公路工程橋梁隧道施工安全評估監控技術研究

劉曉波 杜鑫磊

1湖北交投智能檢測股份有限公司 湖北 武漢 430030

2湖北交通職業技術學院 湖北 武漢 430079

正文：

1 橋梁隧道施工安全評估監控發展現狀

目前，雖然橋梁隧道施工安全評估監控技術已經經過很長的發展時期，但是在實際的使用過程中還存在很多的問題，以為應用此項技術在發展的過程中，專業的人才數量上很少，所使用的機械設備也得不到保障，無法滿足施工的需求，讓評估監控技術沒有發揮出它自身的作用，無法做到有效地安全評估和監督工作。當下，伴隨著技術水平不斷地發展，一些先進的技術也被廣泛地應用到其中，讓橋梁隧道施工安全評估監控技術得到實際的應用，將施工的整體質量得到基礎的保證。（1）在橋梁隧道施工安全評估監控系統中應用先進的計算機技術，不但可以讓系統更加完善，同時如果施工中出現任何問題可以立即發現并處理，讓施工的質量得到保障。（2）政府要大力扶持和幫助，讓更多的專業人才進入到實際的研發過程中，讓這項技術得到更好地應用。

2 公路工程橋梁隧道存在的問題

2.1 混凝土出現裂縫

進行公路工程橋梁隧道工程建設過程中，很容易有裂縫的問題發生。其中造成裂縫的根本原因就是：（1）施工中所用的施工材料嚴重缺少。很多的施工方在施工材料支出上有所減少，同時會使用大量的質量很差的材料，或者不符合標準的材料，嚴重影響著施工的質量，給施工質量帶來嚴重的威脅。另外，進行施工材料儲存的過程中，尚未做好保護的手段，在儲存工程中發生了質量問題，帶來了嚴重的經濟損失。（2）針對混凝土的水泥配比沒有做到合理，同時在完成混凝土的攪拌的過程中沒有采取仔細地攪拌，導致混凝土的密實程度沒有達到標準和要求。（3）進行澆筑的過程中，尚未采取相關的規定采取混凝土的養護工作，出現了強度根本達不到橋梁隧道施工的要求，如下圖。

如圖混凝土出現裂縫

2.2 鋼筋出現銹蝕

進行公路工程橋梁隧道的施工過程中，要讓鋼筋發揮出它自身的作用，要有一定的承載能力。但是實際的施工工程中，鋼筋會出現銹蝕等不同程度的問題，主要是因為：（1）進行施工材料的儲存期間，尚未針對鋼筋充分地做好保護措施。并且在施工的過程中，沒有將鐵銹采取處理就進行施工。（2）由于混凝土在振搗上太少，導致鋼筋沒有將混凝土采取全部的覆蓋，造成了大量的空隙，同時也會讓鋼筋造成生銹。（3）因為混凝土其中有大量的氯鹽，氯離子讓鋼筋容易被腐蝕，如下圖。

圖一鋼筋腐蝕

3 橋梁安全評估監控與隧道施工安全評估監控

3.1 橋梁安全評估監控

在安全評估監控過程中，要將橋梁隧道建設中的各項數據都要認真地檢查，同時要采取分析和研究。為此，采取測量數據的過程中，需要工作人員要針對位置和時間的差異采取測量工作，同時要采取記錄，最后將這些數據和所規定的數據采取比較，進行針對性的措施處理，讓施工質量得到保障。

3.2 隧道施工安全評估監控

由于隧道的建設工作要求比較高，為此在采取監控的過程中要嚴格化：（1）采取監控股過程中，要首先將工作的環境進行檢查，檢查沒有沒不安全的因素，例如，危險氣體或者物質等。（2）監控的工作人員采取地形的測量的過程中，要重點檢查地下河和巖洞，防止施工出現塌方，同時要按照地形采取有效地的處理。

4 提升橋梁隧道施工安全評估監控技術可靠性的方法

4.1 制定完善的監控體系

目前，安全評估監控過程中很多的工作還尚未做到位，為此，出現安全事故根本沒法得到及時的解決，同時會造成各種安全問題。針對上述問題，需要管理人員要將每個崗位的工作職責采取劃分和明確，同時將工作內容進行合理的分配，若發生問題，就能準確地找到負責人。

4.2 提升橋梁隧道施工質量

在橋梁隧道質量上起著十分重要的就是施工材料。目前，在市場上經常出現質量很差的工程，其中主要是不好的施工材料所引起的，讓工程的質量沒有保障。為此，采取安全評估監控過程中，要將施工材料采取抽查的形式，保證數量和質量滿足施工的標準和要求。另外，監測人員要針對施工現場進行有效地控制，若有違規出現，要做到及時提醒和更正。

5 結語

現階段，我國的交通運輸行業在不斷地進步，為此，針對橋梁隧道的施工安全也受到人們的關注。在橋梁隧道施工過程中應用安全評估監控技術，不僅施工的質量得到了提高，同時還能起到控制和監管的目的。在采取實際的工作中，要將監控技術進行科學、合理的利用，把施工中的各個環節都采取監測，同時要制定出合理的解決措施，讓橋梁隧道施工的整體質量得到保障。