賈 寧
陜西省高速公路建設集團公司西渭分公司臨潼管理所
正文:
隨著經濟的快速發展,高速公路上的車流量大大增加,也在一定程度上使公路的養護時間有所降低,增加了養護人員的工作量,也使交通事故頻發。現階段,全國的高速公路里程居世界第一,已經超過了13萬公里。陜西省的第一條高速公路西臨高速在2018年人工交調站點12月數據統計顯示,小客車流量是1223398,大客車流量是55758,小貨車流量是60516,中貨車流量是30703,大貨車流量是13261,客車當量1307035.0,貨車當量流量4283625.5;到了2019年1月份的人工交調站點數據統計顯示,小客車流量是2147777,大客車流量是82411,小貨車流量是133534,中貨車流量是108256,大貨車流量是73207,客車當量2271393.5,貨車當量流量1735271.0。高速公路在如此高的車流量下,只有做好日常的養護工作,才能有效保障車輛的通行安全,使人們的生命健康和財產安全得到保障。
想要做好高速公路的管理工作,就需要通過科學的方法和手段,提高道路的使用期限,確保高速公路的運行安全。這就需要通過完善的養護和管理手段。但是目前高速公路在開展養護工作的時候,一般只是簡單的維修和處理損壞及隱患部分,對于檢測規劃和管理沒有形成完善的計劃,如果出現安全隱患必然對整個高速公路的運行造成嚴重的影響。對養護決策沒有科學的進行規劃,導致養護工作的涵蓋面積狹隘。
對高速公路開展日常養護工作的時候,制定完善的合理的養護計劃是非常重要的,直接關系到養護工作的質量和效率。在對高速公路制定日常養護計劃的時候,基層一線養護部門經過詳細的調查之后,制定每個路段的養護工程量、項目、和詳細的方案,在確定單價的時候,必須要對機械、材料以及人工的費用增長充分考慮,制定合理的養護費用。
想要制定完善的養護計劃,就必須要充分調查路況信息,得到一手資料。路況調查是否到位,對養護項目的實施質量有直接的關系,一般情況下路況調查選擇在春冬兩季。主要是因為可以有效統計邊溝、護坡道、路基邊坡等部位的病害情況。在開展路況調查的時候,要徒步進行,這樣才能使數據的準確性得到保障。
高速公路的養護主要分為兩種類型,分別是預防性養護和矯正性養護。矯正性養護是在路面出現病害之后進行治理,這方式屬于被動養護。而預防性養護主要目的是為了使道路使用功能得到恢復,避免病害的惡化。西臨高速在通車時間長、車流量大的前提下仍然能保持良好的技術狀況主要采用的就是預防性養護措施。該方式不但具有非常好的經濟效益,而且能夠有效強化道路的使用功能。一條質量合格的大流量高速公路,會隨著時間的推移性能會慢慢降低,這就需要開展預防性維護措施,高速公路在投入使用的時候,需要進行3-4次的預防性養護,這樣就可以提高高速公路的使用時間,降低一半左右的維護成本。一般情況下,高速公路使用5年之后,就需要進行預防性維護。而對于大流量的高速公路來說,就需要根據季節的變化隨時開展預防性養護。
在開展養護工作的過程中,應當基于“準確預判、未壞先補”的原則,還沒有發生損壞之前,就需要開展養護。在夏季天氣比較炎熱的時候,應當及時對高速公路進行灑水,確保路面的溫度不會過高,降低車輛對路面造成的傷害。對于路基來說,就可以采用草皮邊坡防護、錨桿、注漿的方式避免發生病害問題,確保高速公路的所有環節都能夠有序運行;要定期擦洗主線標志以及鋼板護欄,使標志始終保持清晰、設施完好有效。對高速公路開展科學的養護工作,能夠有效增加高速公路的使用壽命,降低養護成本,有效保證了高速公路的通暢運行,使人們的通行安全得到最大程度的保障。
養護管理水平與養護人員的綜合素養有非常密切的關系,這就需要不斷加強養護人員的培訓工作。確保所有的養護人員,都能夠充分掌握養護知識,了解各種病害的處治方法。這就需要養護單位應當建立合理的培訓機制,不斷提高養護人員的養護水平,為高速公路的正常運行提供保障。
正常運營中的高速公路養護工作,大部分是在不阻礙交通狀態下開展工作,所以對于養護工作的質量和工作效率要求比較高。這就需要實際在開展日常養護工作的時候,應用新的工藝、新技術、新設備、新材料,盡可能提高養護效果。目前管理所自行研制了手推式裂縫封閉神器,之前三人才能完成的封縫工序,現在一人便可完成,在提高了效率的同時也大大降低了成本。
總而言之,隨著國家綜合實力的提高,想要確保高速公路的通行安全,就必須要做好日常的養護工作,這也是確保高速公路運行質量的有效手段。在對高速公路開展養護工作的時候,一定要積極學習先進的技術,應用新的養護技術、養護材料,新設備,不斷提高養護的質量和養護效率,為廣大人民群眾的通行安全提供有效的保障,為高速公路的安全暢通做出貢獻。