任職教育課程考核模式改革研究

紀云飛 賈向軍 王文秀

摘 要：基于軍事院校生長干部任職培訓學員的特點及其第一任職崗位需求，將課程考核與學習過程相結合，強調學員參與課堂、強化應用能力培養，實現學習參與度、學習貢獻度、期末考試的三重檢驗，杜絕了學員應試學習心理，豐富了考核評價手段和依據。

關鍵詞：課程；過程考核；模式改革

中圖分類號：G726 文獻標識碼：A

考試是自古以來檢驗學習效果的重要手段之一，傳統考試偏重知識和技能，多以答案唯一的記憶性、技巧性或速度性的內容為主。新時期軍事院校培養對象、培養目標和培養手段等都發生了翻天覆地的變化，但囿于法規制度和傳統思維的束縛，現行多數課程考核依舊停留在以筆試為主的傳統考試模式上，考試范圍狹窄、考試內容僵化、考試形式單一等問題嚴重干擾學員自主學習意識的養成和實踐能力的發展。

一、改革背景

《裝備維修保障》課程是生長干部任職培訓層次的兵種核心課程之一，是面向航空機務工程各專業的一門專業理論基礎課程。教學目標是使學員掌握第一崗位任職所需的航空裝備及維修保障基本知識、法規知識、基本理論、保障管理和保障技術方法。但是，經過教學實踐發現，在教學實施的最后一環——“考核”上存在問題較突出，體現在以下幾方面：

（一）考核側重結果，過程權重偏低

目前，課程考核主要采取“平時成績+期末考試”的形式，平時成績主要依據學員出勤、課堂表現等，期末考試由考試中心從已有題庫中隨機選取考卷。在此類考核組合中，平時成績通常占20%，對最終考核結果起決定性作用的還是期末筆試。這種“一錘定音”式的總結性評價考核方式直接導致了教學過程中教員為用而教、學員為考而學的“教與學對立”傾向， 制約了“以崗位任職為導向、實戰驅動”的課程教學模式發展， 成為當前任職教育課程改革的“瓶頸”。

另外，筆試考核以知識的積累和記憶為目標， 靜態考核， 簡單判斷， 尤其是課程成績與畢業分配、評優評先緊密結合， 使學員產生了功利化傾向， 促使了學員短期的虛榮投機行為， 滋生了學員考試作弊行為。

（二）考試題目單一，理實結合不深入

考試題目單一，筆試試卷題目一般客觀題偏多，例如選擇題、判斷題、填空題等，而分析題、計算題和綜合論述題等較少，考核效果主要還是偏重于對理論知識的掌握，這樣會使得學員偏重記憶，忽略分析和應用，不利于學員綜合能力的培養和獨自創新精神的形成。這種“知識本位”的現象導致了當前的考核存在著理實結合不深入的誤區。

（三）考核內容依附教材， 考核方式不夠靈活

考核內容過多依附于教材， 以課堂、教材為依據進行命題， 導致了學員的考前沖刺心理，挫傷了學員探索創新的積極性。另外， 現行的考核方式將口試、筆試或課程論文等三種考核類型相互結合的較少， 不能揚長避短?？荚嚪绞竭^于單一， 未能充分發揮學員的主動性和創造性， 也不能很好地檢查學員的學習質量。

（四）考核反饋功能弱化，調節功能發揮不夠

考核反饋功能弱化，僅僅是為了掌握學員學習情況而考試，沒有通過考試為教與學存在的差距進行認真系統地分析提供必要依據；考試評價總結簡單， 沒有系統全面的為改進措施提供充分依據， 考試的調節功能發揮不夠。

《裝備維修保障》課程教學團隊結合“向實戰聚焦、向部隊靠攏”的實戰化教學要求，在綜合分析教學對象特點及需求的基礎上，以培養學員勝任崗位任職需要的關鍵能力和必備品質為目標，以考核學員綜合應用能力為重點，對學員學習過程開展全過程、分階段、多樣化的“過程考核改革實施”工作，科學測評學員學習效果，促進自主學習、提高實踐能力、培養創新意識，主動適應部隊崗位任職需求，提高任職教育教學質量。

