“萬(wàn)維”背景下的建筑學(xué)前沿“零度”探索

西南交通大學(xué)建筑與設(shè)計(jì)學(xué)院 四川 成都 610000

正文：

1 背景

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展和人類生活方式的轉(zhuǎn)變，建筑學(xué)學(xué)科也發(fā)生了翻天覆地的變化。傳統(tǒng)的形態(tài)、更能、技術(shù)、意義為主體的建筑學(xué)體系在各種學(xué)科的交融下迅速擴(kuò)張。建筑學(xué)逐漸從單一封閉的體系走向多元開放的體系，觸發(fā)變化最為重要的因素就是人的需求的增加和變化。

2 “萬(wàn)維、零度”

“萬(wàn)維”是當(dāng)今時(shí)代的大背景。大數(shù)據(jù)和信息的快速傳播成為了這個(gè)時(shí)代的主題。從計(jì)算機(jī)的普及到BIM、參數(shù)化在設(shè)計(jì)中的運(yùn)用，整個(gè)設(shè)計(jì)經(jīng)歷了從二位到三維的變革。在計(jì)算機(jī)技術(shù)如此發(fā)達(dá)的今天，對(duì)于能源問(wèn)題的關(guān)注催生了大量像Radiance和FLUENT等熱、光、風(fēng)分析軟件。這些對(duì)于建筑的發(fā)展產(chǎn)生了巨大的影響。

“零度”概念首先來(lái)自于羅蘭·巴特的《寫作的零度》。他將“零度”作為對(duì)薩特試圖將文學(xué)作為 “介入”世界( 社會(huì)和政治)的方式，承載著文學(xué)對(duì)于“自由”的使命的質(zhì)疑和挑戰(zhàn)。從薩特到巴特是一種對(duì)于學(xué)科由熱到冷的變化。“熱”是一種批判式的抵抗，而“冷”則是一種融合的過(guò)程。這種過(guò)程在坂本一成和篠原一男身上體現(xiàn)得十分突出。篠原一男的建筑呈現(xiàn)追求形式上的“熱狀態(tài)”，而他的學(xué)生坂本一成則強(qiáng)調(diào)一種“弱形式”（“反高潮的詩(shī)學(xué)”）。坂本將自己的設(shè)計(jì)置入一種日常生活的狀態(tài)，表達(dá)出“零度”對(duì)于人的需求的重視。“零度”是建筑學(xué)發(fā)展的核心動(dòng)力。建筑的核心是“為人服務(wù)”，“人的需求”應(yīng)該擺在首要的位置，它是一切建筑設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)，也就是“零度”。

3 “零度”視野下的建筑前沿

3.1 城市設(shè)計(jì)

城市設(shè)計(jì)的出現(xiàn)正是由于傳統(tǒng)狹義建筑學(xué)和城市規(guī)劃理論都塑造可持續(xù)的城市空間體系。科學(xué)的城市設(shè)計(jì)有助于整合城鎮(zhèn)的自然、人文、產(chǎn)業(yè)等多方面的資源，通過(guò)對(duì)于城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)的調(diào)整和潛力的挖掘來(lái)體現(xiàn)自然、人文、產(chǎn)業(yè)、空間上的有機(jī)，實(shí)現(xiàn)城鎮(zhèn)的多方向可持續(xù)發(fā)展。科學(xué)的進(jìn)行城市設(shè)計(jì)是最有效的構(gòu)建城鎮(zhèn)新空間的方式。

1.城市設(shè)計(jì)的目的在于調(diào)整城市空間，改善人居環(huán)境，科學(xué)的空間形態(tài)發(fā)展目標(biāo)就成為了關(guān)鍵。首先明確公眾的社會(huì)需求，這也是“零度”最為關(guān)注的要點(diǎn)。要在“零度”的基礎(chǔ)上促進(jìn)城市空間的有機(jī)性、避免污染嚴(yán)重、資源消耗大的產(chǎn)業(yè)。才能避免千城一面，創(chuàng)造可持續(xù)的城鎮(zhèn)面貌。

