褚亮
(江蘇省宜興中等專業學校,江蘇宜興 214200)
陶行知先生曾經說過:“一種是將教與學的界限完全泯除,否定了教師主導作用的錯誤傾向;另外一種是只管教,不問學生興趣,不注重學生所提出問題的錯誤傾向。前一種傾向必然是無計劃,隨著生活打滾;后一種傾向必然把學生灌輸成燒鴨。”[1]隨著現代信息技術的不斷發展,為了推動職業教育體制改革與發展,職業教育信息化教學水平以及信息化技術與教育教學深度融合已成了全國范圍教育信息化工作的重點,信息化技術已經廣泛應用于教學領域,汽車維修課程改革進程日新月異,與傳統教學相比,信息化教學的優勢有利于教師主導作用的發揮,能更好地提升課堂質效,以此來推動汽車維修專業教學改革。
信息化技術把聲音、圖像、情感、意境等多種元素有機融合在一起,能直觀展示符號、語言、文字、聲音、圖像和圖形等多種信息的優勢,與傳統的教學方式相比,利用信息化技術傳遞教學內容更加簡潔、快捷,課堂教學信息容量更加大,教學知識面更廣[2]。對于汽車專業來說,信息化技術運用于課堂教學,能大大輔助教學的順利進行,信息技術在教學中能讓知識點變得更直觀、形象化,化抽象為直觀,化復雜為簡易。信息環境下的教學主要是通過各種信息化媒體作為輔助手段的一種教學形式,它能形、聲、色、動、靜發生變化,向學生展現具體、生動、形象、直觀、聲畫并茂的視聽材料[3],與傳統教學單純靠板書、畫重點、用語言來講解相比,學生更容易接受信息化教學,課堂更加富有活力,課堂互動性強,讓學生更加愛學習。
將信息化技術融入教學,一改傳統教學中空洞、枯燥的教學模式,提高學生自主學習能力,使師生互動更頻繁,確保新課程下教師的主導地位和學生的主體作用,從而調動學生學習的積極性,激發學生的學習興趣。信息化教學是學生走向自主創新的學習之源,培養學生的創新能力以及學習、實訓能力,同時能真正實現高效課堂,更好的突出重點,突破教學難點,培養出兼具創新精神和實訓能力的高技能復合型人才。
隨著“互聯網+”時代的到來,信息化教學已經進入教學體系和現代化信息技術資源的融合的全新發展階段。教師利用信息化教學能夠根據學生的基本特性,對整個汽車維修課程進行合理設計,并將理論、環境、網絡資源合理的整合在一起,使課堂更加飽滿、生動形象。對于現在的“95 后”的學生來說,與傳統教學相比,學生更喜歡、更希望學到更系統有價值的知識,在快樂中學習。
理論教學和實訓教學是相輔相成的,二者缺一不可,對于中職汽車維修專業的學生來說,枯燥乏味的理論教學并不能讓他們產生濃厚的興趣,所以教師要善于運用各種信息化手段將教學內容更生動形象地直觀展示在學生面前,從而激發學生的求知欲。特別是針對理論性較強,單靠語言無法講清的相關教學內容,教師可以將3D 立體圖以及文字、 聲音以及視頻相結合的Flash 交互式動畫方式呈現在學生面前,便于學生理解學習。例如,在講授汽車發動機結構以及工作原理時,教師可以將事先準備好的3D 立體圖、Flash 交互式動畫,借助學習平臺將學習內容在課前推送給學生手中,學生自主地利用電腦、 手機等形式開展個性化的學習活動,通過3D 立體圖360 度觀察發動機,讓學生對發動機總體結構有一定的了解,調動學生的學習積極性,培養自主學習的能力,為后面自主學習發動機內部結構及工作原理奠定基礎。
