基于“教學(xué)工場”實(shí)訓(xùn)基地的“雙師型”青年教師培養(yǎng)探究

陸蕓

【摘 要】本文針對高職院校青年教師實(shí)踐教學(xué)能力不足的問題，提出依托“教學(xué)工場”平臺(tái)，通過建立和完善支持和激勵(lì)政策、提高青年教師專業(yè)實(shí)踐技能、深入開展課程教學(xué)改革等措施，有效地提高高職青年教師的實(shí)踐工作能力，為高職院校高素質(zhì)隊(duì)伍建設(shè)，特別是“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)和發(fā)展提供有力的根本保障。

【關(guān)鍵詞】高職院校 青年教師 “教學(xué)工場” “雙師型”教師 培養(yǎng)

【中圖分類號(hào)】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】0450-9889（2018）01C-0183-02

高職院校校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是高等職業(yè)教育培養(yǎng)應(yīng)用型技能人才的核心和重點(diǎn)，也是高等職業(yè)教育院校創(chuàng)新和發(fā)展以工學(xué)結(jié)合為切入點(diǎn)，以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)模式的保障。近年來，經(jīng)過借鑒德國“雙元制”、新加坡南洋理工學(xué)院“教學(xué)工廠”、歐美大學(xué)“學(xué)習(xí)工廠”、香港理工大學(xué)“工業(yè)工程中心”等幾種較為成熟的模式，我國高職院校形成了以實(shí)訓(xùn)中心、實(shí)訓(xùn)基地為主的“教學(xué)工場”，成為創(chuàng)新高職教育產(chǎn)學(xué)研合作的重要模式，破解了專業(yè)知識(shí)理論教學(xué)與社會(huì)工作崗位生產(chǎn)實(shí)踐相脫節(jié)的問題，完成了職業(yè)理論知識(shí)與職業(yè)技能的一體化培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)了畢業(yè)和就業(yè)的無縫對接。

“教學(xué)工場”實(shí)訓(xùn)基地是高職教育目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的一個(gè)重要保障，但是，這一變革和創(chuàng)新，對專業(yè)教師的綜合素質(zhì)，特別是青年教師的工程實(shí)踐能力提出了更高的要求，多數(shù)青年教師由于工作資歷、工程實(shí)踐經(jīng)歷等原因?qū)е氯狈ζ髽I(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，在教學(xué)實(shí)踐指導(dǎo)、項(xiàng)目研發(fā)與服務(wù)方面經(jīng)驗(yàn)欠缺 ，影響最大化發(fā)揮“教學(xué)工場”使用效益，因此，高職院校青年“雙師型”教師培養(yǎng)的必要性和迫切性就顯得尤為突出。

一、高職院校青年教師實(shí)踐教學(xué)能力問題分析

高職教育是以實(shí)際操作技能為主體地位，既對學(xué)生傳授專業(yè)知識(shí)理論，又培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐操作技能，因此，做好“雙師型”教師的培養(yǎng)是高職教育的關(guān)鍵重點(diǎn)。青年教師作為高職教育的重要群體，工程實(shí)踐能力較教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的老教師還有較大的差距。雖然從目前各高職院校招聘渠道來看，近幾年入職的青年教師基本從“985”“211”院校畢業(yè)，專業(yè)知識(shí)素養(yǎng)較強(qiáng)，理論教學(xué)能力提升較快，但由于本科教育主要注重理論教學(xué)，青年教師的實(shí)踐能力較弱。高職院校已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)問題，為保持教育教學(xué)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，已把培養(yǎng)既有理論教學(xué)能力又有實(shí)踐操作能力的“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)列入人才隊(duì)伍建設(shè)的規(guī)劃中，重點(diǎn)培養(yǎng)青年教師的實(shí)踐操作能力。

“教師實(shí)踐能力主要是指構(gòu)成教育技能的實(shí)踐性知識(shí)，是高職教師整個(gè)職業(yè)生命力在教育活動(dòng)中的呈現(xiàn)，是教師綜合素質(zhì)的體現(xiàn)”。因此，高職院校教師的工作職責(zé)除了教學(xué)授課，還賦予教師專業(yè)技能提升的職責(zé)，但目前從教學(xué)實(shí)際調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，高職院校教師的綜合能力，特別是實(shí)踐能力與高職教育改革發(fā)展需求之間還存在較大差距，多數(shù)青年教師從學(xué)校畢業(yè)后直接走上教學(xué)崗位，接觸崗位操作實(shí)踐較少，參與教學(xué)工作后，由于教學(xué)工作量較大，工學(xué)矛盾較突出，青年教師往往由于受時(shí)間限制，下企業(yè)實(shí)踐鍛煉的機(jī)會(huì)較少，難以及時(shí)了解和掌握生產(chǎn)和管理第一線的最新技術(shù)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及課程教學(xué)目標(biāo)所包含的職業(yè)實(shí)踐技能，導(dǎo)致不能在教學(xué)過程中將教學(xué)內(nèi)容與崗位工作環(huán)節(jié)聯(lián)系起來，致使高職青年教師的實(shí)踐能力達(dá)標(biāo)率不高，缺乏專業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與專業(yè)技能，實(shí)踐教學(xué)能力不足。類似的狀況在高職院校很普遍，青年教師實(shí)踐能力現(xiàn)狀已經(jīng)較大地限制和影響了高職教育的持續(xù)健康發(fā)展，打造以工程實(shí)踐能力為主，適應(yīng)高等職業(yè)教育發(fā)展需求的“雙師型”高素質(zhì)師資隊(duì)伍，已經(jīng)成為一項(xiàng)艱巨而緊迫的任務(wù)。

