從加工到策劃
——淺議科技圖書編輯的成長

崔忠文

（中國鐵道出版社，北京 100054）

出版社轉企改制后，為了加強策劃和市場營銷，不少出版社實行策劃編輯制，將策劃和加工分離。選題策劃屬于策劃編輯的職責，加工編輯則負責書稿的審讀及技術處理。加工和策劃之間，沒有不可逾越的鴻溝。專業知識是策劃編輯和加工編輯工作的共同基礎。加工編輯在不斷修煉內功的基礎上增強市場意識，就能實現向策劃的轉變，既能拿起筆做專業的編輯加工，具有較強的執行力，也能走出去面對專業市場策劃選題，這是科技圖書編輯成熟的標志。

科技出版社一般從高等理工科院校招聘應屆畢業生充實編輯隊伍。新編輯剛入職時大多從加工編輯做起，而成為一名合格的策劃編輯，是新編輯的心聲和渴望。本文探討科技圖書編輯如何實現從加工到策劃的轉變。

一、扎實的專業加工能力是編輯的基本功

編輯加工處于選題策劃和營銷宣傳的中間位置，起到承上啟下的關鍵作用，是保證圖書質量的重要環節。選題策劃、組稿方案再周詳，如果編輯加工不細致，漏洞百出，前期工作效果將大打折扣，直接導致圖書質量出現硬傷。這樣的書進入市場，輕則導致讀者投訴、退貨，重則會被主管部門列入黑名單，責令停業整頓。因此，保證和提升圖書質量、形成出版社的核心競爭力，都離不開專業的編輯加工。

在編輯加工實踐中，通過處理各種類型的稿件，掌握不同稿件的處理方法，反復磨煉編輯基本功，達到不斷增強編輯能力的目的。

一是健全編輯的知識結構。編輯是個雜家，不僅要掌握出版專業知識，而且要有自己擅長的專業領域，了解科技專業知識和相關領域的專業知識。另外，編輯還要具備一定的語言表達能力。

二是鍛煉編輯嚴謹的工作作風。科技圖書中專業術語、公式、圖表多，編輯必須嚴把質量關，從科學性、準確性、邏輯性等方面進行認真、細致的判斷，不容一點馬虎。一字之差，謬以千里，如1mΩ不能寫成1MΩ。

策劃編輯也要有扎實的專業加工能力。有的年輕編輯認為社交能力強就能勝任策劃編輯崗位工作，但他們由于沒有豐富的出版經驗，對專業知識一知半解，即使有好的創意也無法組稿，提不出切實可行的方案。

二、切忌“機械地加工”

接到稿件后不聞不問，抱著完成任務的心態，僅改改體例格式、標點符號、錯別字，這種機械加工不利于編輯的成長。編輯應以批判的眼光審讀稿件，多提問題，有疑必問、存疑必究，多動手查閱資料，主動提出問題解決方案。

（一）關口前移，把好審稿關

主動與策劃編輯溝通，了解前期確定的策劃方案，判斷策劃方案是否落實到位，讀者定位是否準確等，專業技術內容是否科學、準確，章節結構安排是否合理。通過審稿，不斷加深對科技圖書選題、組稿的理解。除了書稿的正文內容外，也要關注前言、目錄、內容簡介等。前言介紹了圖書的編寫背景和作者的編寫意圖，可以加深編輯對書稿的認識；目錄體現了全書的章節結構，可以讓編輯對全書的架構一目了然，有助于提高審稿的效率。

（二）關注圖書出版的全部流程

加工編輯在輔助策劃編輯辦理發稿、付印等出版手續時，進一步熟悉圖書出版流程，增強對圖書開本、裝幀形式、紙張等的認識，掌握圖書的整體設計方案，這也是策劃編輯必備的技能。圖書整體設計包括圖書外部裝幀設計和內文版式設計。好的整體設計能恰當、藝術性地反映圖書的性質和內容，給讀者帶來美的享受。另外，加工編輯應熟悉圖書的營銷手段，關注圖書的后期銷售情況和讀者的反饋，客觀分析圖書暢銷或滯銷的原因。

（三）積累專業技術知識

編輯一般可以通過學術會議、專業期刊、網絡平臺等獲取專業技術知識。在每天加工、處理的稿件中包含著專業技術知識，編輯應做有心人，從中汲取營養，不斷積累，最終融會貫通。以鐵道出版社的科技圖書稿件為例，大致可以分為規章標準、科技圖書、培訓用書、學歷教材幾類。

規章標準由國家鐵路局或中國鐵路總公司發布。稿件格式要求明確，內容經過編寫人員反復推敲后才交稿，質量較高，加工的工作量較小。但是不能因為“活好干”而忽視規章標準的內容，編輯要注意積累名詞術語的表述方法以及技術設備的技術要求，作為修改其他稿件的重要依據。鑒于規章標準品種較多，可以建立相應的書架和電子檔案，將規章標準按照專業技術體系分別歸類，以便查找。規章標準的作者均是精挑細選出來的，是技術骨干，這要求編輯注意積累作者信息，為日后組稿打下基礎。

