
作為全球第一大港,上海港在新的航運大背景下,面對經濟增長放緩的新常態,以及社會對綠色、安全等方面的新要求,迫切需要建立集互聯網、物聯網和碼頭自動化技術為一體的,多邊界屬性的,單一系統化的大港口服務平臺,以應對港口服務能級提升、樞紐港集疏運效能提升和港口資源利用效率和可持續發展能力提升等需求。
集裝箱樞紐港智能服務平臺項目面向以上海港為樞紐的綜合集疏運體系,采用“統一規劃、統一架構、統一標準”的思路,圍繞“綠色節能、智能運營、協同物流、便捷服務”的目標,通過前期大量的調研,中期的數據標準化和軟件開發,以及后期的試運行和推廣,研發了基于大數據的集管控與決策為一體的智能服務平臺,實現了信息共享的一站式服務,創新了上海樞紐港綜合集疏運體系新模式,構建了現代樞紐港的示范案例。
服務平臺構建了服務于航運相關方的數據交互和共享平臺,并按權限實時跟蹤船、箱、貨動態信息,一站式查詢和智能決策輔助等服務,實現了碼頭運營效率、成本和資源的智能管控;支撐了上海港由單純的物流運輸節點向基于大數據的供應鏈平臺和貿易平臺轉型,切實提升港口服務能級,并為我國規模以上港口借助通信信息技術、互聯網思維和網絡化運營,向“現代化、樞紐化、集約化”轉型提供經驗借鑒。

隨著公司的發展,中和集團提出打造新型零售型企業的目標,構建“中和貿易一體化云平臺”的需求隨之而生。“青團子新零售PaaS云平臺”通過信息流整合商流、物流、資金流管理,成為這個行業首個擁有一體化云平臺的企業,替換了原來70多個獨立式軟件問題,解決原來各個部門數據口徑不一致、標準不一致等問題。一體化云平臺打破傳統ERP各個模塊分步驟、分專業功能軟件,購買外圍子系統進行無縫技術拼接,進行數據核對,并對核對出的差異進行解決。
通過信息流整合商流、物流、資金流管理,根治了原來數據不準確、查詢速度慢,手工、半手工作業等弊端,實現了線上線下大統一。借助云計算解決了原有系統上線效率低、時間長、成本高、需求與企業實際偏差大、可控性差、開發效率低,特別在大數據、互聯網+的新興環境下不能與企業與時俱進的問題。
中和集團完成國內基于零售、批發、電商等多品牌、多分/子公司、多事業部制下的首個自主開發的云平臺系統,即“一個大系統” (一套系統、大ERP、大數據管理),打造完成信息化、智能化、科技化的一體化大“系統”的第一步,具有行業內先進的積木式、魔方式快速配置開發交付能力。

數字化時代的傳統車企都面臨轉型的巨大挑戰,而在這個轉型過程中,云計算平臺成為企業基礎設施轉型最為核心的技術路線之一,上汽集團乘用車分公司根據自身業務需求,提出了混合云建設的項目目標。
在長期大規模使用虛擬化環境作為企業基礎設施平臺的支撐后,上汽乘用車嘗試建設OpenStack私有云作為新型基礎設施,并在2017年正式上線運行。作為一個新型云化基礎設施,OpenStack私有云提供了豐富的基礎設施能力,并簡化了日常資源運維和交付的工作難度,成為公司內部的重要基礎設施組成部分。與此同時,公有云的快速發展以及公司層面業務互聯網化的突飛猛進,讓業務對于公有云的訴求變得日益強烈。
在建設私有云、引入公有云的過程中,上汽乘用車技術團隊發現對基礎設施管理的挑戰越來越大,這種挑戰主要體現在兩方面:一是需要同時管理的基礎設施形態越來越多,而且差異性在持續增大,很難讓團隊對于基礎設施情況有一個完整的、全面的掌控;另外一方面,隨著基礎設施規模的不斷增大,業務團隊對于資源需求的頻率和時效性不斷提升。傳統通過郵件方式交互的資源交付流程已經難以為繼,嚴重影響了基礎技術團隊在業務發展中的形象。因此,在混合云建設的同時引入混合云管理平臺,通過提供跨基礎設施的統一服務目錄、標準的流程、自動化交付,再結合項目預算管理和項目使用情況跟蹤,讓整個基礎技術團隊在混合云建設的同時實現了從傳統管理角色向新型服務角色的轉換,并建立企業內部的統一PaaS能力平臺,持續平穩支持現有企業內部的制造、運營和辦公流程,在此基礎上持續提升運營效率。

作為中國最大的外資財險公司,安盛天平保險業務中超過九成是車險業務,車險的運營非常依賴IT系統,科技對業務快速增長的重要性更為凸顯;同時,2015年車險費改后的市場競爭加劇、費率降低、保費增速下降,公司急需通過信息化手段降低運營成本,提高銷售業績。基于此,安盛天平管理層提出公司業務向數字化營銷轉型,深入挖掘電銷潛力,強化網銷、第三方平臺和分銷渠道。
安盛天平信息技術團隊和業務部門經過前期充分的調研,確定了以云計算、自動化營銷管理、智能大數據運營分析為重點的信息化改造方向,并確立了以本次自動化營銷運營管理系統建設項目為契機、分階段完成信息化技術改造的目標:通過引入自動化營銷系統和運營管理工具來提高員工產能和公司整體業績;利用云計算技術來支撐業務的快速發展,同時降低總體運營成本;借助大數據分析技術實現精準營銷,提高營銷成功率,同時實現運營管理的優化。
營銷自動化改變了傳統電銷手工撥打的模式,自動批次分解為自動外呼任務、關聯相應區域坐席、實現自動化首撥流程,結合后續人工跟單,加快了首撥效率,增加了跟單時長,提升了電銷整體效率,同時提升坐席個體效能。增強動態運管能力提供實時外呼業務監控,并基于動態的數據進行實時決策控制,動態調整任務。另外,安盛天平將自建呼叫中心平臺與新建云平臺無縫整合,既充分保護和利用了已有自建信息化系統的投資,又充分享受到云計算所帶來的低成本、快速上線的益處。