二、“教學(xué)工場”實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)結(jié)合“雙師型”教師培訓(xùn)的必要性

以廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，為滿足理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)需求為目的，以工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、施工為原則，建設(shè)了面向道路橋梁施工生產(chǎn)模擬情境的“教學(xué)工場”。“教學(xué)工場”的建設(shè)采取了與廣西路建工程集團(tuán)有限公司校企合作的形式，建設(shè)面積約1.35萬平方米，總投資1800多萬元，沿著校園道路兩側(cè)依次形成樁基檢測區(qū)（面積約450平方米）、路基壓實(shí)度檢測池（面積約460平方米/2處）、擋土墻展示區(qū)（長度60米）、彎道超高加寬展示區(qū)（長度85米）、隧道仿真展示區(qū)（長度33米）、橋梁構(gòu)件展示區(qū)（面積約300平方米）、橋梁展示區(qū)（橋長145米）、路基路面涵洞綜合展示區(qū)（路線長60米，涵洞22米/3道）、邊坡支護(hù)展示區(qū)（面積約1355平方米/80米）、軌道展示區(qū)（長度83米）、平交展示（1處）等仿真實(shí)訓(xùn)工場，交通安全設(shè)施展示沿著校園道路全程（長度320米）布設(shè)。

“教學(xué)工場”實(shí)訓(xùn)基地是實(shí)現(xiàn)教育教學(xué)人才培養(yǎng)目標(biāo)的一個(gè)重要保障，是高等職業(yè)教育高級(jí)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)平臺(tái)，既滿足了理論教學(xué)、仿真實(shí)訓(xùn)、工程實(shí)體的實(shí)驗(yàn)、檢測等教學(xué)活動(dòng)的需求，同時(shí)與專業(yè)文化相結(jié)合，集教學(xué)、實(shí)踐、專業(yè)技術(shù)研發(fā)、培訓(xùn)、服務(wù)社會(huì)于一體，為學(xué)生實(shí)訓(xùn)、專業(yè)教師實(shí)踐鍛煉提供場地。在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地硬件設(shè)施建設(shè)完善的前提下，對教師的綜合素質(zhì)、實(shí)踐教學(xué)、指導(dǎo)的能力提出更高的要求，但是，目前高職教育青年教師隊(duì)伍中存在理論水平高但實(shí)踐教學(xué)和操作能力不足的狀況，影響和制約了實(shí)際教學(xué)中道路橋梁施工建設(shè)的實(shí)際生產(chǎn)情況。為了達(dá)到人才培養(yǎng)目標(biāo)，我們必須依托道路橋梁教學(xué)工場實(shí)訓(xùn)基地，教師借助校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地教學(xué)和實(shí)踐過程，更好地理解掌握路橋建設(shè)理論知識(shí)并在實(shí)際操作中提升實(shí)踐能力，提高教學(xué)效率和質(zhì)量，達(dá)到教學(xué)、實(shí)踐、專業(yè)技術(shù)研發(fā)、培訓(xùn)、服務(wù)社會(huì)的目的。

三、基于“教學(xué)工場”實(shí)訓(xùn)基地的“雙師型”青年教師培訓(xùn)的策略

（一）建立和完善支持和激勵(lì)政策。高等職業(yè)教育的主要職能是為社會(huì)和企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型技術(shù)人員，這就要求高職教師除了具備良好專業(yè)理論知識(shí)，還要具備較高的生產(chǎn)實(shí)踐教學(xué)和指導(dǎo)能力。為此，要提升教師實(shí)踐教學(xué)能力，高職院校就必須把“雙師型”師資隊(duì)伍的建設(shè)提到重要的戰(zhàn)略位置上來，建立和完善相應(yīng)的支持和激勵(lì)政策，激勵(lì)教師提升教學(xué)水平和綜合能力。以廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，在“教學(xué)工場”實(shí)訓(xùn)基地長效管理機(jī)制中，學(xué)院根據(jù)實(shí)際情況和國家高等職業(yè)教育形勢，在學(xué)院“十三五”事業(yè)發(fā)展規(guī)劃中關(guān)于師資隊(duì)伍建設(shè)規(guī)劃，提出了“全員培訓(xùn)”工程，明確了加強(qiáng)專業(yè)“雙師”素質(zhì)培養(yǎng)，鼓勵(lì)系部制訂專業(yè)教師的實(shí)踐鍛煉計(jì)劃，強(qiáng)化教師實(shí)踐能力，在政策上給予支持和激勵(lì)。

