寧愿一人臟換來萬人潔

文/徐紹文 魏寶忠

在五大連池市環衛處工作的37年中，修明春將他滿腔的熱情無私地奉獻給了自己所鐘愛的環衛事業，用辛勤的汗水書寫著激情奮進、無悔燦爛的人生——

有言說：“要說苦、臟、累，當數礦井和環衛”。環衛苦，掏糞工更苦。掏糞工整天要和污水糞便打交道，常年奔波在外，很少有完整的休息日，飽受風吹雨打日曬不說，經常還水一身、泥一身、污一身，少有人愿意干。在修明春看來，再苦、再臟、再累的活總得有人去干。于是，他自告奮勇，毅然要求去當掏糞工。初干掏糞工時，全市有64座公廁，那時還沒有吸排車，使用農用小四輪拉著鐵罐收集，再依靠人工一桶桶提上來倒在鐵罐里運走。就是這樣的工作條件，他還是努力堅持著，保質保量地完成工作任務。到了1988年，隊里購進了先進的吸排車，修明春擔任駕駛員，工作情況才有所好轉。他每天開著吸排車來往于大小公廁之間，平均每天吸排8車，雨季時可達到10車以上。2007年因工作突出，修明春被提拔為清掏隊長。從此以后，修明春率領清掏隊的職工們奮戰在清掏一線上，他既是隊長、掏糞工，又是駕駛員、修理工。他所駕駛的排污車都是自己修理保養，一臺廠家設計使用年限為6年的排污車，在他手里維持使用了13年。夏天，暑氣難耐、臭氣熏天，氣味再難聞、蒼蠅再多，也要堅持把糞便吸完。到了冬季，排污車吸不了，只能人工清掏，寒風刺骨，滴水成冰，修明春就帶上工具鉆到公廁下面去刨糞便，然后一鍬一鍬再扔上來，手上生了凍瘡，裂開了一道道口子，就這樣他一干就是37年。

在同事們眼中，修明春是一個“大忙人”，天天上班早、下班晚，一年到頭奔波于市區的大街小巷，很少有閑下來的時侯，他把全部的精力都投入到了工作中。都說汽車駕駛員的心中有一幅交通地圖，在他的腦海里也有一幅完整的市區公廁和滲水井的分布圖。他管轄的清掏隊雖僅有排污車1輛，職工3名，但為了把工作做好，修明春處處以身作則，重活累活搶著干，有時甚至帶病堅持工作。每年冬季清雪，他都擔任除雪車駕駛員。一次在連續工作幾天幾夜后，因勞累過度，修明春生病發高燒，同事勸他馬上到醫院治療并歇息幾天，但他想到有的公廁清理工作尚未完成，可能影響居民的使用，心里十分焦急，就偷偷地來到工作崗位上，直到所有的公廁清掏完畢才去醫院。

清掏工作不僅是苦、臟、累的活，也是一項危險性極高的工作。有些公廁、滲水井內含有大量的沼氣等有毒有害氣體，弄不好就會造成人員中毒。有的還沉淀有碎玻璃渣、磚頭瓦塊、廢舊金屬等雜物，稍不注意就會劃傷，造成感染。對此，修明春經常在隊里強調要增強安全意識和防護意識。每當遇到有危險的工作，他都一馬當先、親自去干，把危險留給自己。清掏公廁有時會遇到一些困難，抽糞管抽不上東西來，修明春會馬上從車上拿來鋼筋、木棍和鐵叉，放到管里開始疏通，幾分鐘后，抽糞管有動靜了，開始工作了，而修明春也已經累得滿頭大汗。這種情況經常會發生，每當排污車罐體被腐蝕有漏點或者堵塞糞便排不凈時，他都要爬到罐體里焊接漏點或者排除堵塞物，這種氣味就是在外面聞著都受不了，可他卻能進行幾個小時的排查，弄得滿身糞便，直到隱患排除。有時候遇到突發的情況，比如下雨天滲井或是糞井快冒了，無論是白天還是黑夜他都立刻趕去處理；有時吸排作業的那種難聞氣味影響了市民的生活，他就爭分奪秒、抓緊吸排，盡力縮短完成任務時間。作為一名清掏工作者，修明春愛崗敬業、以苦為樂、甘于奉獻，堪稱同行們學習的典范。

30多年來，修明春多次榮獲省、地、市“先進個人”“模范工作者”等榮譽稱號。這些榮譽的背后，也飽含著修明春勞作的辛酸苦辣和他那無法釋懷的環衛情結。這份工作，讓他知道了什么是幸福，什么是回報。