張孟青：點睛叉車龍頭

孫泠

以叉車為主的工業(yè)車輛行業(yè)是工程機(jī)械的重要分支之一，是物流行業(yè)的重要裝備。隨著國內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)效率的提升、人工成本的不斷增加，機(jī)器代替人工的趨勢越來越顯著，進(jìn)而促進(jìn)工業(yè)車輛的增長;更得益于電子商務(wù)的發(fā)展，人們通過電子商務(wù)購買的大大小小的貨物，絕大多數(shù)都曾在倉儲環(huán)節(jié)被叉車“舉高高”過。

也因此，叉車行業(yè)的興衰成為判斷經(jīng)濟(jì)形勢冷熱的風(fēng)向標(biāo)。作為工業(yè)車輛行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，合力叉車已經(jīng)穩(wěn)居中國叉車行業(yè)龍頭20多年。目前，安徽合力叉車集團(tuán)已經(jīng)形成以合力工業(yè)園為中心，以寶雞合力、衡陽合力、盤錦北方合力三個整機(jī)廠為西部、南方和北方基地，以寧波力達(dá)為倉儲車輛基地，以鑄鍛廠、蚌埠液力機(jī)械有限公司、安慶車橋廠、聯(lián)動屬具公司及配套體系為支撐的百億元產(chǎn)業(yè)平臺。

從2011年起，安徽合力股份有限公司董秘、首席信息官張孟青帶領(lǐng)團(tuán)隊開始合力集團(tuán)以全面信息化為核心的第五次管理變革。通過研產(chǎn)供銷服各方面業(yè)務(wù)和業(yè)務(wù)單元的全面覆蓋，建設(shè)了合力工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)運營平臺，引領(lǐng)和推動了合力從傳統(tǒng)的制造企業(yè)向硬軟相融、平臺化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型的變革。

經(jīng)過兩年多的推進(jìn)和實施，合力將信息化的變革延伸到與客戶有著直接聯(lián)系的營銷網(wǎng)絡(luò)，啟動了“ERP-VMS系統(tǒng)”項目。通過為銷售公司運營提供管理信息化平臺，打通從訂單下達(dá)到整車交付的業(yè)務(wù)價值鏈，提高訂單交付能力，縮短訂單交付周期，進(jìn)而實現(xiàn)產(chǎn)供銷平衡特別是銷售的扁平化管理。最終實現(xiàn)以ERP提供的大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，為公司的市場戰(zhàn)略分析、客戶洞察提供更為科學(xué)有效的決策信息，為銷售公司和銷售人員提供更好的服務(wù)，提高企業(yè)管理水平并實現(xiàn)企業(yè)由產(chǎn)品向服務(wù)的轉(zhuǎn)型。

從2013年開始，合力信息團(tuán)隊進(jìn)行企業(yè)業(yè)務(wù)和體系的移動化開發(fā)，打造合力的MIP（移動互聯(lián)平臺），使業(yè)務(wù)可以無處不在，無時不在。在任何的場合和地點，經(jīng)過授權(quán)的人都可以安全地開展業(yè)務(wù)。更重要的是，通過信息系統(tǒng)所積累的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和整理、固化的業(yè)務(wù)流程，使得過去的經(jīng)驗型業(yè)務(wù)管理轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的數(shù)據(jù)化決策支持，完成了角色業(yè)務(wù)體系的轉(zhuǎn)型。張孟青領(lǐng)導(dǎo)的信息化部門，不僅肩負(fù)建設(shè)和維護(hù)公司信息系統(tǒng)的職責(zé)，而且開始將軟件作為企業(yè)生產(chǎn)力的一部分嵌入到產(chǎn)品中，持續(xù)降低產(chǎn)品中物質(zhì)資源的消耗，提高產(chǎn)品的增加值。

經(jīng)過數(shù)年持續(xù)高強度的信息化項目建設(shè)，目前合力的信息系統(tǒng)已經(jīng)完整覆蓋公司整個營銷及服務(wù)體系。以整機(jī)交付周期管理為主線，重點覆蓋24家國內(nèi)區(qū)域營銷中心，向下輻射至供應(yīng)鏈下游400多家二級代理銷售服務(wù)網(wǎng)點，向上輻射至供應(yīng)鏈上游多家整機(jī)工廠。

“作為首席信息官，應(yīng)當(dāng)是一個多面手，承擔(dān)各種方面的角色，包括信息技術(shù)、管理流程、產(chǎn)品開發(fā)。他應(yīng)當(dāng)具有很高的協(xié)調(diào)能力與情商，能夠理解公司業(yè)務(wù)，同時理解公司的戰(zhàn)略要求，并且能夠在實施戰(zhàn)略目標(biāo)的時候，協(xié)調(diào)各方面的資源。首席信息官的未來充滿挑戰(zhàn)。”張孟青說。