現代學徒制在航海類職業教育中的應用
——以青島遠洋船員職業學院為例

曾 東，陳洪達

（青島遠洋船員職業學院，山東青島266071）

相對傳統學徒制而言，現代學徒制的“現代性”不僅是時空上的更新，內涵（功能目的、教育性質、制度規范、教學組織） 上與傳統學徒制也存在差異。在航海類職業教育中，現代學徒制主要體現在以下幾方面：根據航運業實際現狀和企業需求重建學習載體、重構課程體系與課程內容；變革教學組織與管理模式，全面實施“工學交替”；輪換授課，雙崗互聘，組建專兼結合師資團隊；基于校企合作平臺，健全“三方協議”，實現“三贏”。本文以青島遠洋船員職業學院（以下簡稱“青船院”） 輪機工程技術專業為例，探討“現代學徒制”與輪機工程技術專業的融合方式及發展路徑。

1　輪機工程技術專業實施現代學徒制試點現狀

目前青船院航海技術專業開展現代學徒制試點合作單位是中圣海事服務集團和韋立國際集團。基本模式是學校與公司作為兩個主體共同育人，學生兼有企業學徒和學校學生的雙重身份。基本保障是建立在三方共贏的基礎上的“三方協議”以及相應的法律合同。現代學徒制培養模式融合了企業、學校的雙重優勢，具有“雙主體、雙身份”的顯著特色，對企業、學校、學生來說是一個多贏的模式。

1.1　學校方面

青船院輪機工程技術專業教學團隊質量優秀，是山東省省級教學團隊，專任教師58人、雙師型教師56人，占總人數的96%，團隊階梯組合合理。該專業課程體系完備，是省級特色專業、青島市重點建設專業，建設有多門省級及國家級精品課程，目前專業已連續招收多屆企業訂單班，為現代學徒制的教學模式做了一些探索，在校企合作、聯合培養等方面總結了一些經驗。

1.2　企業方面

在對合作企業進行篩選時，學校主要從企業歷史、文化、行業影響力、層次、人才需求、管理、聯合培養意識和共識等方面對合作企業進行篩選。青船院的合作企業中，圣海事服務集團和韋立國際集團直接管理運營船舶90余艘，為學生在船開展現代學徒制教學實施提供保障，并且已經連續招收一定數量的畢業生。

通過企業及行業考核、篩選，遠洋船舶高級船員都具有較高的專業水平和職業素養，保證現代學徒制企業導師的配備符合要求；現代學徒制減少了企業員工的培養成本，企業對現代學徒制培養模式有了一定的熱情；根據山東省的政策，合作企業每接受1名學徒并經考核達到學徒培養要求，將獲得5 000元財政補助，形成了激勵機制。

2　現代學徒制與航海類專業融合過程中存在的問題

2.1　政府參與深度不夠

盡管政府相繼出臺各個方面的政策保障推進現代學徒制，但是一些細節問題上仍然沒有給予確定，政府參與深度不夠。例如：學生（學徒）的保險范圍、工資薪酬發放、學徒的法律身份保障以及社會認可度等。學校的經費使用范圍、分配范圍和獎勵機制等還不夠明確。另外，盡管每一時期學校和企業都要向政府上交總結報告，但是沒有收到積極的反饋，需要解決的問題依然還是靠學校和企業自己協調。

2.2　企業理念與教育理念沖突

學校教育是按照一定的教育理念、教學方法，運用一定的教育模式進行，但將企業邀請至教育過程中，便有了一定的沖突。如在企業理念中，學生是消費者，學校是服務者，企業更看重“產品”輸出，他們很難理解并遵循學校的教育理念。因此在課程體系構建、校本課程開發等方面雙方理解對接困難。

2.3　現代學徒制招生形勢嚴峻

目前部分專業由于招生困難，現代學徒制教學無法進行下去，不得已向主管機關申請退出現代學徒制試點。這種情況不只在航海類職業教育中存在，在其他行業（專業） 中也普遍存在。為了進一步加強現代學徒制在輪機工程中的應用，應結合現代學徒制應用現狀，積極探索解決問題的途徑。

3　輪機工程技術專業現代學徒制建設路徑

3.1　重新構建現代學徒制人才培養模式

首先要確定人才培養模式和標準。人才培養方案是實施教學及管理的主要依據，對崗位進行分析，同時要遵循教學規律，按照“合作共贏，職責共擔”的原則，由用人單位與學校一起完成編制，努力實現“無縫對接、專項服務”。堅持以培養高素質技術技能型人才為目標，以職業能力和職業素質培養為兩條主線，借助學校、企業和海事局三方的評價管理和評估制度，實現“校-企-校”工學交替，建立健全基于“一個目標、兩條主線、三方評價”的現代學徒制人才培養體制。

以提高學生技能水平為目標，按照學生-學徒、學校-企業“雙身份、雙主體”的總體思路進行人才培養。具體育人方案分三步實施：第1～3學期，學生在學校完成相關理論課程，掌握上船實習的基本技能，完成輪機工程技術專業學生畢業崗位“三管輪”的前期崗位“值班機工”和上船頂崗所需基本證書的培訓及考試，為進入企業上船頂崗做學徒進行崗位鋪墊；第4學期實行現代學徒制試點，學生以學徒身份上船工作及學習，同時，按照船舶崗位職務分工，1位師傅帶2位學徒，組成學習小隊，在船學習期間，讓學生掌握相關職務所需的技能；第5～6學期學生返校，完成專業課程的學習并參加國家海事局組織的三管輪適任證書考試，取得學歷和職業資格“雙證書”。

