淺談架設鐵路現澆箱梁橋施工技術

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正文：

1、前言

鐵路橋梁建設在我國社會經濟發展中占據著重要地位。隨著車輛數量的劇增，對項目建設的質量也提出了新要求。鐵路橋梁的建設是為了方便人們出行，所以必須保證人們出行的安全。鐵路橋梁施工要保證項目質量，確保項目建設的安全性和穩定性，才能真正實現其建設的價值?，F澆箱梁施工作為路橋施工中應用十分廣泛的一種工藝，是現代路橋建設的核心技術之一 。他具有一定的結構特點，施工工藝應用有一定的流程和規范。

2、鐵路現澆箱梁橋施工技術

2.1 現澆連續箱梁橋的合龍施工

某客運專線大橋使用了連續箱梁橋施工工藝。箱梁橋施工后，由于要達到改善橋梁完工后的受力狀況和微調箱梁線的目的，在箱梁橋的合攏施工之前，在銜接口的懸臂梁之間施加高達1500千牛的水平頂推力。合攏時對溫度的要求也較為嚴格，溫度應達到11℃的標準。實地的溫度和設置的標準溫度之間不能高于20℃。另外還需注意在封閉段進行澆筑混凝土操作的時候，要選擇日平均溫度差的差距盡量小，而且要求在當天溫度最低的時候進行澆筑作業，在合攏區域的施工負荷的范圍必須在設計的負荷的30t之間。

該項施工技術是在高速公路上，為了達到在合攏施工中不影響對該高速公路的正常使用，綜合考慮之后該合攏技術選擇的作業方式是吊模施工。吊模施工作業的內容主要有以下幾點：（1）使用精軋鋼把底模的吊梁放置到箱梁的地板上之后完成轉體工作。（2）底部模板需要用復合鋼模和縱向方木手工鋪設。（3）擰緊底模處安置的精鋼螺栓，做好安裝底模工作。（4）外模及其縱向懸掛梁的裝配部分由起重機懸掛，合攏梁的一端由成品軋制鋼定位。（5）兩邊箱梁外部模板借助拉桿工具固定。（6）頂梁和底板鋼筋綁扎等工作在模板中進行。（7）把內模進行良好的穩固。（8）混凝土的澆筑工作，后續的維護工作。（9）預應力筋的拉伸。（10）模板拆除工作，將外部和底部模板使用提升機放置在高速公路上，之后利用起重機與車輛的配合作業將模具運走，完成整個施工作業。

尤其注意的是在合龍段的混凝土的澆筑工作之后，大約八至十小時開始出現凝結現象，而混凝土在一開始凝結的時候會發生收縮現象，這使得混泥土之間出現相互拉伸的力。此外，混泥土凝結初期的強度很低，完全達不到標準，抗拉的效果極差，所以很容易出現開裂的現象。因此，要著重注意混泥土施工后的養護工作。

2.2 雙梁并置現澆箱梁施工技術

某鐵路經開站特大橋在17號到30號墩段采用的是聯跨雙梁并置現澆箱梁施工工藝。該工藝主主要包含了基礎更換處理，滿堂支架施工，現澆梁模板，安裝鋼筋等工藝，而且在三個方面都做出了創新。首先是雙梁并置現澆梁的外模板作業：因為兩梁相距的空間太窄（只有10厘米），當整個成型鋼模板用于施工時，很難拆除鋼模板，并且鋼模板的資金花費很大。在對雙梁現澆箱梁外模板仔細摸索之后，提出了雙梁并置現澆箱梁外模板模具，很好的克服了雙梁并置現澆箱梁在的外形丑、組裝和拆除困難等問題，而且在很大程度上減少了施工的成本投資。第二是鋼絞線釋放裝置：鋼絞線的特點是彈性很大，將鋼絞線放開的時候，鋼絞線迅速的攤開，很容易傷到操作的工作人員，并且還伴隨著鋼絞線分散等問題，這就需要安裝人員再次進行整理，浪費時間的同時，工作的效率也受到了很大的削弱。經過認真的研究，開發了一類鐵路橋梁鋼絞線松動裝置，克服了原有鋼絞線傷人的情況，工作效率得到很大的提高。第三是鋼絞線張拉裝置：具有兩個平行梁的現澆箱梁的相鄰兩跨箱梁之間的距離只有0.96米，這使得鋼絞線非常難以拉伸。研究之后，研發了一項現澆簡支箱梁鋼絞線張拉裝置，能夠實現在小張力空間張力千斤頂的放置和鋼絞線的拉伸。該裝置最大的優勢是可以多次使用，縮減了施工的投入，結構較為輕便，操作簡單易學。

2.3 現澆箱梁橋的應力監測和分析

因為現澆箱梁橋在施工的位置是在鐵路兩側，因此不會對鐵路的正常運作造成影響。梁體在建成之后，梁體兩側合龍的施工標志這整個橋梁正式完工。然而，主梁和橋墩的剛性連接處的承受的力在施工作業中繁瑣且復雜。一旦常規應力分析無法完全獲得局部應力的復雜分散，則會為結構帶來不同程度地損害，最后造成箱梁橋無法正常使用。還有，現澆連續箱梁施工中的澆筑混凝土工作要比一般連續梁更加的復雜。所以，監測和分析現澆連續箱梁施工中的應力是非常有必要的工作。

在現澆連續箱梁橋的施工作業過程中，需要高度的監測內容主要有主橋墩，上部結構三角區和跨度區域。施工過程注意的核心點為施工階段的監測。施工監測的內容為在每個施工過程中監測結構主要部位的應力和變化情況，以便迅速及時的了解施工動態和橋梁的實時情況。應力和應變監測被看做連續梁橋施工監測的不缺缺少的工作，既應當在施工階段監控結構的各個斷面的情況，還得注意監控橋梁施工后結構的應力分散狀況。

3、結束語

綜上所述，箱梁施工在路橋建設項目中的應用十分廣泛，其應用優勢也十分明顯，在施工項目中的應用發揮著重要的作用。例如，箱梁施工具有整體性，能一次性成型，減少施工環節的繁瑣性。箱梁施工結構輕盈、簡單，施工時間段，且施工所耗材料也減少，整個施工工藝的應用，符合現代路橋綠色工程發展理念。但是在箱梁施工中，一定要保證箱梁施工質量。