石馬河立交-北環立交拓寬改造工程項目管理

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正文：

一、工程概況

內環快速路西北半環（石馬河立交-北環立交）拓寬改造工程，需改造為雙向10車道。包含以下兩個子單位工程。

石馬河立交段有8條匝道、1座拼寬橋、2座人行天橋、1個涵洞、3條還建道路及1條輔道，多種類型擋墻?？傞L3.82 km。

石馬河立交-北環立交段主要為市政道路工程，為城市快速路主干道。主線全長4.08km，拓寬改造為雙向10車道。沿線結構有橋梁、擋墻等。

該改造工程施工超5年，于2018年3月完工。

二、工程特點

該工程為典型的市政工程，有道路、橋梁、涵洞交通等多專業施工作業。主要特點為：線形施工，路線較長；車流量大、多次交通轉換，交通組織工作量大；綜合管線、房屋及構筑物遷建或拆除工程量較大，時間長；施工干擾大、施工組織難度大、連續作業受阻、后期工期壓力大等特點。

三、施工總體部署

工程位于城市主干道、居民區及內環快速路附近。為便于組織施工，結合工程施工具體要求、周邊環境等特點，施工中采取立交區和主線平行施工作業。

立交區因征地拆遷、綜合管網復雜，原立交區內路網車流量大、施工作業面受限等特點，采取了影響較小的各匝道橋先行施工的思路，加快交通組織措施的投入，同步開展相應各匝道道路施工。同時加快業主協調施工作業面，最后完成立交區內所有匝道施工作業。

立交區施工采取“先易后難”，“多點作業”、“分階段實施”的施工指導思想。施工中對原有道路分別采取疏導、分流、新設便道等措施，逐步完善各匝道的施工作業。

主線拓寬改造根據工程量，施工環境，并結合交管部門通行要求，現場等特點，先完成右幅拓寬車道施工進行交通轉換，再對部分左幅實施全封閉施工，最后完善右幅面層施工總體施工思路。在完善交通組織過程中，對各主線的構筑物如橋梁、擋護結構、涵洞等同步作業?？傮w施工原則按照拓寬右幅→交通轉換→實施左幅的施工指導思想。

針對項目點多面廣，施工存在的問題復雜，集團、公司等領導多次深入現場及時解決問題，為項目順利推進掃清了障礙。

四、主要施工措施

1、道路

根據地質特點，選取了勾機、靜態爆破、切割等工藝結合實施開挖，縱向分段、水平分層進行。路面施工均采用廠拌法，分區域施工作業。

2、橋梁

橋基采用樁基礎，人工挖孔樁成孔，鋼筋籠整體安裝，普通砼澆筑。墩身翻模逐節段施工。

預制箱梁采用在項目部附近設梁場進行預制。預制梁型號多種，利用現有臺座對現有模板進行多次改造。預制完成后長距離運輸至現場，采用多臺汽車吊配合安裝就位，然后進行橋面系作業。

匝道橋箱梁采用滿堂落地支架逐聯現澆施工，部分匝道橋采用跨越式支架施工，跨越式支架采用鋼立柱、貝雷梁、型鋼等多種構件組成。施工中對支架進行了預壓及監測確保質量及安全。箱梁完成后進行橋面系作業。

人行天橋鋼箱梁采用廠家制作，預拼。驗收合格后運輸至現場，用大噸位吊車安裝就位。完善后進行橋面系作業。

3、擋護

本標段共三十多處較大擋墻，多種擋墻結構。立交區及主線施工中采取了分段作業、先土石方后結構的施工組織方式作業。

4、下穿道

立交區范圍內車行下穿道均為門型結構形式。下穿道基坑施工采用機械鑿打、切割等工藝。采用搭架支模分段施工作業后完成其他附屬結構施工。

5、給排水工程

主排水管為HDPE雙壁波紋管,本工程的雨水管道均為圓形斷面。給水采用場內制作安裝工藝。涵洞施工采用常規工藝作業，施工期間確保涵身周邊排水暢通。

6、電照工程

人工開挖照明管溝及檢查井，全線近600盞路燈及5座高桿燈。高桿燈采取節段拼裝，吊車安裝的方式。

7、交通工程

包括交通標志、標線、突起路標、輪廓標、防撞桶、視線誘導設施等。隨立交區及主線的土建施工進度相應組織施工作業。

五、交通組織

主線進行了多次交通轉換。立交區分成兩個階段實施，每一階段的實施過程中均與交通組織緊密關聯，進行了若干次的交通轉換。交通組織緊緊圍繞施工作業面的展開、因地制宜、先易后難總體思路開展工作。

六、安全、文明施工和環境保護

工程堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，建立健全安全管理機構，正常運行安全生產、文明施工保證體系。并在揚塵控制等環保方面采取了相應的措施。

七、協調管控，工作面提供

工程施工期間，沿線綜合管線密布。項目部與業主對各管理單位進行了充分溝通，因地制宜，見縫插針，對不同類型的綜合管網采取相應的措施，確保進度。各種管線順利遷建、房屋，構筑物拆除等，為施工提供了工作面。

八、工程變更

為便于工程各方面進一步順利推進，在保證質量、安全等要求下，優化設計方案，施工單位主動提出了切實可行的變更方案，從而實現業主、施工等單位的預期目標，提高社會價值。如對主線3#擋墻提出了將原各種擋墻改為樁板結構，各方面社會效果顯著。

結語

通過石馬河至北環立交拓寬改造工程項目管理為例，在施工總體部署、施工技術、工程變更等方面均是順利推進項目實施要素。為同類型市政工程的項目管理提供了借鑒意義。