同時注重校企共建課程標準、考核標準，校企雙方共同建設基于工作內容的專業課程。專業課程應以學徒制崗位所需的知識和技能為載體，設計單項技能訓練項目和綜合能力訓練項目（或案例），課程內容既要符合整個行業通用的專業理論知識和基本技術技能，也要符合合作企業所要求的崗位技能。校企共建課程考核標準，考核內容包括學員學習態度、崗位實習理論知識掌握程度、實踐技能掌握程度、非常規性考核。通過現場觀察、現場操作、理論考核、答辯、履歷書、第三方評價、面談、自評、提交案例分析報告、書面答卷等方式進行考核，且考核成績證據多樣化。學校和企業一般是1∶1或者2∶1的比例，企業給予優秀出師、合格出師、不予出師評價。

3.2　健全現代學徒制師生模式

在現代學徒制推行過程中，一直強調雙師制和師資的重要性，但卻忽略了師徒關系的重要性。師徒關系是加強企業與學校聯系的紐帶，不僅能實現師資理論化建設，而且能調動企業能工巧匠的積極性。因此，加深師徒關系密切程度、教師輪換授課、聘任雙崗師資擴充教學團隊顯得尤為重要。在此基礎上，按照一定標準聘用企業師傅和學校教師，師傅聘用標準：企業導師應協同完成學徒課程體系構建及開發工作；負責學徒的日常教育、崗位考核和成績評定；整理學徒培養狀態數據；開展技術創新研發。教師聘用標準：學校導師應負責學徒文化課程和專業課程的教學、管理工作；開展核心素養養成教育；開發“課證融通、證崗銜接”人才培養模式；負責學徒考核與成績評定；整理歸檔材料，加強雙向交流。同時，師傅、教師、學生（學徒）的關系密切，強化教師對學生的管理細節，擴大管理范圍，學生成績的優劣也影響對教師能力的評價。

3.3　深化招生體制改革

招生的成敗是實現現代學徒制的根本前提。首先，確定招生招工運行方式，先招生再招工。校企雙方根據崗位用人需求，在錄取新生中選拔學徒，企業對學徒（學生）執行準員工政策。在錄取審核通過后，組織企業、學校、學徒（學生）簽訂三方協議，確定學徒福利、待遇，如用餐、工裝、保險、津貼等；其次，為更好地吸引學生報名，邀請企業進入校園進行宣講，并且由“師傅”對學生今后要從事的行業環境、基本技能要求、工作前景、薪資待遇等進行高度介紹，學校提供“面對面”雙選平臺，關注學生需求，創新招生宣傳模式。

3.4　開發現代學徒制下企業需求課程（校本）

現代學徒制下企業需求課程（校本） 開發主要包括以下4個模塊：第一，職業素質與工匠精神養成課程。課程設置要與企業文化和崗位實際相結合，讓學徒從企業文化中體會職業修養的深厚底蘊和必要性，對學徒未來職業的發展起到幫助，面對不同的行業，具有一定的普適性。第二，技術技能基礎課程。學院作為中遠海運集團有限公司下屬二級單位，通過對集團下屬航運企業的船舶崗位職業能力進行分析，讓培養的學徒在企業中適用性較高。通過對崗位需要的基本能力和必須完成的工作任務的分解，制訂基本的知識體系和技能體系，設置課程、編制課程標準和開發教學內容。第三，崗位（群）技術技能課程。培養學徒掌握船舶具體崗位的技術技能，以三管輪為例，作為操作級船員，主管的設備包括鍋爐、造水機等，確定了需要掌握的技術技能，同時也要參加適任證書考試，滿足海事局的相關要求。依據崗位類型開發技術技能課程，強調課程的針對性與應用性，課程以師帶徒崗位培養為主；第四，創新創業課程。引導培養學生創新創業能力，將學生的綜合素質與開發創新能力結合起來，以保證學生的切身利益。

3.5　優化教學管理方式

具有法律效應的“三方協議”是實現現代學徒制的“三贏”保障。以體制機制建設為基礎，依托系辦公室建立專門的實習管理小組，聯合合作企業編制實習管理流程和管理制度。構建實習前培訓和準入制度，利用互聯網，通過在線學習，完成對學生的培訓和實習勞動安全教育。通過微信等信息化手段建立學生實習信息公示機制，讓企業、學校、家長了解學生的學習狀態。制訂相關的實習管理制度，加強督導，保證實習工作有序、安全開展，具體包括以下幾個方面。條件與標準：學徒培養標準、企業資質標準、師傅條件；協議類：師傅與學徒協議、學校與企業協議、學校、企業和家長（學徒）協議；管理類：學校現代學徒制試點工作實施方案、學徒實習管理制度、安全措施與違紀處理辦法、現代學徒制管理督查辦法、現代學徒制第三方評價考核辦法、指導教師工作職責、師傅工作職責、校企定期會商制度；考核類：學徒學習考核制度、實習期考核制度、準員工轉為正式職工制度、實習不合格退回制度；獎懲類：優秀學徒評比辦法、優秀師傅評比辦法、優秀指導教師評比辦法；過程類：各類過程記錄、考核。

4　結語

目前，輪機工程技術專業現代學徒制的應用較少，推動現代學徒制在輪機工程技術專業的融合和發展具有重要的現實意義，為了實現企業、學校、學生（學徒）的“三贏”和國家“現代學徒制”的頂層設計，我們有責任和義務將現代學徒制在航海類職業教育中發揚光大，為輪機工程技術專業提供更豐富的教學經驗。