門式起重機的故障檢修與維護

謝勇軍

（中交二航局第二工程有限公司，重慶 401121）

隨著生產規模和機械自動化水平的不斷提高，大型起重設備在施工領域中取得了廣泛應用。其中以門式起重機最具代表性，其具有適應性較強、使用范圍較廣及功能較多的有點，但同時也存在著一些不足之處，如工作環境惡劣、容易出現人為操作失誤隱患等。為解決這一問題，國家頒布的《特種設備安全法》，加對門式起重機安全使用管理方法提出要求，建筑企業使用過程中要提升故障預防效率，并且還要強化門式起重機管理與檢修力度。

1 門式起重機故障類型闡述

1.1 卷筒和滑輪組故障

卷筒是門式起重機設備的重要組成部分，常見的故障隱患有變薄、斷裂等。鋼絲繩和卷筒在相互摩擦下，卷筒厚度會逐漸減少，當到達一定程度后，卷筒無法承受荷載壓力，從而發生斷裂。因此我國相關法律法規，針對該問題提出了明確規定，要求卷筒磨損度將至20%時要立即進行更換，避免出現嚴重卷筒故障。

滑輪組主要分為定滑輪組和動滑輪組，其中定滑輪組適用于門式起重機，可將鋼絲繩傳遞到指定方向；動滑輪組主要用于門式起重機中的吊鉤部分，起到貨物重量分擔作用。鋼絲繩產生的多余潤滑油會集中在護罩內，如果外部溫度過低，就會導致滑輪組堵塞，這就是滑輪組故障產生的主要原因。

1.2 制動器故障

制動器在門式起重機中有著重要的安全保護作用，可防止懸掛物體出現下落，并且對門式起重機操作精準度進行把控。如果制動器出現制動力矩不夠等問題，就會引發一系列安全事故，如制動剎車片冒煙、制動剎車片溫度過高、動臂不能正常打開或起吊重物時溜鉤等問題。導致制動器出現故障的原因也也很多，如制動器彈簧松弛、制動剎車片磨損嚴重，液壓推桿油壓過低以及液壓推輪旋轉不靈活等[1]。

2 門式起重機的日常保養維護

2.1 做好日常維護工作

第一，認真檢查起重機各個部位連接螺栓是否牢固，查看制動器和鋼絲繩磨損程度。第二，及時清掃起重機設備上的灰塵和污垢，并檢查起重機電氣環節觸頭連接是否緊密；第三，認真檢查繼電器與滑觸線的接觸情況，保證限位開關、電鈴等安全設施正常可用。

2.2 做好定期檢查工作

所謂定期檢查就是指門式起重機在運行一段時間后，為徹底消除異常情況，使其恢復到最佳工作狀態而采取的預防性維護措施，包括周檢、月檢及年檢等多項措施。再具體實施過程中，可根據設備實際使用情況和使用環境，制定相關的檢查標準與周期。

2.2.1 周檢

檢查小組需認真檢查控制器腐蝕程度和鋼絲繩磨損程度，并對聯軸器是否牢固進行仔細檢查，判斷門式起重機鋼結構件部位連接是否存在變形、斷裂情況[2]。

2.2.2 月檢

針對門式起重機中的減速機、軸承支座及電動機等部件與螺釘連接情況進行深入檢查，對于使用期限較長、受損達到報廢標準的鋼絲繩要及時更換，對電動機集電環碳刷和小車臂架絕緣層磨損情況要進行喜茶，同時保證開關轉軸潤滑性良好，確保潤減速機達到最佳工作狀態。

2.2.3 年檢

重點檢查門式起重機的電氣系統，確保電阻器、控制器與接線螺釘之間的連接正常。還要做好電氣設備絕緣性能檢查工作，認真判斷各滑輪組磨損程度和鋼結構變形量，查看焊接連接處是否有脫焊現象，確保門式起重機能夠正常工作。

3 門式起重機使用的常見故障隱患及排除

3.1 小車運行機構故障

門式起重機在工作工程中，小車運行不在同一平面內，出現瘸腿現象，或是運行軌道上存在油污致使下車運行出現打滑。一般處理方法有兩種，第一徹底消除軌道上油污；第二，適當調整小車車輪位置，確保其始終處于同一平面內。