二、創新實踐

（一）考核對象特點分析

以某一期的生長干部任職培訓學員為例：學員理論基礎較好，具有較強的自主學習能力和主體意識。通過課前開展的問卷調查分析，主要特點是“一多、一強、兩少”。一多，學員的專業多，來自軍、地高校30多個專業，幾乎每個人所學專業都不同；一強，學員均為大學本科畢業，個人的自主學習能力較強，部分學員所學專業與課程相關內容相近，理論基礎好；兩少，維修保障理論和維修保障技能的相關知識了解少，雖然學員暑期赴航空兵部隊參觀鍛煉，但限于航空兵部隊飛行保障的特殊性，學員只能遠觀，飛行時更是不能到現場觀看，對航空機務部隊僅有個大體印象，缺乏整體了解，尤其是對航空裝備維修保障工作的基本程序、內容、標準要求等了解更少。

（二）考核模式改革思路

結合學員特點分析，《裝備維修保障》課程考核模式改革的總體思路是：通過考核模式改革，增強考核知識點的應用性和實踐性，調動學員學習的積極性和主動性，培養學員形成初步的航空裝備維修保障管理能力和法規運用能力。具體的改革思路包括以下三個方面：

1.學習過程與考試成績掛鉤

《裝備維修保障》課程授課對象是“本科后”，學習方法和考試經驗都已經很成熟，如果按照傳統模式授課、考核，勢必造成學員慣性“應試”，導致學習過程走過場，無法實現課程教學目標。為此，課程考核改革應將考核落腳點立足過程，注重學員學習全過程考核，將課程成績按比重分散在學習各階段、各方面，實現全程引導、督促、考察學習過程和狀態。

2.理論與應用相結合

從《裝備維修保障》課程培養目標看，已經遠遠超出學歷基礎教育的范疇，學員應用能力的培養更加緊迫，課程內容體系也是理論與應用相結合。因此，課程考核改革應理論結合應用，在授課方式、方法和手段上側重學員分析問題、解決問題能力的培養與考核。

3.適當拓展學員視野

《裝備維修保障》課程面向的是學員第一任職崗位，課程體系包含航空裝備維修理論、實施依據、管理方法等多層次、多方面內容，需要學員在掌握基本情況的同時，適當拓展視野，了解國內外同行在本領域的最新理念與成果。因此，課程要求學員能按要求自己查找文獻、分析部隊機務信息、制作PPT并講解，考核模式將統籌課內外學習實踐，以考促學，綜合考察學員課內外學習情況。

（三）考核模式改革實施

2016年8月，為進一步發揮課程考核在評價學員崗位任職能力和引導學員重視學習訓練過程等方面的作用，學校決定組織開展課程考核改革與建設工作?！堆b備維修保障》作為教研室主干課程成為學校課程考核改革試點的首批課程之一，改革最核心的目標是建立過程考核模式，解決傳統課程考核“重結果、輕過程”的問題，樹立學習與考試并行，考核與成績并重的新理念。

在前幾期《裝備維修保障》課程教學實施中，考核方式包括平時成績和期末考試成績兩大部分，其中平時成績占20%，期末考試成績占80%。平時成績主要考察出勤、作業和課堂表現，由于軍校學員管理方式的特殊性，出勤和作業均有學員隊專門的管理干部進行干預和管理，學員表現基本一致，差別細微；另外，由于本課程是專業理論基礎課，學員人數較多，平均每期都在一百人以上，學員課堂表現很難客觀全面掌握，因此，學員平時成績基本趨于一致，最終考試成績還要看期末試卷考試。