（二）依托仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，提高青年教師專業(yè)實(shí)踐技能。“教學(xué)工場”校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建成后，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院建立了獨(dú)立的管理機(jī)構(gòu)和制度，其中包括教師培養(yǎng)和培訓(xùn)管理制度，要求教師定期進(jìn)入實(shí)訓(xùn)基地提升實(shí)踐能力，教師利用課余時(shí)間積極投身實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)踐學(xué)習(xí)，通過生產(chǎn)性實(shí)踐學(xué)習(xí)，提升實(shí)踐教學(xué)能力，并在實(shí)際教學(xué)過程中更好地指導(dǎo)學(xué)生的崗位工作實(shí)踐。同時(shí)，通過實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)踐鍛煉，促進(jìn)教師對教育教學(xué)改革和生產(chǎn)實(shí)際的重難點(diǎn)問題深度研究，從而提高教師隊(duì)伍的綜合素質(zhì)。

（三）依托仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，深入開展課程教學(xué)課改。教師在依托“教學(xué)工場”開展實(shí)踐鍛煉的過程中，掌握現(xiàn)實(shí)施工條件和企業(yè)對工程建設(shè)人才能力的要求，按照實(shí)踐性、實(shí)用性、專業(yè)性的基本思路，及時(shí)調(diào)整人才培訓(xùn)方案，包括教學(xué)計(jì)劃、課程設(shè)置等教學(xué)要素，便于將適應(yīng)企業(yè)要求的學(xué)科知識(shí)滲透到實(shí)際教學(xué)中，理清專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐技能的教學(xué)配置。另外，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)性較強(qiáng)的道路橋梁建設(shè)教學(xué)較抽象，“教學(xué)工場”實(shí)訓(xùn)基地的建成，教師可因地制宜將最貼近生產(chǎn)施工的教學(xué)情境引入課程教學(xué)中，實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)、案例教學(xué)及施工內(nèi)容為載體的理實(shí)一體化教學(xué)，更直觀地展現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容，讓學(xué)生在課程教學(xué)中體驗(yàn)實(shí)際工作中即將遇到的問題和解決問題的途徑，縮短學(xué)生學(xué)習(xí)與工作之間的距離，提高教學(xué)效率和教學(xué)質(zhì)量，提高教師教學(xué)改革創(chuàng)新能力。同時(shí)教師在參與實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)踐鍛煉的過程中，將生產(chǎn)性實(shí)踐案例融入教學(xué)課堂，大力推動(dòng)了課程改革，加快了課程教學(xué)改革的進(jìn)程。

（四）依托仿真實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，提高教師社會(huì)綜合能力。高職院校的“教學(xué)工場”是為滿足理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)需求為目的，以工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、施工為原則，建設(shè)面向道路橋梁施工生產(chǎn)模擬情境的仿真實(shí)訓(xùn)基地。以廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路橋梁教學(xué)工場建設(shè)為例，基地投資了1800多萬元建設(shè)了面積約1.35萬平方米的仿真實(shí)訓(xùn)工廠，同時(shí)還有一定的管理制度、院系部的鼓勵(lì)政策，以及國內(nèi)外領(lǐng)先的極高評(píng)價(jià)和較好的社會(huì)形象，在不斷累積的校企合作資源中，教師融入企業(yè)生產(chǎn)、實(shí)踐、科研等工作中，通過長期的生產(chǎn)性實(shí)踐項(xiàng)目鍛煉，大大提升高職教師解決真實(shí)性工作任務(wù)的實(shí)踐技能，教師在參與實(shí)踐過程中，不斷提高專業(yè)工程實(shí)踐能力，同時(shí)積累了社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，提升了實(shí)踐與合作溝通的能力，社會(huì)綜合能力得到明顯提高。

總之，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院依托“教學(xué)工場”實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，在不斷的探索與實(shí)踐過程中，通過政策導(dǎo)向、管理制度、各項(xiàng)措施，通過把工廠環(huán)境納入教師實(shí)踐能力培養(yǎng)之中，獲得理論與實(shí)踐的共同提高，為高職院校高素質(zhì)隊(duì)伍建設(shè)，特別是“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)和職業(yè)發(fā)展提供有力的保障。

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（責(zé)編 盧 雯）