2.城市設(shè)計(jì)作為城鎮(zhèn)物質(zhì)和文化空間的塑造方式，要注重各要素關(guān)系的和諧處理。

3.不同地域擁有不同的人文資源和自然資源。城市設(shè)計(jì)的過(guò)程中必須因地制宜，充分的體現(xiàn)地域的豐富性。

3.2 海綿城市

海綿城市的建設(shè)是涉及供水、雨水、污水處理排放等多種與水相關(guān)的工程系統(tǒng)，也涉及城市綠地、交通、公共空間等其他功能的協(xié)調(diào)融合。近幾年城市地下管網(wǎng)建設(shè)不健全，排水能力較差所引起大面積城市內(nèi)澇所激發(fā)的市民的新需求所提出的概念。海綿城市要在城市區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)緩解內(nèi)澇、控制污染、利用雨水資源等多個(gè)目標(biāo)的可持續(xù)雨洪管理。科學(xué)進(jìn)行海綿城市的設(shè)計(jì)是最有效的緩解以上問(wèn)題的方式。

1.基于當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)、環(huán)境情況，制定科學(xué)有效的海綿城市戰(zhàn)略。對(duì)當(dāng)?shù)氐乃摹夂虻痊F(xiàn)狀進(jìn)行深入分析，在此基礎(chǔ)上根據(jù)不同的地區(qū)科學(xué)地制定海綿城市建設(shè)目標(biāo)。

2.海綿城市建設(shè)涉及多個(gè)專業(yè)，需要進(jìn)行多方合作，需要切實(shí)有效的協(xié)調(diào)管理體制。政府層面需要確定整體建設(shè)目標(biāo)，明確各方權(quán)責(zé)。專業(yè)技術(shù)層面，需要確定科學(xué)詳細(xì)的技術(shù)道路，指導(dǎo)措施的實(shí)施。

3.加強(qiáng)公共數(shù)據(jù)平臺(tái)的構(gòu)建。相關(guān)部門應(yīng)建立健全開放的資料庫(kù)，推廣相關(guān)的規(guī)范和技術(shù)，確保海綿城市的構(gòu)建效果。

4.海綿城市的發(fā)展體現(xiàn)了國(guó)家層面對(duì)于人類生存新需求的探索，體現(xiàn)出了以人為本的頂層設(shè)計(jì)原則。

3.3 當(dāng)代交通建筑

伴隨城鎮(zhèn)的迅猛發(fā)展，城市交通問(wèn)題也越來(lái)越明顯。人們出行頻率和范圍的增長(zhǎng)也使得交通建筑的需求越來(lái)越復(fù)雜。

這些問(wèn)題在城市中尤為明顯，集中在軌道交通建設(shè)進(jìn)程緩慢、地下空間利用不完善和軌道交通與城市發(fā)展關(guān)系等問(wèn)題上。針對(duì)這些問(wèn)題，首先要明確軌道交通的體量應(yīng)該與城市的發(fā)展程度相適應(yīng)。相鄰的日本的軌道交通十分發(fā)達(dá)，甚至可以做到零換乘，這無(wú)疑對(duì)城市的發(fā)展提供了很大的幫助。其次隨著人們生活水平的提高，需求結(jié)構(gòu)層次日趨復(fù)雜，這就要求一改傳統(tǒng)的單個(gè)功能的交通建筑，朝向復(fù)合多功能交叉的綜合體發(fā)展。同時(shí)充分利用地下空間來(lái)緩解地上空間的緊張局面。

除了交通建筑與城市的關(guān)系，交通建筑本內(nèi)涵的發(fā)展也是非常突出的。新的交通綜合體已的功能已從單一向復(fù)合轉(zhuǎn)變，建筑的流線從平面模式向空間模式發(fā)展。傳統(tǒng)的交通建筑只注重功能的滿足，并未考慮使用者的心理及生理的需求。同時(shí)空間利用率低、導(dǎo)向性差風(fēng)問(wèn)題也需要科學(xué)有效的手段來(lái)進(jìn)行反饋和提高。再次，地域性是我們當(dāng)今建筑界最熱門的話題之一。如何將新的復(fù)雜的交通空間和秩序與地域性環(huán)境和文化結(jié)合也是我們所要關(guān)心的問(wèn)題。要求設(shè)計(jì)人員立足當(dāng)?shù)兀P(guān)注需求，充分利用現(xiàn)代技術(shù)建構(gòu)擁有文化傳承的當(dāng)代交通建筑。

4.結(jié)論

面對(duì)快速城市化，技術(shù)至上和地域性消失的挑戰(zhàn)我們應(yīng)該如何面對(duì)呢？“零度”再一次讓我們回歸了建筑我“為人服務(wù)”的本質(zhì)。建筑的前沿究其根本就是對(duì)于人的需求的發(fā)現(xiàn)和滿足。作為未來(lái)建筑師的我們要在“萬(wàn)維”的時(shí)代大背景下，關(guān)注“零度”并針對(duì)社會(huì)和人的變化作出相應(yīng)的轉(zhuǎn)變。