奔馳GLA200空調不制冷

成都/丁玉中

車型：奔馳GLA200，配置270缸內直噴渦輪增壓發動機、濕式七速雙離合變速器。

VIN：LE4TG4DB2GL××××××。

故障現象：行駛中，空調突然不制冷，儀表無報警，其他功能正常。

故障診斷：接車后驗證客戶投訴，果不其然，車輛的故障現象如客戶投訴的一樣，開空調，空調無反應，空調也不出風，風機也不轉動，空調面板的操作一切正常，溫度的調節、風量的大小調節一切正常。儀表無報警，發動機啟動加速一切正常。連接診斷儀，對電控系統進行快速測試，有相關故障碼如圖1所示。

初步分析故障可知，這是個相對單一的故障，就是風門電機引起的故障。分析故障碼可知，故障原因有如下幾點：

◆某個風門內部短路、斷路

┃圖1 故障碼

◆風門電機的LIN對地或者對電源短路

◆空調控制單元故障

既然有故障碼那就先從故障碼入手，根據導向診斷指引操作如圖2、圖3所示。

圖2為鼓風機的故障指引，可以從指引中看出它的調節器的供電為0，這是不正常的。圖3為風機電機的故障指引，從空調面板處隨便操作風向的位置，風機電機的實際值位置都不變化，這也是不正常的。他們二者同時出問題的概率是非常小的，看來他們都出在一個共性的問題上，他們的共性就是都是受空調控制單元的LIN線控制，電路圖如圖4、圖5所示。

分析一下電路圖可以看出，風機電機的控制線是LIN-B8，它們之間是串聯的關系，鼓風機的控制線也為LIN-B8，看得出來他們有一個共同的地方就是控制線，都屬于LIN-B8控制。LIN線控制單元和CAN線控制單元的關系一般為主從控制關系，LIN線控制單元通過CAN線控制和外界通信。找到了共同點那就好辦了，乍看一下故障部件，發現風機電機不好拆，只有拆鼓風機比較方便，就在副駕腳坑蓋板的上面， 如圖6所示。

┃圖2 診斷指引1

┃圖3 診斷指引2

拆開測量其供電12V正常，搭鐵0.2Ω正常；測量其LIN線3V，不正常。正常的LIN線電壓一般在8～9V之間跳動，看來問題就出在LIN線上。

既然鼓風機的LIN線電壓不正常，那么這個電壓來自何處呢？空調系統的LIN線部件一般是串聯的，既然是串聯那么它們之間就有順序關系了，所以鼓風機不正常的LIN線電壓就是來自于它的上游，那它的上游又是哪個呢？所以問題的關鍵就是找到那個上游的它。仔細分析了電路圖，LIN線上的部件除了鼓風機，就只剩下風機電機了，但是風機電機不好拆啊！從電路圖上看，報的故障碼中風機電機都全部報了，會不會是控制單元有問題呢？順著這個思路，拆開空調控制單元，此車的空調控制單元和空調操作面板是一體的，就在主機下面，拆開測量電壓，也只有3V左右。看來問題找到了，就是空調控制單元有問題，把控制單元拆開，發現控制單元已經進了不明液體，如圖7所示。

┃圖4 空調控制系統電路1

┃圖5 空調控制系統電路2

┃圖6 鼓風機位置

┃圖7 空調控制單元電路板

原來是空調控制單元進水導致內部控制錯誤，從而導致LIN線控制故障，果斷報價空調控制單元，更換后故障消除。

故障總結：奔馳空調LIN線部件都是串聯的，這是一個原理性的東西，找到故障的共性很重要，還有就是LIN的電壓用萬用表測量一般在8～9V之間波動，是變化的。分析原理，積累準確的數據很重要。診斷故障時往往根據具體的測量數據來改變診斷的方向，但是大的方向一定要把握住。