如何有效查找和解決50kW中波發(fā)射機(jī)推動級故障

DAM是一款集數(shù)字調(diào)制、全固態(tài)、計(jì)算機(jī)控制等先進(jìn)技術(shù)于一體的安全可靠、工作效率高而被各中波發(fā)射臺廣泛地使用的中波廣播發(fā)射機(jī)。目前，10kW、25kW、50kW、100kW的發(fā)射機(jī)已開始系列性、大批量的生產(chǎn)。本文拙就如何有效查找和解決50kW中波發(fā)射機(jī)推動級故障問題做一探究。實(shí)踐證明，TSD-50中波發(fā)射器能夠有效避免各種非線性失真現(xiàn)象的發(fā)生，并且具有較高的動態(tài)響應(yīng)度，能夠適應(yīng)各種環(huán)境的工作需要，是因?yàn)槠洳捎昧讼冗M(jìn)的數(shù)字調(diào)制技術(shù)。TSD-50中波發(fā)射器設(shè)備控制系統(tǒng)非常完備，具有完善的元件保護(hù)系統(tǒng)，能夠確保發(fā)射機(jī)的正常、穩(wěn)定的運(yùn)行，從而減少了大量的人工維修浪費(fèi)。同時(shí)，它還具備先進(jìn)的音頻數(shù)字處理系統(tǒng)和微功耗集成電路，因此，能夠在很大程度上降低運(yùn)行成本，減少運(yùn)行能耗。

一、存在故障的可能性分析

推動級故障在50kW中波發(fā)射機(jī)使用過程中經(jīng)常會出現(xiàn)，在日常的工作狀態(tài)中，即使是不受到外界因素的干擾，設(shè)備也會自動報(bào)警，并且控制面板會自動顯示“欠推動故障”，設(shè)備停止運(yùn)行工作并自動關(guān)機(jī)，即使是重啟設(shè)備后，控制面板依舊會顯示為“欠推動故障”狀態(tài)，因此會導(dǎo)致機(jī)器不能正常運(yùn)行，只能進(jìn)行關(guān)機(jī)再倒機(jī)的處理程序。

50kW全固態(tài)中波發(fā)射機(jī)所具有的提前預(yù)警系統(tǒng)也即完善的檢測和報(bào)警保護(hù)功能可以將運(yùn)行過程中可能產(chǎn)生的故障威脅降到最低程度。有研究表明，通常根據(jù)各個(gè)故障對機(jī)械設(shè)備的安全威脅程度可以將故障簡單分為5種類型。其中，發(fā)射機(jī)故障是最為嚴(yán)重的一種類型，它會直接危害發(fā)射機(jī)的安全運(yùn)行。50kW全固態(tài)中波發(fā)射機(jī)還具有完善的自檢系統(tǒng)，在自檢系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，倘若發(fā)射機(jī)出現(xiàn)故障，自檢系統(tǒng)會自動關(guān)閉運(yùn)行機(jī)械。一般情況下，若關(guān)機(jī)2.4s后，嘗試開機(jī)，如果能正常運(yùn)行便說明故障已經(jīng)排除，如果不能正常運(yùn)行，則說明是欠推動故障，屬于一級故障，這就需要斷掉電源，徹底關(guān)機(jī)，并顯示故障報(bào)警燈。

二、存在的故障原理分析

發(fā)射機(jī)預(yù)推動放大器存在于50kW全固態(tài)中波發(fā)射機(jī)射頻部分中，其結(jié)構(gòu)為：振蕩器——緩沖放大器——預(yù)推動放大器——推動放大器——末級功率放大器——輸出網(wǎng)絡(luò)——天線。首先，各元件會對振蕩器發(fā)射的射頻信號進(jìn)行分析處理，緩沖放大器會將信號放大，在符合一定的電平程度的基礎(chǔ)上，末級功率放大器輸出相應(yīng)的信號，最終通過最后的功率放大器，輸出網(wǎng)絡(luò)并被發(fā)射。在這一工作原理中，任何一部分元件都有可能發(fā)生故障，比如振蕩器不能正常發(fā)生信號、緩沖放大器無法對信號進(jìn)行放大處理等現(xiàn)象都會導(dǎo)致射頻推動放大器不能將射頻有效輸出，這也是導(dǎo)致欠推動故障的原因所在。

