樊偉陽
(成都雙流機場股份有限公司 610202)
機場作為公共場所存在,是地區對外開放的通道,也是運輸行業發展的關鍵,機場運行的安全性和穩定性對地區的經濟發展及對外開發有著重要的作用。機場在運行過程中,方方面面都離不開電力系統的支持,電力系統運行的問的那個姓是保障機場運行穩定性的關鍵,對機場的飛行安全及機場服務到位也有著直接的影響。機場方面對供電系統的穩定性一直以來都非常重視,努力做好機場電力系統的規范化管理,促進電力設備管理的有效性。但是機場的供電系統也有自身的不足,一旦上級電網或機場的變電站發生故障,會導致機場出現大范圍的停電,嚴重影響著機場的正常運作,甚至導致飛行安全受到影響,做好機場大面積停電的預防及應急措施意義重大。
近幾年國內外機場發生大面積停電的事件眾多,例如2005年9月12日,美國洛杉磯出現大面積停電,致使洛杉磯國際機場兩個候機廳受到停電的嚴重影響,幸好機場的正常運行及航班基本沒有受到停電的影響。2008年1月3日,深圳寶安機場出現大面積停電,由于上級供電部門出現停電故障,該機場在停電狀態下及時啟動了備用電源,很快機場就恢復了正常的供電,所以本次停電事件對機場的正常運行也基本沒產生較大的影響。2008年2月26日,美國的佛羅里達州南部地區出現大面積停電事故,停電發生四小時后,佛羅里達州大部分地區正?;謴凸╇?,機場針對大面積停電做的應急措施較為及時得當,所以也沒有對機場造成較大的影響。2009年8月11日,成都雙流國際機場出現斷電,是由于供電設備出現故障導致的,機場無奈被迫暫停運行,導致幾萬旅客在機場滯留;2010年1月4日,美國華盛頓里根國家機場出現大面積停電時間,停電時間持續一小時左右,航班及機場的安檢工作都受到嚴重影響。通過分析以上五起機場停電事件,如果有充足的停電應急措施,備用電源的設置合理,當出現大面積停電事件的時候做好應急措施,機場的正常運行及航班基本不會受到影響,但是如果缺乏充足的應急準備,當出現大面積停電的時候機場就會慌了手腳,嚴重影響機場的正常運行,延誤航班起飛,所以機場方面必須防患于未然,做好大面積停電的應急措施。
社會的快速發展,促進了電網的持續快速發展,電網的規模日趨擴大,并且電網的組成也越來越復雜,在給人們的生活帶來便利的同時,其管理維護的難度也逐漸增大。電網本身也存在一定的弱勢,由于受到外力的影響,再加上設備質量隱患導致電網經常出現故障。特別是在夏季高溫時節或者是雷雨天氣,對機場電力系統的供電穩定性產生的影響較大。目前,機場內部供電系統普遍存在的問題是供電專線回路的雙電源問題;供電設備出現老化或者故障頻發發生的問題;供電設備的維護人員缺乏充足的責任感,發電機等停電應急電源的配備不充足等,所以這些問題都導致機場內外部電網在客觀上存在發生較大面積停電的風險,一旦出現停電不能及時做好應急措施對機場的運行穩定性產生直接的影響。
機場的供電區域一般有飛行區、航站區、航站樓、助航燈光、空管分局、機場高速公路主線收費站等。機場的供電系統需要具備獨立的電源,同時在重要的供電區域還需要配備備用電源。目前本機場的助航燈光,空管的備用電源配備滿足民航的具體要求,航站樓內的備用電源能夠滿足航站樓重要負荷的運作要求,但是輔區設備的備用電源往往配備不足,主要依賴于機場的外部電源供應,如果發生停電時間,機場的整體保障會受到直接的影響。
機場是重要的公共服務場所,與飛行安全息息相關,供電系統更是保障機場安全生產運行的關鍵。針對本場出現的大面積停電事件,成立SMS風險管理課題小組,分析危險源,采取針對性應對策略。將“35kV一二段繼電保護聯動”這個高風險的危險源識別出來,采取預防性的控制措施,并且就風險等級重新進行了評估,將風險指數降低到能夠接受的范圍。
充分利用風險管理辦法,就機場高壓系統存在的危險源進行查找,全面系統的進行分析,并且采取相應的控制措施,促進管理的動態性。結合機場供電系統運行于維護安全的可能性做好分級,對存在風險較高的采取有效的緊急預案,將風險指數降到可以接受的范圍內。需要針對供電系統定期進行檢查,就應急處理方案做好梳理和完善;定期對助航燈光及航站樓的發電機進行檢驗,保障備用電源處于正常運行的狀態。加強機場供電系統預防性維修工作,就設備存在的隱患做到早發現早解決。機場與地方供電公司做好交流,建立雙方聯動機制。
綜上所述,機場大面積停電會直接影響機場的安全穩定運行,同時也會影響飛機的正常運行,所以需要機場方面做好緊急應對策略,一旦出現大面積停電及時開啟備用電源,減少停電對機場造成的影響,保障機場安全穩定運轉。
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