隨著汽車時代的迅速到來,現在每家每戶都擁有一輛私家車。以汽車起動機為例,對于中職汽車維修專業學生來說,只聞其名未見其形,學生平時很難接觸到,因而學生普遍缺乏興趣,對于其結構、工作原理等深奧的理論知識就會產生畏懼、抵觸情緒。另外很多職業學校存在學生多,實訓車輛少的問題,設施設備及一體化教室也存在明顯不足,已經無法滿足汽修課程的正常教學,所以部分汽車專業課仍然采用課堂講授,無法全面實現教學一體化。這學生未來職業發展和專業素質的培養達不到汽車企業的需求。針對上述問題,信息化教學就能起到解決問題的辦法,還能促進學生學習的興趣和動力,教師利用3D 投影、flash 動畫虛實結合進行講解,就可以生動直觀地讓學生快速而準確地理解所學內容,瓦解教學難點。為以后學習汽車起動機控制電路和汽車起動機維修打下堅實的基礎。
以40 人的汽車維修班為例,在實訓教學過程中,為了讓學生看清教師示范的每一步,教師根據所講實訓的課題的不同,一般將學生分成幾個小組,示范的動作根據所講的課題難易程度有快有慢,對于較復雜的零部件拆卸、裝配需要反復演示其操作步驟,但這樣往往會使一些易損零件或墊片損壞,而且很難讓每個學生能夠多角度地看到拆裝的全過程[4]。部分拆裝存在一定的安全隱患。例如,安全氣囊的拆卸具有較大的安全隱患,部分中職學生在實際操作過程中存在粗心大意的情況,缺乏安全和自我保護意識,如果讓他們進行實操,可能會出現受傷事故,不利于課堂教學的正常開展。如用虛擬仿真系統讓學生在電腦上進行仿真拆裝操作,仿真系統還具有提示功能,既可將學生的抽象思維轉為形象思維,幫助學生更好地掌握上課內容,而且增加學生實訓練習的次數,又能夠減少設施設備的損耗,大大提高了課堂效率,繼而避免安全事故的發生,讓學生能夠更加積極地參與到課堂中去,從而提高課堂的效率和質量,這種虛擬仿真系統使學生對所實訓的內容有了初步的感性認識,將為后期學生的實際操作埋下了伏筆[5]。
一堂實訓課所教授的知識量畢竟是有限的,為了能夠使學生更好地掌握所講的內容。以自適應平臺為例,教師通過自適應信息化教學平臺將課上的實操視頻、課中、課后練習上傳至平臺中的學習區,供學生隨時隨地下載反復學習并提供在線答疑、 在線討論等功能。平臺中的評價功能會根據每個學生預習情況、學生虛擬實操情況、 課后拓展成績給予綜合打分形成學生學習成長檔案,并根據檔案中學生的問題情況針對性布置課后作業,這樣既可以讓學生了解自己的不足之處,又能讓教師對學生的學習情況有了更深入的了解。自適應教學平臺的教學既是一個講授、分析、討論、實訓、練習等教學過程,又是一個鍛煉學生自主學習的能力的載體[6]。
綜上所述,在“大數據”時代的背景下,當代教育信息化技術軟硬件正在飛速發展,中職院校的汽車維修專業新課程教學改革越來越成熟,職業教育信息化教學給職業學校學生的學習方式帶來了根本性轉變。信息化技術在汽車專業教學中的運用在一定程度上打破了時間和空間,方便了學生的自主學習和線上線下學習。在課堂的教學中,虛實結合的教學過程更能循序漸進地推進,尤其是3D 投影、虛擬仿真系統既減少設施設備的投入,還避免學生盲目式的裝調導致設施設備的損壞,切實保證實訓教學的安全性,體現了“學生為主體,教師為導向”的思想,有助于師生聯動性的進一步提升。
故而,教師應在日常教學過程中不斷吸取信息化知識,不斷創新教學模式,將信息化技術融入汽車維修實訓課堂教學中,利用信息化教學對傳統的汽車維修實訓教學模式進行革新,取其精華去其糟粕。當然,在整個信息化汽車維修實訓教學過程中,教師也必須意識到,信息化技術只是一種輔助教學的手段,在教學過程中不能太過依賴于信息化教學,不能因為信息化技術能發揮學生的主體作用而忽視了教師的主導作用。要知道,在教學中只有讓學生達到知行合一,才能更好地激發學生的學習興趣,促進其充分理解理論知識的同時強化操作技能,從而真正達到提高實訓教學質量的效果。