在正常工作時(shí)，50kW全固態(tài)中波發(fā)射機(jī)的功放模塊一般為丁類開關(guān)狀態(tài)，丁類開關(guān)狀態(tài)可以有效提高發(fā)射機(jī)的工作效率，并能穩(wěn)定發(fā)射機(jī)信號。另外，只有一定的電壓進(jìn)行推動才能確保場效應(yīng)管的正常工作，一般工作電壓范圍在20-23Vp-p之間，當(dāng)電壓小于20Vp-p時(shí)候，就會出現(xiàn)電壓不足的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象也叫做欠推動狀態(tài)。通常狀況下，50kW中波發(fā)射機(jī)中具有非常完備的欠推動故障檢測系統(tǒng)，這種系統(tǒng)將會有效地避免因場效應(yīng)管在欠推動狀態(tài)下長時(shí)間運(yùn)行而對設(shè)備造成損傷。在中波發(fā)射機(jī)出現(xiàn)欠推動故障時(shí)，這一檢測系統(tǒng)會隨時(shí)對發(fā)射機(jī)進(jìn)行關(guān)機(jī)保護(hù)，從而確保發(fā)射機(jī)各機(jī)件設(shè)備的安全運(yùn)行，并能有效避免機(jī)件設(shè)備的局部損壞

三、存在故障的原因

50kW全固態(tài)中波發(fā)射機(jī)的正常運(yùn)行是確保發(fā)射信號正常進(jìn)行有前提，但是其存在的故障原因也為正常的信號發(fā)射帶來了不便。中波發(fā)射機(jī)中出現(xiàn)欠推動故障產(chǎn)生的原因較多，筆者主要?dú)w納有以下幾個(gè)方面：一是電阻發(fā)生較大變化時(shí)，電路中高壓電源容易短路，從而導(dǎo)致欠推動故障(熔斷器組建板上的PA電源和230V匯流條對地電阻一般為500Ω左右)；二是驅(qū)動電源發(fā)生故障(+115VDC)；三是前置放大器電源發(fā)生故障(+60VDC)；四是推動模塊中發(fā)生故障；五是驅(qū)動器不能進(jìn)行正常的信號驅(qū)動。

四、故障維修的意見建議

根據(jù)50kW固態(tài)中波推動器出現(xiàn)故障的可能性、原理和原因分析，不難看出，都須通過“判斷故障位置——拆機(jī)檢查——檢查故障位置的供電電壓——檢查設(shè)備的各個(gè)原件——檢查原件是否收到損傷——檢查輸出、輸入電平幅度——具體維修”的程序要完成。具體維修可以采用以下幾個(gè)步驟：一是確定故障位置：通過中波推動器中有較為完善的檢測系統(tǒng)對故障進(jìn)行評估和測量，并將測量結(jié)果通過控制面板顯示出來；二是確定故障類型：對電路、電源、電壓進(jìn)行認(rèn)真檢測，查看其中保險(xiǎn)是否開路、穩(wěn)壓管、穩(wěn)壓塊中輸出的電源是否正常；三是處理故障：對照分析處理結(jié)果與射頻信號，檢測處理結(jié)果是否正確。四是對所有電路進(jìn)行一次全面徹底的檢查，確保故障不在發(fā)生，機(jī)器能夠正常運(yùn)行。

總之，50kW中波發(fā)射機(jī)在運(yùn)行過程中存在多種故障，根據(jù)前運(yùn)行原理和檢測方式，可以采用不同類型的維修處理方式。事實(shí)證明，維修處理是一種日常工作，但更重要的機(jī)器的日常維護(hù)與保養(yǎng)比維修處理更重要，通常我們可以通過將高頻推動方法放大電路的各個(gè)相關(guān)電路接上備用板進(jìn)行調(diào)試等方式，確保各個(gè)元件正常工作再投入使用或加以保存。從而能夠全力保障50kW中波發(fā)射機(jī)的正常工作。

參考文獻(xiàn)：

[1]馬玉霞.上海明珠TSD-50KW中波發(fā)射機(jī)調(diào)機(jī)時(shí)駐波比故障分析[J].黑龍江科技信息，2012(34)：41.

[2]哈欣.50kW中波發(fā)射機(jī)推動級故障查找與排除[J].黑龍江科技信息，2012(23)：55.