鑒于此，課程考核模式改革重點加強過程比重，將期末試卷考試弱化，實行全過程全要素綜合考核。各部分的具體考核維度及所占分數如表1所示：

1.學習參與度

課程參與度評價包括課堂考勤、課堂表現兩個方面。課堂考勤考察學員出勤情況，主要對無故曠課和遲到早退等情況進行扣分；課堂表現主要考察聽課情況、回答問題等情況。

2.學習貢獻度

學習貢獻度評價包括“學習小組”考核、作業完成情況、單元測試成績等三個方面。

“學習小組”考核主要是教學實施過程中采用“學習小組式”教學方法，把學員分成10個學習小組（每組人數5～8人為宜），課前教員根據章節內容與學員本科專業所學知識，確定各小組自學內容、要求及課堂展示匯報時機，充分發揮每個學習小組的參與度?？己藭r，主要以“學習小組”在課程實施過程中任務完成情況為準，小組成績即為每名組員成績，主要包含利用網絡課程資源自主學習時間、小組匯報展示內容的完整性、科學性和表達能力等。

綜合作業考核主要考核每名學員作業完成情況，包括完成課后作業次數、質量情況等。

單元測試考核要求學員掌握各單元主要知識點，熟悉相關重點知識并熟悉網絡課程使用操作技巧，實施過程分三個步驟：

一是教員提前根據知識點組卷，學員進行網上答題；二是教員在網上進行評分，給出測試成績并進行考核情況分析；三是教員根據分析情況進行重難點講解。

3.期末考試

為上機網上答題形式，從課程試卷庫中隨機抽取試題，每套試卷要求覆蓋全部課程知識點的70%以上，并由選擇題、判斷題、填空題、簡答題及問答題等組成，實現教考分離。

三、主要成效

經過一學期的改革試點應用后，2016年11月，在學校機關審查，專家指導的基礎上，本課程考核改革方案入選校區典型課程考核改革方案，代表指揮類型課程進行研討交流。對比傳統考核模式，《裝備維修保障》過程考核模式的優勢主要有三個方面：

（一）營造了過程學習氛圍，杜絕了應試學習心理

《裝備維修保障》基于授課對象第一崗位任職需求，結合軍校學員學習管理的特殊性，因地制宜，采用靈活多樣的授課和考核方式，實現了從課堂聽講到課外自學、從小組PPT講解演示到集體章節測試的全過程全要素考核?？己诉^程有效地營造了過程學習氛圍，杜絕了應試學習心理。通過過程評價全面考察學員學習主動性、參與積極性，最大程度發揮學員主觀能動性。相對于以往的卷面考試，學員對學習過程接觸到的機務信息和分析方式方法更加感興趣，有著超乎想象的求知欲。另外，教員結合機務工作經驗，對學員課堂內外的學習效果進行全面收集，向學員及時反饋學習重點和存在問題，同時及時更新授課內容，做到第一時間掌握第一手的學習動態。

（二）引導學員從認知到認可再到熱愛的轉變

課前問卷調查中，學員對航空裝備保障工作特點、內容、航空裝備的類型、功能及相關的保障法規、部隊的編制體制、職責劃分等知識表現出較強的需求，還包括航空兵部隊生活、工作現狀，經驗教訓，與專業密切相關的維修、維修管理及法規內容等。這些需求與教學內容、考核內容基本相一致，在課程教學實施過程中，通過全程授課和考核，逐步向學員展示了航空裝備維修保障工作的豐富內涵和獨特魅力。隨著與航空機務指揮初級班學員交流的深入和航空裝備維修保障知識的拓展，學員對航空維修更加熱愛，對事業規劃更加清晰。

（三）實現考核評定手段和依據的多元化、全面化

除此之外，從定量分析的角度也可以看出新舊考核方法的差異。圖1給出的是飛機與發動機維修等3個專業《裝備維修保障》課程（2016-2017學年第一學期）按照原考核方法和新考核方法分別進行的統計比對。新考核方法下成績評定資料更加豐富，包含3次單元測試、PPT課件和航空維修信息分析報告10份、課后作業102份、平時成績記錄單1份等等。由圖1可以看出，多元化考核方法下的成績分布亦更趨于正態分布?；緦崿F了多角度調動學員學習積極性、多方面培養學員知識應用能力、多層次調動學員課外環節、全方位客觀評價學員成績。

參考文獻

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