偉發(fā)起進(jìn)攻，但遭到了近乎毫無破綻的防守。后方的許家泰、王浩、鄧保維和李斐都保持著穩(wěn)定的圈速。

轉(zhuǎn)折出現(xiàn)在最后兩圈，黃楚涵疑似賽車出現(xiàn)故障，速度突然變慢。這個突如其來的機(jī)會讓王日昇和許家泰瞬間就接近了黃楚涵和甄卓偉，四臺賽車在連續(xù)數(shù)個彎道中幾乎齊頭并進(jìn)，擠作一團(tuán)。

王日昇抓住突破口一舉領(lǐng)先，許家泰也抓住機(jī)會成功超過甄卓偉到了第三，黃楚涵速度受限只能死守第二。最終，王日昇成功奪冠，黃楚涵獲得亞軍，而第三名的爭奪一直持續(xù)到了發(fā)車直道，甄卓偉在終點前最后一刻反超許家泰奪得季軍，兩人間的差距僅有0.024秒，第五到第七依次是王浩、鄧保維和李斐。

第三回合甄卓偉再取一勝告別賽季

第三回合一小時耐力賽，頭位發(fā)車的王日昇和后方追擊而至的黃楚涵在一號彎都發(fā)生了剎車抱死，兩部賽車險些沖出賽道。甄卓偉、許家泰和王浩都成功避開了混亂，順利取得優(yōu)勢，暫列前三。

領(lǐng)先的甄卓偉迅速進(jìn)入狀態(tài)，逐漸擴(kuò)大優(yōu)勢，許家泰、王浩、王日昇和黃楚涵則形成了第二集團(tuán)，鄧保維和李斐也處于穩(wěn)定發(fā)揮的狀態(tài)。接下來，王日昇和黃楚涵在陸續(xù)超越王浩后展開了長時間的追逐戰(zhàn)。第18分鐘，黃楚涵和王日昇發(fā)生碰撞，王日昇賽車失控，排名下滑到第五。

隨著比賽的深入，甄卓偉已經(jīng)取得了相當(dāng)大的領(lǐng)先優(yōu)勢；許家泰排在第二，處于前后無車的安全狀態(tài)。最后，甄卓偉成功奪冠，許家泰獲得亞軍，王浩在比賽末段超過隊友黃楚涵獲得全場第三及B組冠軍，王日昇在賽事尾聲完成超越獲全場第四，A組季軍，黃楚涵和李斐分列第五和第六。

至此，TCR China 2017賽季宣告圓滿結(jié)束，期待明年能有更多的高水平車隊和車手加入到這項賽事中，感受TCR的獨特魅力，創(chuàng)造更多精彩！