3.2 鋼絲繩故障

主要包括涵蓋打結、磨損、斷絲及機械折彎等情況，對于這種故障，首先要停止對打結鋼絲繩的使用，然后按照相關標準規范，將磨損較嚴重和達到報廢標準的鋼絲繩進行更換。在更換鋼絲繩時，要考慮到門式起重機各種因素，如不得長時間在超載環境下進行工作，防止高溫和隔離腐蝕對鋼絲繩其產生不利影響，發現鋼絲繩使用出現問題后要立即檢修解決。同時要做好鋼絲繩長度控制工作，確保吊鉤始終處于較低位置，卻剩余鋼絲繩不得低于卷軸3圈，使其處于最佳潤滑狀態。

在卷筒長度較長或門式起重機起升高度較大時，在卷筒上安裝排繩器，確保鋼絲繩在卷筒上有序排列整齊，避免排繩紊亂而發生鋼絲繩被切斷的安全事故[3]。

3.3 制動器故障

制動器故障一般變現有制動輪摩擦過程中產生油污、制動輪嚴重磨損、液壓推桿制動器旋轉不靈活以及制動器彈簧出現松動等。針對這種故障，相關人員要定期清洗制動器油污，根據起重機運行情況調整制動器制動力矩，提升制動器彈簧連接強度，定期檢修電氣部位和推動機構。

3.4 電氣線路故障

門式起重機電氣線路故障一般表現為主接觸器線圈燒斷或是操作線路發生短路，或者回路熔斷器熔絲斷開等。未解決該種故障，可以利用兆歐表進行部位檢查工作，將其有效排除。或者利用萬用表檢查線路是否出現短路問題，確保各個環節沒有任何隱患后，啟動機器進行作業。

3.5 電動機故障

電動機故障多是因為軸承遭到損壞，或是軸承磨損程度較嚴重致使電動機運行出現異常，通常針對這種故障，只能通過更換受損軸承進行處理[4]。

4 門式起重機的安全性功能評價

4.1 門式起重機在吊物碰撞下的安全性評價

門式起重機應用過程中，大多數時間都處于高空作業環境下，吊運環節涉及到的部件較多，一旦發生碰撞將會產生嚴重后果。因此該環境下的安全性評價則，要著手于門式起重機的局部應力，如果門式起重機局部應力超出安全標準，意味著安全系數較低，工作人員必須立即停止施工。

除此之外，如果起重機在工作過程中車輪抬起，也表明門式起重機吊物作業施工安全性較差。在進行綜合評價分析時，要能準確找出吊物碰撞引起的安全隱患原因，基于此提出可行性預防措施，避免發生重大安全事故，確保門式起重機設備始終處于安全穩定運行狀態。

4.2 門式起重機在防風抗滑下的安全性評價

目前，門式起重機在防風抗滑工作下的安全性能普遍較低，導致這種現象產生的根本原因便是起重機車輪和運行軌道之間摩擦力不夠，一旦出現暴雨或是臺風等惡劣天氣，車輪會逐漸失去穩定性，出現打滑現象，這將嚴重威脅操作人員的生命安全。在此情況下，門式起重機安全性評價也就非常重要了，一方面要求管理人員在安裝防風裝置的基礎上，盡可能的多采取幾種防護措施，如液壓防風鐵楔、防風纜風繩等；另一方面，在暴雨或者臺風季節，關注當地天氣預報，遇到暴雨或者陣風較大的天氣，停止使用門式起重機，不要將門式起重機停放在風口位置，并檢查防風纜和液壓防風鐵楔是否安全有效，充分保障門式起重機停置安全。

5 結語

門式起重機作為大型起重設備，在我國得到了廣泛應用，其原因是門式起重機具有功能性強、操作簡便、工作效率高及安全穩定可控等有點，但因不規范操作或安全管理落實不到位的原因，導致目前門式起重機面臨著較大安全隱患。這要求建筑企業，要切實提高自身對起重機安全使用的重視程度，嚴格遵守相關規范標準，構建完善安全使用體系，做好門式起重機日常維護、檢修及保養工作，提升起重機設備操作質量，同時針對操作人員要進行專業管理培訓，有效規避安全風險，實現企業經濟效益和社會效益最大化。