淺析生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式的優(yōu)化

摘 要：隨著國民經(jīng)濟的不斷增長，網(wǎng)絡信息技術的不斷完善，電商物流行業(yè)發(fā)展得到了質的飛躍。生鮮農(nóng)產(chǎn)品運送作為電商物流配送工作的重要組成部分，要想最大程度保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送質量和效率，降低其配送綜合成本，就必須必須積極創(chuàng)新電商物流配送模式，有效建立起適合市場生鮮電商企業(yè)發(fā)展的產(chǎn)品配送模式，優(yōu)化改善生鮮電商與線下農(nóng)產(chǎn)品銷售之間的關系，確保創(chuàng)造出更多的社會經(jīng)濟效益。本文將進一步對生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式的優(yōu)化展開分析與探討。

關鍵詞：生鮮農(nóng)產(chǎn)品；電商物流；配送模式；優(yōu)化措施

當前是一個經(jīng)濟全球化的時代，電商物流行業(yè)發(fā)展要與時俱進，跟上時代前進的腳步。電商物流企業(yè)要想在競爭激烈的市場上始終占據(jù)一席之地，就必須不斷提高自身的物流配送競爭優(yōu)勢和影響力，確保以最快的速度將生鮮農(nóng)產(chǎn)品完整發(fā)送到廣大需求用戶手上，因此，電商物流企業(yè)要針對當前生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送過程存在的問題，及時采取有效的優(yōu)化解決措施，通過將各種成熟的物流模式結合在一起，同時按照市場用戶的配送相關要求，創(chuàng)新建立起新的農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式，不斷提高配送質量和效率。

一、現(xiàn)代商業(yè)模式下生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式的主要特征

基于現(xiàn)代商業(yè)模式下，大力發(fā)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送的電商企業(yè)類型主要分為了以下幾種，分別是O2O電商、平臺類電商以及綜合類電商。不同類型的電商具有各自鮮明的配送服務特征。

1.O2O電商模式。此種模式是通過將互聯(lián)網(wǎng)平臺與線下實體店相互融合在一起，實現(xiàn)把線下資源在網(wǎng)絡平臺的整合銷售，滿足廣大用戶的購買需求。O2O電商服務模式更加符合現(xiàn)代民眾的消費需求，能夠拉近用戶與網(wǎng)絡商家之間的距離，提高用戶對產(chǎn)品體驗的滿意度，幫助線下實體店擴大銷售量。然而，該模式的建立運營需要投入較多的資金和時間成本，需要完美將線上與線下結合在在一起，才能夠最大化發(fā)揮出該電商模式的價值作用。

2.平臺類電商。此種模式是通過消費用戶在網(wǎng)絡平臺選購好自己準備購買的產(chǎn)品，然后指派電商商家將產(chǎn)品派送到自己事先確定好的地址，平臺可以選擇自營物流配送方式或者借助市場物流企業(yè)進行產(chǎn)品配送。該種電商模式存在的不足之處在于難以精確定位分析消費用戶群體，結合他們的需求特點提供高質量的服務，有待進一步優(yōu)化改善。

3.綜合類電商。此種電商模式的用戶基數(shù)相對較大，用戶群體對其信任度普遍較高，能夠滿足自身不同的服務體驗需求。綜合類電商模式在物流配送方面的系統(tǒng)較為成熟，具備了良好的發(fā)展環(huán)境，但是要想保持長期穩(wěn)定的發(fā)展，還需進一步對物流配送模式進行優(yōu)化蓋上工作。

二、當前生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式中的發(fā)展弊端

在目前我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送行業(yè)中，無論是哪種類型的電商在冷鏈接物流基礎設施上均存在著不夠科學完善的特點，網(wǎng)絡電商的整體覆蓋范圍較小，難以全面覆蓋到全國各個鄉(xiāng)鎮(zhèn)里面去，實現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品銷售配送經(jīng)濟效益的全面提升。眾所周知，生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送需要在短時間內完成，并且還要做好生鮮農(nóng)產(chǎn)品的低溫儲藏工作，不然產(chǎn)品容易發(fā)生腐爛問題，影響到產(chǎn)品的質量，降低用戶的滿意度。電商企業(yè)在配送生鮮農(nóng)產(chǎn)品過程中通常是采用冰塊、干冰等保護措施，這種方式會一定程度影響到農(nóng)產(chǎn)品的新鮮質量。

生鮮農(nóng)產(chǎn)品的電商物流配送工作需要充分考慮到其生長時節(jié)性問題，不同類型的生鮮農(nóng)產(chǎn)品對配送包裝方式具有不同的要求，電商物流配送需要嚴格按照生鮮農(nóng)產(chǎn)品特性，標準規(guī)范的進行包裝配送，同時選擇最佳的運輸路線，確保產(chǎn)品能夠在合理時間范圍內體現(xiàn)出自身價值。此外，由于農(nóng)產(chǎn)品的種植戶通產(chǎn)是分布在各個區(qū)域位置的，無法科學明確判斷出產(chǎn)品實際數(shù)量，這無疑又給物流配送企業(yè)提出了更大的挑戰(zhàn)。電商企業(yè)只有有效優(yōu)化解決好這些配送問題，才能夠促進整個行業(yè)和諧穩(wěn)定的發(fā)展，幫助農(nóng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造出更多經(jīng)濟效益。