培訓用書針對基層職工，強調實用性；學歷教材針對在校師生，強調理論與實踐相結合。讀者對象不同，決定二者在取材、結構上有所區別，編輯在加工時需加以注意。

三、從稿件中挖掘有價值的選題信息

經過專業加工能力的反復修煉、專業知識的不斷積累，相關出版理念已深深地烙入編輯的腦海，編輯對選題信息的敏感度和洞察力不斷提升。作者投遞的稿件蘊含豐富的選題信息，可謂“寶藏就在身旁”，編輯可以從中發現許多有價值的信息，經過提煉、整合從而轉化為選題。

（一）稿件中的信息延伸

相對技術的發展速度而言，盡管圖書出版具有滯后性，但是隨著出版技術的不斷改進，圖書出版的速度也不斷加快。通過加工書稿，可以獲知科學技術的總體狀況、發展動態和發展趨勢，有針對性地策劃選題。教材《基于通信的列車運行控制（CBTC）系統》，最后一章“發展趨勢與展望”中提到：“全自動運行是列車運行自動化水平的最高等級，是列車運行控制系統的發展方向”。恰逢采用全自動運行系統的北京燕房線于2017年年底開通運營，而教材作者就是該線路的總體設計組的成員。編輯敏銳地感到這是一個有價值的選題，便及時與原教材作者聯系、溝通、約稿，達成《城市軌道交通全自動運行系統》的出版意向，選題申報列入國家十三五重點出版物出版規劃項目。

（二）稿件中的信息裂變

重點研究社會效益和經濟效益較好的圖書，提煉核心信息，將其裂變，使其呈“滾雪球式”增長，形成規模效應。《鐵道線路養修工電配合》第一版時間為1998年，十幾年來長銷不衰。究其原因，就是抓住了“不同專業之間作業配合”這個基層職工關注的焦點。工務、電務之間存在作業配合的難點，其他專業之間也同樣存在。編輯仔細研究后，提出將焦點內容系列化的想法，覆蓋車務與電務、機車司機與電務、供電與電務、供電與工務，這樣由一個選題裂變為多個選題，形成“鐵路行車崗位結合部作業叢書”。作者由原來的三四人擴大到幾十人，組建了編寫委員會，共5個分冊，總出版碼洋達240萬元。

思路是：挑選雙效圖書—提煉核心信息—信息裂變——形成叢書。

（三）稿件中的信息整合

深入研究不同稿件中信息之間的縱橫聯系，發現內在的關聯關系，綜合分析后進行整合。鐵路總公司針對軌道車運行控制設備，以文件的形式發布了設計、制造、檢驗、維護、管理等多個方面的標準，時間比較分散，不利于技術人員完整地掌握。將相關標準集結成冊，既可完整地呈現專業技術標準體系，又能成為技術人員的工具書，《軌道車運行控制設備規章匯編》就這樣形成了。受此啟發，策劃《列控設備規章匯編》（地面篇）（車載篇）、《鐵路聯鎖設備規章匯編》《列車運行監控裝置規章匯編》。以往也出版過類似的規章匯編，但是囊括大專業的所有規章，不符合專業細分、方便讀者使用的要求。相比之下，此次策劃的選題以單項設備為主題，分門別類地出版，條理性、實用性更強。

（四）作者信息的延伸

圖書從交稿到出版，周期大概為3個月左右，重點書稿、篇幅大的書稿，所需時間更長。期間，加工編輯需要頻繁地聯系作者，很自然地就建立起相互信任的感情，從而對作者的專業背景、研究方向、工作經歷有比較全面的了解。《基于模型的列車運行控制系統設計與驗證方法》為作者自投稿，書稿中有大量的公式、自定義函數、外文，編輯加工很費功夫，為此多次前往作者單位校稿。在溝通中，編輯發現作者所在試驗室在列車運行控制理論方面研究較深，多項課題列入國家自然科學基金，策劃一套列車運行控制理論的叢書，反映我國列車運行控制理論的研究成果的想法得到了作者的支持。另外，加工編輯有機會參加編寫會議，要敢于發言，有理有據，充分展現個人的學識和專業能力，從而贏得作者的信任，為日后的組稿打下基礎。

（五）圖書形式的變化

圖書的形式包括開本、裝幀形式、內容形式等。將圖書信息與讀者需求結合起來，改變呈現形式，能得到不同的選題。

一是開本的改變。《鐵路技術管理規程》由中國鐵路總公司組織編寫，是一部重要的鐵路行業指導性用書，通常采用32開。為了方便職工外出作業時攜帶，開發了64開版本，深受現場職工的歡迎。

二是裝幀形式的改變。為了彰顯檔次，不少科技圖書做成彩色精裝本，成本增加，定價較高，影響圖書推廣。改為平裝書、采用黑白印刷后，定價下降，有利于讓科技圖書普及到廣大技術人員和學校師生中。

三是內容形式的改變。《鐵路技術管理規程》涵蓋鐵路運輸、機輛、工務、電務各專業，既可以按專業抽取相關內容，編寫成對應的專業學習手冊，也可以將原來的章節結構形式改為問答的形式，針對性更強，便于職工學習、領會。再者，可將新版改動的地方標出，與舊版進行對照，以對照表的形式策劃新的選題，有利于讀者理解和規章的貫徹執行。

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