三、生鮮農(nóng)產(chǎn)品電商物流配送模式的優(yōu)化措施

1.完善冷鏈物流基礎設施，強化第三方物流企業(yè)建設。電商企業(yè)要不斷加強與第三方物流企業(yè)的合作與交流工作，共同努力去完善建設冷鏈物流基礎設置，不斷擴大我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流覆蓋范圍，確保更多農(nóng)產(chǎn)品種植用戶能夠享受到優(yōu)質的配送服務，降低整個農(nóng)產(chǎn)品物流配送成本。例如，我國電商物流企業(yè)可以通過汲取美國物流企業(yè)和日本生協(xié)成功的經(jīng)驗，將各種農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營主體融合在一起，發(fā)揮出它們各自的優(yōu)勢作用，完善整個生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應鏈。與此同時，電商市場的生鮮農(nóng)產(chǎn)品商戶要不斷強化與第三方物流企業(yè)的協(xié)同工作，改善各個配送環(huán)節(jié)的服務水平，不斷提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送效率，保障市場廣大市場消費用戶對物流配送方的認可滿意度。在線下物流終端，第三方物流企業(yè)可以通過設置具備冷藏功能自提儲物柜，讓消費用戶憑借手機短信驗證碼進行隨時安全取貨，這樣能夠為消費者提供更多便利之處。或者是將配送貨物配送到目標地址附近的便利店，充分發(fā)揮出我國廣泛分布便利店資源的作用，這樣能夠降低配送到戶的運輸時間成本和人工成本，同時還可以加快生鮮農(nóng)產(chǎn)品的流通速度。

2.科學應用網(wǎng)絡信息技術，打造先進化電子商務平臺。基于新形勢下，電子商務平臺要充分發(fā)揮出網(wǎng)絡信息技術的作用，通過將信息技術與物流配送作業(yè)有效結合子一起，不斷提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送質量和效率，從而推動電商農(nóng)產(chǎn)品交易服務的更好發(fā)展。首先，電商平臺要積極采用先進的冷鏈物流信息技術，保障有效實現(xiàn)對產(chǎn)品備貨、配送以及成功提貨交易不同環(huán)節(jié)的實時跟蹤，充分掌握了解到冷鏈物流配送的實時信息情況，并將各項信息及時傳送到云端，這樣無論是消費用戶，還是產(chǎn)品供應商家都能隨時隨刻進行產(chǎn)品物流配送信息的查詢工作；然后，電商平臺要加強對生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送信息的核對校準工作，確保將各項真實完整的生鮮農(nóng)產(chǎn)品配送信息上傳到云端，為產(chǎn)品交易雙方打造出一個公開透明化的電商交易平臺，充分保障雙方的切身利益。

3.建立健全生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通體系，加強農(nóng)產(chǎn)品配送質量管理。電商物流企業(yè)要針對不同類型的生鮮農(nóng)產(chǎn)品，合理采用包裝處理和運輸方式，確保不同類型生鮮農(nóng)產(chǎn)品的高質量運輸作業(yè)，提高廣大消費用戶的滿意度。例如，對于那些成本低廉易于保存蔬菜水果，物理企業(yè)可以采用簡單處理包裝配送的方式，而對于那些高價值的生鮮農(nóng)產(chǎn)品，物流企業(yè)必須妥善采用規(guī)范包裝處理，運用冷鏈技術保障產(chǎn)品的新鮮質量。電商企業(yè)和第三方物流企業(yè)要共同建立起健全的生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送質量控制體系，明確市場質量安全認證，從而全面保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流配送質量和效率。與此同時，國家政府部門要積極制定頒布相關扶持政策，提供一定的資金支持和技術支持，督促電商物流行業(yè)要規(guī)范操作，持續(xù)加強對電子商務基礎設施的建設工作，組建起專業(yè)化的物流管理人才隊伍，不斷提高我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送的綜合水平。

四、結束語

綜上所述，在電商高速發(fā)展的時代背景下，電商平臺和物流配送企業(yè)必須不斷加強對冷鏈物流基礎設施的完善建設工作，充分發(fā)揮出網(wǎng)絡信息的作用，確保各項物流信息的及時有效上傳，方便商家和消費用戶的檢索查詢。此外，第三方物流企業(yè)要不斷擴大生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送范圍，提高資源協(xié)作價值，降低農(nóng)產(chǎn)品的物流運輸成本，幫助社會創(chuàng)造出更多經(jīng)濟效益。

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作者簡介：張樂樂（1986.03- ），女，漢族，山東濟寧人，碩士，濟寧職業(yè)技術學院，助教，研究方向：物流管理endprint